Epoxy pour protection de coque

Bonjour à tous, je me demande quelle serait la responsabilité du chantier naval en cas d'osmose, quelques détails:
J'opte en 2011 pour l'achat d'un voilier de 4 ans mais à sa sortie de l'eau, je constate que les différentes couches d'Epoxy ont été posées sans respecter les temps de séchage, ce qui a provoqué de petites bulles (ce n'était pas de l'osmose.
Le chantier qui avait fait cet Epoxy 4 ans plus tôt propose de refaire à sa charge l'Epoxy pour valider la vente.
En mars 2017, soit 6 ans plus tard, je constate lors de l'antifooling que l'osmose attaque la coque (une trentaine de bulles de la taille d'une pièce de 10 cents), je pense que le chantier naval qui avait refait son Epoxy raté la première fois a sans doute refait cet Epoxy sur une coque non exempte d'humidité profonde.
Question 1: que pensez-vous de cette hypothèse
Q2: la responsabilité du chantier naval pourrait elle être mise en cause sur un voilier de 10 ans, et 6 ans après avoir refait son Epoxy
Merci pour les avis
Joël

L'équipage
jteitlerjteitler
29 mars 2017
(trimaran T)(trimaran T)
29 mars 2017

Bonsoir, oui mais entre 2011 et 2017 le bateau a du être mis à sec tous ans ou deux pour antifouling.
Comment était la coque ?
Jac

Répondre
jteitlerjteitler
29 mars 2017

il a été sortie dernière fois il y a trois ans et non, il me semble que cela n'avait pas commencé à se voir .
Joel

Répondre
(trimaran T)(trimaran T)
29 mars 2017

Perso je demanderai un avis technique du fabricant du produit appliqué.
Après il faut savoir si les cloques sont entre l'époxy et l'antifouling ou entre l'époxy et le gelcoat de la coque.
Jac

Répondre
jteitlerjteitler
30 mars 2017

Bonjour JAC, c'est en faisant l'antifooling que j'ai découvert ces bulles de 1 cm de diamètre sous l'Epoxy mais ces bulles d'une hauteur de 1 mm sont dur comme la coque. Cela donne l'impression que la surface du gelcoat est poussé de l'intérieur. je n'ai pas eu l'idée de faire une photo ni de percer pour sentir l'odeur caractéristique de l'osmose.
Joël

Répondre
(trimaran T)(trimaran T)
30 mars 2017

Bonjour, sans plus d'infos et bateau remis à l'eau tout recours me semble raté et impossible sauf supposition gratuite de parler d'osmose.
Jac

Répondre
golfhotelgolfhotel
30 mars 2017

Fait venir un expert compétent, , il te guidera efficacement

Répondre
fritz the catfritz the cat
30 mars 2017

bjr,
dans ces systèmes le traitement est garanti mais jamais le support ,
donc ????
je sens la bataille d'expert se profiler à l'horizon .
alain

Répondre
Pietje ScramouillePietje Scramouille
30 mars 2017

+1
tu vas laisser plus de sous aux experts ( pour un résultat très aléatoire si tu vas aux procès ) . Si tu as ces sous refais un traitement epoxy ...

Répondre
jteitlerjteitler
30 mars 2017

merci pour ces conseils et je rejoins l'avis de m'ôter de la tête toute vélléité du recours en justice.
Peut-on traiter les bulles sans remise à nue de toute la coque ?
Joël

Répondre
(tupperware )(tupperware )
30 mars 2017

Déjà en percer une pour voir.

Répondre
Django la flibuste [troll]Django la flibuste [troll]
30 mars 2017

Vu le temps passé, étant donné la difficulté a mettre en cause le travail effectué.... C'est triste, mais a part demander un geste commercial sur un devis de réfection de la coque, tu ne pourras a mon avis pas faire grand chose... et j'imagine bien que quitte a refaire faire ce taff, tu n'as pas envie de travailler avec ce chantier.

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare de St Tropez - 27 mai 2019

Phare du monde

  • 4.5 (168)

Phare de St Tropez - 27 mai 2019

2022