Estimation temps de carénage BIQUILLE 8,5 m

C'est pas prévu, j'avais penser à une accroche mécanique ( ponçage ) mais peut être que je me trompe

Mon expérience sur un Mirage 28 Mk2 biquille.
Grattage jusqu'au gelcoat de x couches d'antifouling : 30 h avec essais de nombreux outils: le plus efficace La lame sur manche tiré à deux mains; finition à la ponceuse orbitale.

Pour un carénage classique:
Le passage du karcher: 1/2 heure à la louche.
Finition/fignolage: environ 1 heure avec couteau de peintre pour décrocher les coquillages récalcitrants.
Séchage : dépend de la météo: passer un chiffon avec un solvant permet d'accélérer l'évaporation de l'eau. Utile quand la marée commence à monter.
Le dégraissage à l'acétone (1/4 h) permet aussi de sécher la coque
Pose du masquage flottaison: 1/4 heure, large.
Une couche de peinture : environ 1,5 heure.
Cela se fait facilement à la marée, sauf le décapage à nu bien sûr.

Mes astuces:
Posé du voilier sur terre-plein avec bastaings sous les quilles (environ 20 cm de haut) pour avoir plus de hauteur et moins souffrir pour travailler l'extérieur.
Le pénible: se glisser sur le dos entre les quilles. Là un chariot à roulettes de mécanicien sera un vrai plus.
Deux pots de 0,75 litre d'antifouling sont suffisants pour une couche. Cette présentation, plutôt qu'un pot plus grand. Car en travaillant seul, le contenu du grand pot va commencer à figer avant d'atteindre le fond.Conséquence obligation de rajouter du solvant pour ne pas trop gâcher. Le coût du solvant dépasse largement le surcoût de l'antifouling en petit pot.

Au final, AMHA: Trois jours, tu aura le temps de remédier à d'éventuelles mauvaises surprises et de discuter avec les badauds.

@ Coucou17
j'ai vérifié dans mon historique.
En fait, pour appliquer une couche, c'est plutôt 2,5 à 3 heures, mais sur terre-plein; donc pas pressé par la marée.

Avec la contrainte de la marée, j'ai mis 7 heures pour nettoyage, séchage, une couche d'antifouling; y compris amenée du bateau sur la cale et retour à sa place et surtout attendre la descente et la remontée de l'eau.
Mais le temps de travail "intense" est beaucoup plus court.

tout de m^me une ligne de salissure ça donnerait un autre look au bateau , sans ça fait inachevé ..