Équiper un vieux voilier d’un guindeau

Bonjour. La question de l'étanchéité est secondaire, cela se traite très bien. Par contre il faut sérieusement se soucier de la solidité du pont.

Merci pour vos réponses

Je n’ai pas été assez clair.

Je parle d’étanchéité liée au trou du passage de la chaine.

Mon bateau n’a pas de trappe.
Donc l’eau va couler le long de la chaine jusque dans le bateau.

Avant l'étanchéité, la question est pourquoi faire un guindeau manuel ?
On avait ça sur mon ancien bateau (normal il était de 1968), utile pour amuser quelque fois les enfants.
Sinon plus sérieusement je l'ai utilisé de manière efficace une fois en 24 ans, après une nuit dans un fort coup de vent, l'ancre avait disparue profondément dans le sable et le guindeau m'a permit de l'extraire (je pense que j'aurai réussi à soulever le bateau,4t, avec le guindeau), le reste du temps c'est beaucoup beaucoup trop lent, et on le faisait à la main.

Il est dans mon jardin si tu es dans le sud.

Après avec un électrique tu te poseras la même question d'étanchéité, le mieux étant évidement une baille à mouillage indépendante avec évacuation.
Nous ce n'était pas le cas, la chaine partait au fond par un puit, sur le pont il y avait un pièce, un sort de tube qui surélevait le trou (je vois que je ne suis pas très clair) de sorte que l'eau qui passait sur le pont ne tombe pas au fond du bateau. Et une cloche avec un entaille et un crochet dessous qui fermait le trou.

Bonjour,
Les photos du bateau laissent penser qu’il est surtout question de mouillages de beau temps ?
Puisque le bateau est équipé d’une delphinière, pourquoi ne pas y installer un davier, à bascule ou non, s’il n’est pas gênant que l’ancre reste à poste ? Un exemple d’installation ici :
Exemple : www.h2r-equipements.com[...]ce.html
Un autre davier simple ou un chaumard à rouleau serait fixé sur la lisse de pavois dans le prolongement du davier de delphinière pour protéger le pavois du ragage de la chaîne ou du cablot lors des manœuvres.
Ex de chaumard à rouleau : www.h2r-equipements.com[...]ux.html
Mais avec rouleaux en matière synthétique pour éviter les frottements de la chaine galva sur l’inox.
Enfin derrière le taquet de pont, au-dessus de la baille à mouillage à venir, un écubier à plat pont
www.svb-marine.fr[...]r_.html
permet au relevage du mouillage de diriger facilement celui-ci dans la baille sous le pont. Positionner le davier “entrée de la chaîne“ vers l’arrière du bateau pour limiter les entrées d’eau si clapot. Eventuellement surélever cet écubier à l’aide d’une calle pour limiter également les entrées d’eau consécutives à des ruissellements d’embruns sur le pont.
Pour mouiller, si ligne de mouillage faite de chaîne, préparer une biture sur la pont pour éviter le ragage de la chaine sur les bords de l’écubier.
En tout cas, joli bateau nordique!
Philippe