Espace 1000 - grosse rénovation - n°1 : hublots

plexinautic a hyeres

tu es ou dans le var ??

chez plexinautic ils ont les moules pour les hublots de l'espace 1000
pas besoin d'aller à marseillan ...
je suis dans le coin et je connais bien ce voilier j'en ai refait un DL pratiquement complètement si tu as besoin
un petit msg en mp
alain

Bonjour,
J'ai envoyé un mail à Plexinautic hier (dimanche) et j'ai reçu le devis ce matin ! ils sont super efficaces et c'est moins cher que ce que j'imaginais !
Pour info pour les capots de pont ils n'ont pas les dimensions il faut leur fournir.
A bientôt.

Alors je réponds à tout le monde en même temps :
D'abord merci à tous pour les infos !!

Pour le moteur, effectivement 1700 heures c'est pas beaucoup mais : le moteur n'a pas été entretenu depuis 4 ans, pas été graissé, le circuit électrique fait flipper et la peinture est en piteuse état. Donc en fait on va le sortir pour changer toutes les durites, joints divers, refaire l'élec propre, un coup de peinture et de stop rouille sur le chassis. C'est un chantier important mais au moins on connaitra notre moteur dans les moindres recoins !

Pour le mat : il a vrillé au niveau du bas haubans. L'ancien proprio est sorti par force 6 toutes voiles dehors et un ridoir a laché et le mat a vrillé. Donc on va changer le mat, faire vérifier le reste du matos et remonter le tout. On en profitera pour enlever l'enrouleur de voile qui est sur le mat et recommander une nouvelle grand voile.

Pour les hublots j'ai envoyé un mail à Hyères, on va voir ! super info en tous les cas !

Pour les proprio d'espace 1000 : merci de vos conseils et propositions, je n'hésiterais pas à revenir vers vous si besoin !

Le bateau est à La Londe Les Maures jusqu'à fin mars, puis à sec avril et mai au Port Gapeau, puis à Agay jusqu'à fin septembre sauf août où nous serons en Corse !

A bientôt !

Bonjour,
C'est trop drôle ! Vous vous avez pris celui qui avait un choc à l'arrière ? On avait hésité aussi !
Mais les travaux sur celui qu'on a prit nous inquiétés moins :) Le changement de mat ne nous faisait pas peur. On a nettoyé le moteur ce we et il ressort déjà flambant. Comme on va le sortir pour la grosse révision, quand on le remettra ça recalera le pb de jeu de l'arbre.
Si c'est le voilier auquel je pense, vous refaite vous-même le choc arrière ou vous faite appel à un pro ? Si vous voulez quelqu'un prenez FC marine au chantier naval d'Antibes ! C'est notre ami et c'est le meilleur ! Vous ne verrez même pas où il a fait les réparations. Mon mari va faire un chantier sur Antibes dans les jours qui viennent donc il en profitera sûrement pour venir vous voir ! et je veux bien votre lavabo avec plaisir ! le mien est cassé effectivement !!
Pour votre barre intérieure, l'explication de Kaj est la bonne. J'avais déjà regardé pour ce soucis et c'est pas grand chose à priori.
C'est super sympa de faire votre connaissance, je suis ravie !
A bientôt et bon courage aussi.

bjr,
j'ai mon voilier à la londe à coté de l'ancienne capitainerie
j'y suis de temps en temps mais dès qu'il fait beau je sors
si vous voulez je jette un oeil et je garde l'autre pour naviguer
cordialement
alain

pour la barre intérieure il faut voir s'il reste du liquide hydraulique dans le boîtier devant la barre à roue. Quand le plein est fait il faut dévisser les purgeur dans le coffre arrière du côté tribord de la barre à roue. Ca peut se faire en dévissant l'aérateur tribord. Normalement il ne devrait pas y avoir besoin de dévisser mais les billes qui devraient s'enfoncer restent souvent soudées.

Il est très possible aussi que la tirette qui accouple la barre à roue à la barre franche, soit bloquée par de la rouille, en effet en cas de vague envahissante l'eau de mer peut rentrer par là et tout faire rouiller. Il faut alors démonter, pour la partie arrière il faut vider le coffre de cockpit babord et se glisser dedans pour dévisser.
Un copain avec le même bateau à tout simplement installé une grande trappe de visite dans le fond du cockpit sur la partie verticale.

Bon courage !

ce n'est pas ce qui se fait de mieux ,la barre intérieure est petite et il y a trop de tours pour le pilote ,ce qui est parfait c'est de mettre une pompe hydraulique
sur le verin existant avec le pilote qui va avec ...
alain

bonjour, je confirme plexinautic super fournisseur et je change ma dernière grande fenêtre dans 15 j (jouet 1040) tu peux regarder ce fil :
www.hisse-et-oh.com[...]hublots

Merci kaj pour toutes ces infos, mais toujour pas de tirette en vue ,ceci dit j'ai trouver dans l'équipet extérieur une pièce en inox qui ressemble bien a votre description ,elle a du etre démonté , pour l'instant je me concentre sur la salle de bain qui est en plus mauvais état que prévu , voici quelque photos .Avez vous eu ce probleme de pourissement des bas de cloison du a l'eau de la douche ?

Salut espace 1000
Sur, que chez tous nos vieux bateaux les bas de cloisons sont bien imbibees
A moins de casser tout le bateau je ne vois pas ce qu'ont peut y faire.
Par contre pour la SdB, pas de pitie, tu casses tout et tu refais neuf.
T'en profites eventuellement pour rajouter des tirants de cadenes si tes passavants commencent a gonfler. A l'epoque ils fixaient froidement les bas haubans sur le pont avec une contre plaque.
G refait ainsi la sdb sur un gin fizz (memes problemes de fond). J'en ai modifie la geometrie au passage, je ne regrette pas l'ancienne dont les cp s'effeuillaient comme des pages de livre.

