ESSAIS DE BATEAUX D'OCCASION / USED BOATS NOTEBOOK
C'est en anglais mais c'est tres bien ecrit par John Kretschmer, marin ecrivain convoyeur tres connu aux USA, entre autres a fait un new york san francisco par le Horn en Contessa 32 il y a un moment net deja
www.sailingmagazine.net[...]bn.html
Il y a quelques bateaux francais dont l'Arpege, l'Atatlia, First 456 mais surtout de nombreux boats inconnus chez nous
désolé c'est en anglais
au minimum il y a le plan du bateau et les mensurations
j'ai pas le temps de traduire masi il y a quelaues annees j'avais contribue (gratos) à un lexique de base de language de voileux
www.cs.stir.ac.uk[...]fr.html
à noter qu'il aime bien les Jeanneau des 80 s
il explique que Jeanneau a appartenu a un groupe americain au debut des années 80 et a vendu quelques centaines de bateau en majorité des Attalia dont il pense le plus grand bien, sa mere a elle fait le TDM sur un Gin Fizz avec lequel il a traversé lui 2 fois l'atlantique, ce meme gin fizz a ensuite refait un TDM
pendant que jeanneau vendait des centaines de bateau, Beneteau vendait peniblement quelques evasions et 2 ou 3 First 30 dont celui que j'ai ramene en France ;-)
merci
c'est sympa de nous avertir des bons trucs à savoir . pas mal les essais ; beaucoup mieux que ce que l'on trouve en France . cheers
je le remonte
car il y a parfois sur HEO des demandes sur des Irwin des Ericson des Pearson des Sabre ou whatever
je ne les connais pas tous mais j' ai regatte contre certains en PHRF l' equivalent du HN, une jauge modeste sur une base declarative.
Il faut savoir qu' a la fin des annees 90 une taxe sur les voiliers a presque coule l' industrie nautique americaine, ont survecu Catalina, Hunter, J Boats et ressuscite recement C and C , equivalent nouveaux dufour, bonne qualite bonnes perfs.
que des bateaux polyesters
Pierre 2 merci a toi,
a priori, la plaisance est mono materiau aux USA et en gros dans le reste du monde sauf aux Pays Bas je crois.
Et ca les empeche pas de tourner autour du monde !!
il y a aussi des bateaux quasi inconnus chez nous comme les Caliber en polyester avec cloison etanche et coque cuirassee a l' avant garantie anti container, les valiant, les cabo rico, les hans christian etc des bateaux tres classiques et TRES solides
et l' ecole californienne avec les CAL (disparus) les Santa Cruz les Wylie
il u a plein de beneteau aussi sur la baie mais ces gros bateaux legers peinent dans le clapot et les rafales de la baie ...
Merci jonpetiteAile ..
De faire le viaduc transat et de répandre l'info ...
Personnellement je suis aussi trés curieux de ce qu'ils appellent les classic GRp ,je crois ....surtout ceux a bons déplacement ou les 8 ,9 metres trés marins
Et depuis que j'ai lu (poussivement) les bouquin de john Casey (this old boat ou sensible cruising ou de John purdey ) ou certains sites par ex "atomvoyages.com[...]tom.htm " me demande si il n'y a pas beaucoup plus de grains à moudre là* pour les grenouilles pas trop riches que dans la presse ou l'édition fr. ...
*(ou dans de rares lieux comme ici d'ailleurs ... :-)
