Une prise d'amarre peut-elle endommager un arbre d'hélice ?...

est-ce qu'une prise d'amarre peut endommager un arbre d'hélice ? léger désaxememnt par ex.

Bonjour, suite à une prise d'aussière apparemment bénigne (l'aussière a pu être déroulée facilement en tirant dessus) après dépose de l'arbre le mécano a constaté une très légère flexion de l'arbre. Concomitamment un écrou de silent-bloc à pété. C'est en fin de saison à l'occasion de la dépose du safran que ces deux dégâts sont apparus.
Frédéric

L'équipage
#arbre#helice#Mécanique#moteur#transmission
BIXALBIXAL
2h
Lulu2Lulu2
2h

Un mécano expérimenté peut redresser l’arbre. Après remontage, il faut refaire l’alignement et le balancement du moteur.

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PolmarPolmar
1h

Avant de jeter ou redresser l’arbre, le faire rouler sur un marbre pur être sûr de la détérioration.

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Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
1h

Cela m'est arrivé : en reculant au ralenti l'équipier laisse tomber l'alarme avec un bout toujours au taquet sur le pont.
Le moteur au ralenti cale, l'arbre de 30 a pris 20 degrés au veau de la chaise.
J'ai été voir un tourneur dans une grosse boîte : pas possible de redresser parfaitement et le temps à passer coûterait plus cher que l'arbre.
L'amarre avait été très facile à dérouler...

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MARILO83MARILO83
1h

Un arbre se contrôle sur marbre acier (même si c'est une tôle simple épaisseur 10 mm) avec 2 V avec roulements et un comparateur

Le redressage d'un arbre reste une manoeuvre hasardeuse, plus proche du "coup de cul" de la part celui qui le tente que d'une expérience professionnelle pure.

L'hélice peut prendre, l'arbre peut prendre, la chaise peut prendre.
Idéalement, un lignage est à faire. Maintenant, ça se tente de remonter avec un arbre rectiligne, et de voir ce que ça donne. Si pas de vibrations, si le presse étoupe ne fuit pas, alors affaire réglée.

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