Allez, c la semaine des soldes, pour le meme prix un truc:
Si vous trouvez les bacs inox pour lavabo trop chers ou pas a vos dimensions, un saladier inox fond plat fait parfaitement l'affaire, y en a de toutes dimensions.
Cdlt
Robert

Bonsoir,
Je ne sais pas bien si vous voyez le fil de la discussion si on n'utilise pas la fonction répondre donc je me permets de vous contacter pour que vous jetiez un œil à mon message de ce matin car vous semblez le plus alerte pour ce bateau :) !
Merci d'avance,
A bientôt.

Bonjour,

Nous nous sortirons le bateau en fin de mois donc pour l'instant on n'a pas attaqué le gros des travaux (mat et moteur)...

Je suis dans l'établissement des devis :

• Finalement on va changer la totalité des hublots et plexi de capots de pont. Si ça intéresse quelqu'un pour avoir un ordre de prix, il y en a pour 3500 € TTC pour la totale chez Plexinautic. Vu le prix on va vraisemblablement leur commander les 3 cintrés de devant et commander le reste sur internet où il y en a pour 500 € TTC !

En attendant, j'attaque les travaux de filles !

• On va changer toute la sellerie du salon : si mousse HR 300 € TTC, si bultex 450 € TTC, en 12 cm d'épaisseur. Je ne suis pas encore sûre de mon choix de mousse...
  Sur ce point, je veux bien des conseils : je pense que je vais refaire les coussins en forme traditionnelle (rectangle sans surépaisseur). Pour le tissus j'hésite aussi. Je pensais au skaï pour la facilité d'entretien mais je ne sais pas si c'est agréable ? ou du coton bachette de bonne qualité ? l'alcantara est vraiment trop cher ! et malheureusement je n'ai pas prévu d'aller en Tunisie pour bénéficier de leur tarifs extraordinaires !! :)

• Pour les rideaux : le système actuel est le même que chez la majorité de ces voiliers : plusieurs pans, coulissants en haut et pressions en bas. J'hésite à ne faire que 2 grandes pièces (une bâbord et une tribord) avec le même système mais qui peuvent coulisser jusqu'à l'arrière pour s'accrocher quand on ne les utilise pas ? Ca me parait moins fastidieux et peut-être plus esthétique ? Pour le tissus je n'arrive pas du tout à me décider, hormis le côté occultant et anti UV, l'autre face ? A priori, la majorité sont soit bordeaux la couleur d'origine soit blanc ou crème... A voir...

Je suis preneuse d'avis ou retour d'expérience avec plaisir !

J'ai noté l'idée de la pompe à main près du lavabo, c'est effectivement plus pratique je pense ! je vais étudier ça ! Je m'étais posé la question pour une pompe auto, mais effectivement les cheveux je n'y avais pas pensé ! J'ai les schémas du système actuel donc je vais voir si le déplacement vers le lavabo n'est pas trop chiant...

Autre question : je vais acheter de la peinture spéciale vaigrage pour repeindre les vaigrages du plafond. J'ai du vaigrage sur les côtés qui est une tout petit peu côtelé, Est-ce que je peux le peindre aussi ?

Bonne journée à tous !!

en allant voir sur "mon compte "_ album"- "cuisine" vous devriez voir ce que ça donne pour des rideaux et la peinture des vaigrages.

comme j'ai dû rater, je recommence

on dirait une douche à l'italienne
alain :bravo:

effectivement on les voit bien les congés
si le bateau est au gapeau j'y suis aussi
je connais bien l'espace 1000 j'en ai vendu
des quillards et des dériveurs avec barre à roue et barre franche dans le cokpit ..
alain

Bonjour,
C'est vraiment gentil ce retour !
Pour nous les travaux ne sont pas finis : le bateau peut naviguer bien sûr mais il reste pas mal de choses à faire : changement des hublots, voiles, mise à jour électricité, pilote auto... Le projet est toujours dans notre tête mais pour l'instant il va y rester et nous profitons de notre bateau les we et vacances...
Vous avez bien raison de partir quand même ! je vous envie :) alors bon vent !
Célina

Bonjour je suis en train d'acheter un espace 1000 de jeanneau, le ublot avant face barre a roue est a changer, vous avez parlé que vous avez trouvé des hublots sur le net moins cher, je viens d appeller plexinautic il y en a pour 258 e.
Pourriez vous me donner plus d infos sur les hublots dunet? Merci
Bonne journée

je veux bien merci c est gentil ! Avez vous aussi un conseil du coup pour les vaigrages? Les avez vous repients? Etes vous satisfaits de votre achat? Je suis impatiente !!!! Merci !!! videotrotteur@hotmail.com

Bonjour,
Nous venons d'acquérir un espace 1000 DL, il arrive chez nous mercredi 10/02.....
Nous serions preneurs d'infos, d'astuces etc....pour la rénovation.
Avez vous rénover le votre? des problèmes récurrents sur ces bateaux?
Merci pour la réponse, nous allons avoir du travail pour les mois à venir
Pouvons nous rester en contact?
Lo

Une question bête : pourquoi changer le mât ? Il est foutu ? j'ai toujours le même (1983) et avec des voiles neuves le bateau va très bien . Bon courage pour le moteur ! c'est un gros morceau le mien BMW fait 300 kg mais il n'a que (entre 6500 et 8000 heures) il allait bien jusqu'ici mais je crains que le joint spi ait un coup et je n'ai pas trop confiance dans le mécano du coin.