Equilvalent d'un Amel / Garcia / etc... pour des Cata's

ya le choix !!
De nombreux chantiers proposent des catas haut de gamme en alu ou fibres hautes résistances, tu peux consulter les revues comme bateaux ou voiles et voiliers, multicoques magasine. Moi je conseille, si le budget n'est pas un problème, le chantier Soubise ou a un niveau en dessous Catana pour ce qui est de la série. A l'unité consulte les revues. Bonne nav, en cata y a pas mieux !

Rien de comparable en dessous de 45' ?
Et les Outremers alors?

Leur gamme commence à 40' Il me semblait que c'était du top classe et qu'il n'en sortait pas plus de 12 par an du chantier. Que chaque modèle était unique car réalisé selon les souhaits de son futur proprio, d'après ce que je crois croire. Mais peut-être me gours-je?

Enfin, allez quoi, c'est bien un outremer non?

Farolito

Catana
Tout a fait d'accord on ne peut comparer un Outremer a un Amel, ni meme un Freydis d'ailleurs.
Les Catana eux me paraissent beaucoup plus proche de ce genre de bateaux

ah parce que un amel!!!!
c'est une reference ?alors la !

euh....
Dans leur domaine, oui, je pense

tu as raison, Amel n'est pas une référence car
ces bateaux sont trop verts et bons pour des goujeats :-D

sur un air connu....

amicalement

amel c'est dans le peloton de tete !
les amels sont des bateaux hauts de gammes.
maintenant le look est discutable, disons classique, sauf le faux teck, vraiment pas terrible (mais reste stable dans le temps) ,et le liston en chrome autocollant non plus.

Comparons
Pour s'amuser, je comparerais un Swann a nu Petter, un Wauquiez a un Catana, un HR a un Privilege, un Garcia a un Yapluka, un RM a un Freydis, un Beneteau a un Fountaine, un Oceanis CC un Lagoon, un Kirie fifty a un Prout....J'ai du mal a trouver pour le Amel

Amel ...
Clarivoile, Amel à comparer à Solaris 71 peut-être ?

www.1cyc.com[...]erendy/

il faudrait
peut-être regarder de plus près...Mais bon ce que j'en dis n'a que peu d'importance!!

he non justement...
tout dabord Fountaine pajot n 'a rien a voir avec le groupe Beneteau et Oceanis n 'est pas un chantier mais une serie Beneteau;
Ensuite la bonne idée de ce groupe... est justement d'avoir gardé les diffreneces des differents chantiers avec leurs specificités...un Jeanneau n'est pas construit comme un Beneteau et non plus comme un Wauquiez... (tous du groupe Beneteau) il en faut pour tous les gouts et ils l'ont bien compris..
Dom

amel
c'est pas comparable à la boite jaune d'antoine????? :-D :-D :-D :-D
Je sent que je vais me faire lyncher :-( :-(

C'est une question de prix
Bonsoir,
Comparer un cata et un mono même en se basant sur un référentiel "qualité" me paraît très difficile. J'ai un cata rapide(azuli, plan Lerouge) mais ne saurait le comparer à un quelconque mono mais les monos ne me passionnent pas, à chacun son truc.
En fait, il vaut mieux définir d'abord le budget, le programme et après choisir. si c'est le confort qui doit primer, il y a le choix, des catas anglais aux français comme Lagoons ou Pajot ou Catana (là c'est déjà mieux car çà avance)aux Sud 'Af comme Moorings, Dean. Si c'est la vitesse, il y a moins de choix,Brazapi, Freydis de Tournier Marine (ex Soubise), Outremer,Loopings, et dans une moindre mesure, Catana. Perso si je devais changer je prendrais un Brazapi ou un Freydis, évolution plus confortable du mien.
Les Catanas représentent aussi un bon compromis car très confortables, bons marcheurs.
Comme on dit dans les campagnes: Faut voir ! Affaire de finances, de programme et de feeling perso ! Moi je privilégie la vitesse, j'ai donc un cata rapide et assez peu confortable en mer car secouant fort son skipper (l'eau devient dure à partir de 10 - 12 nds) mais c'est mon choix. Si on cherche un cata style Amel, je suppose que çà veut dire bien fini, confortable et avançant comme çà peut (ce qui ne veut pas dire pas marin mais pas rapide, certainement). C'est donc aux antipodes de mon bateau.
A chacun son truc, l'essentiel étant d'être heureux sur l'eau !
Bon vent