Espace 1100 vs Evasion 36

Bonjour Alain,

L'Evasion 36 est plus petit que l'Espace 1100
L'Espace remonte mieux et est plus rapide
Et tu préfères l'Evasion ?

j'ai un espace 1000 et je dis comme fritz the cat d'après ce que j'ai pu comparer sur l'eau et à bord. -------------------Bon d'accord on a un 1000 et pas un 1100 c'est donc pas tout à fait pareil

j'ai un ev34, j'apprécie sa tenue et son confort dans une mer formée et le vent qui va avec,les 3 cabines, la vraie douche, le confort du carré hyper clair, le moteur de 50 mulets, j'apprécie moins son angle de remontée au vent

36 : pas assez raide
pas assez rapide
plus petit que le 1100

plus confortable

1100 : plus rapide
plus raide
remonte mieux
plus grand (3 cabines doubles)
version DL

Et tu préfères le 36... ? Ok
Ben moi.... si je ne pas trouves un Evasion 37, je prends le 1100 (entre deux personnes à l'année et quatre personnes en vacances)

Suis tout à fait d'accord, pour autant la longueur de flottaison du 36 est plus importante que sur le 37 (qui doit etre plus lourd en plus, mais aussi peut etre plus confortable en mer) ...
Il y a dix ans d'écart entre les deux.

Salut Thierry, peut etre vais je m'en dégoter un avec un propulseur d'étrave.... et un grand foc bômé à ris automatiques et un génois mylar avec une drisse textile et stockeur sur un bout dehors que je suis en train de peaufiner !!! Pour l'instant en tractation... dur dur
:pouce:
Bruno

Ha... ! Je croyais tout betement que la vitesse dépendait de la longueur de flotaison ainsi que du poids par rapport à la surface vélique (et aussi de la surface mouillée). C'est pas ça ?

Je pense que le 36 (9,70m à la flottaison et 6 000 Kg de déplacement) est plus rapide mais peut etre moins confortable à la mer que le 37 (9,54m à la flottaison et 8 000 Kg de déplacement).

Quant au 1100 (9,20 à la flottaison et 5 840 Kg de déplacement) le plus court et aussi le plus léger mais pas de grand chose.
Donc a première vue le 36 serait plus véloce après je ne sais pas ...

ll faut se méfier des chiffres. Quand je vois les poids annoncés ici je reste dubitatif. Ce sont des poids annoncés par le constructeur, dans la réalité comptez au minimum une tonne de plus. Quand à la marche des différents bateaux ça dépend tellement de l'équipage qu'on doit hésiter à faire des comparaisons. En régate on a vu des bons 420 finir avant des mauvais FD.
A propos de l'évasion je me souviens d'un cockpit haut et étroit, on doit avoir le mal de mer là dedans dès qu'il y a des vagues. Je me trompe ?

Thierry au secours, ils disent du mal de l'Évasion 37 !!! :-(

Le poids est un poids à vide pour que l'on puisse comparer des choses comparables. Maintenant sur un gros ou sur un petit, faut de toute manière 5 litres d'eau à chacun minimum, par jour.

Ouais, un 420 devant Flying (Enfin, pas du temps des frères Pajot !) mais aussi une tortue devant un lièvre ou plutôt devant un Lévrier des mers. Un gardon devant un Requin ! Disant cela on ne dit pas grand-chose. D'autant que le FD n'est vraiment pas très lourd.
C'est vrai mais quel que soit la jauge, la vitesse max (critique, je crois) doit être égale à 2,43 fois la racine carré de la longueur de flottaison. Reste plus qu’à déjauger pour passer outre ! C’est ce qu’a dû faire la tortue enfin le 420 !
Mais les carènes des Évasions, des Espaces, leurs poids, et leurs surfaces mouillées, leurs rapports poids/SV font qu'ils jouent à peu près dans la même catégorie. Par conséquent, il ne doit peut être pas y avoir grosse grosse différence. Mais, je n’en sais rien en réalité. Ce dont je doute, c’est que le 36 n’allongerait pas alors que sa carène est la plus récente et dérivée d’un 39 ?

???? Why not ?
Je suis preneur des arguments qui empechent l'Evasion 36 d'aller aussi vite que le 37 et que 1100 ?

Le notre, en bout de grue juste avant le départ faisait 10 tonnes !

Yaaallah !

Bon, on a toutes nos possessions là-dedans, hein ! C'est la "maison de bateau"