eolienne ou panneaux photovoltaïques

les deux mon capitaine

Bonsoir,

j'ai les deux et je suis en croisière en méditerranée. Les panneaux solaires ne sont réellement efficaces qu'en été. En dehors de l'été, ils ne rechargent bien qu'entre 12h et 16h. L'été c'est parfait lorsque le temps est beau. Les batteries se rechargent dès 9 h du matin jusqu'à 18h.
L'éolienne elle fonctionne tout le temps dès 12 noeuds de vent. Elle commence à 8 noeuds mais recharge vraiment à partir de 12 noeuds.
A 15-20 noeuds de vent, tu peux alimenter des appareils en 220 v sans souci. Si tu es au mouillage coincé avec un peu de vent, tu peux regarder des films sans souci.
Lorsque le temps est couvert ou lorsque tu navigues de nuit, l'éolienne charge. Dès que tu navigues, elle charge jusqu'à 120 degrés du vent. En fait, c'est très efficace. De plus, elle se régule tout seule, dès que la batterie est assez chargée, elle s'arrête et reprend dès que la charge baisse.
En fait, si tu ne dois mettre qu'un des deux, je dirai eolienne. Surtout si tu comptes naviguer la nuit et hors saison. Mais de bonne qualité. J'ai une Silentwind 400 watts qui est vraiment très bien et très silencieuse.
De plus le régulateur fait 1000 watts et permet de gérer aussi des panneaux solaires si jamais tu voulais par la suite ajouter des panneaux.

Julien

Je suis en partie d'accord avec toi car des qu'il y du vent une bonne éolienne donne bien.
Je crois qu'il n'y a pas de bonnes réponse á cette question si tu navigues à bear il est evident que le choix de l'éolien s'impose mais si tu cherches a t'abriter au mieux, alors les panneaux sont un bon choix.
D'autant que les cellules back contact ont quand même pas mal changé la donne.
Donc ma réponse sera "les deux mon général".

Mon bateau moins de 10m, ma navigation le week end entre 2 et 4 jours hors saison et 4 semaines en été. Ma consommation Le frigo, le Pilote + la console, l'éclairage à led, 2 ordinateurs portables en fonctionnement occasionnels et le feu de mouillage. 2 panneaux de 100w, cet été le voltmètre a toujours été au vert à partir de 9h00 le matin et les jours sans soleil le plus tard a été 12h00. J'ai essayé un ampèremètre sur une batterie vide, j'avais près de 9A un jour sans soleil puissant. Coût total de l'investissement 550€ (tube inox de 25 et panneaux, câbles, connecteurs et régulateur sur Ebay. Une Éolienne c'est généralement des vibrations et beaucoup de bruit .

Pas d'accord, une air breeze donne bien et les pales en carbone portugaises apportent un plus significatif quant au bruit et aux vibrations.
Ce genre d'éolienne tourne vite certes mais présente l'avantage de ne peser que 7 kilos contre plus de 17 pour la D400 par exemple. 10 kilos placés en hauteur au cul du bateau ça commence à jouer sur le comportement du bateau.
Si pour faire le portique complet tu rajoutes 15 kgs de panneaux (2 x 100W) tu te rends compte que le cul commence à prendre de l'inertie.

je viens de virer l'éolienne.
mon objectif etait d'abord d'avoir des batteries chargées lorsque j'arrive a bord. Ma place est trop bien abritée, l'éolienne ne donne rien. Le panneau solaire lui assure bien ce role.
En nav, le panneau nous suffit amplement, l'éolienne reste donc attachée pour le bruit.
On n'est pas gourmand en énergie.
Le frigo trimixte donc au gaz au mouillage et éteint en nav. gaz.
Eclairage a led, convertisseur pour PC et chargeurs divers sans restrictions.
Panneau 100w et l'éolienne était Rutland 504 (80w) et batteries 100ah.

Pour les éventuelles vibrations :
nos éoliennes sont fixée sur des tubes 50X5 (alu), à la base un triangle avec 3 silent blocs qui ne sont la que pour maintenir en partie l'eolienne.
La majeure partie de l'effort est transmis via un tube 30X5 autour duquel sont enfilées deux bagues hydraulube, tube et bague enfilées dans le tube de l'eolienne et dans le tube du support.
Même les (rares !) fois ou elles "s'affolent" quasiment plus de bruits malgré notre coque alu.

les poles c'est plutot au dessus de montelimar :reflechi:

Felix le chat,c'est quoi, un récupérateur d'eau? Et des panneaux à cellules " back contact"LRsolaire? Première fois que j'entends parler de ça.

Bonjour à tous,
Le problème du panneau solaire (même les back contact) est que les ombres portées diminuent énormément son rendement. Or, on voit beaucoup de bateaux avec l’éolienne au dessus du portique! Déjà qu'on ne peut se passer du mat, ça fait beaucoup. La solution semble être la duogen, mais le prix est redhibitoire, du moins pour moi.

Bonnes navigations
Bernard

Je ne connais de la duogen que le principe et le prix, j'ignore tout de sa qualité, ne m'y étant pas trop intéressé...

sur mon cata summer twins j'avais une rutland qui à certains régimes de résonnance rentrait en vibrations
qui se transmettaient à tout le bato .
j'ai mis deux tubes concentriques un de 25 dans un de 50
et rempli l'écart avec du sika sur une hauteur de 20cm
bien que le tube soit carrément soudé au portique plus de bruit du tout .
alain

je ne suis pas d accord
il a une solution assez cher et parfaite
un groupe electrogene fischer panda 8kva avec batterie lithium ion 24v 400 a
un jeu de panneau solaire et eoliene et hydrogenerateur
avec ca tu es parre et dans le pire des cas 30 a 40 min de generatrice par jours
et l electricite comme a la maison 220 v 24 v et 12v a profusion mais c est un investissement d environ 25 keuro
c est beaucoup je sais mais c est parfait et tu ne penses plus a l electricite
c est fini !!!

est ce que je peux savoir quel type de panneaux solaire tu as installé ?
j'envisage d'en installer un d'appoint pour mon parc de deux batteries sur mon petit voilier 8 m-merci

Pas de frigo, une glacière.
Ma conso électrique c'est pilote, VHF, NKE, GPS, allume-cigare pour l'Ipad si plus de 6 heures de nav, souvent autoradio, Led de nuit.

Pour le panneau, je regarderai. De mémoire, je ne sais plus... mais c'est ce petit truc :

Je n'ai pas testé l'éolienne suite à mon échec de monter un achat groupé intéressant. J'ai installé 200w de back contact solaire. On a l'autonomie et on navigue avec une batterie complète d'instruments branchés et sous pilote le plus souvent. Donc cette solution est validée chez nous en navigation comme au mouillage. Et c'est sans aucun bruit.

tout dépend là ou tu navigues, le bière chaude en Manche ce n'est pas souvent :-D

Si dans l'hémisphère nord tu fais cap au sud et si tes éoliennes sont sur l'arrière... c'est plutôt l'ombre de ton mat ,tes voiles ,ton gréements qui seraient à craindre.
Ou plus simplement ton "cap" lorsque tu es amarré à ton poste .
Actuellement nous sommes "cap au sud" donc l'ombre des éoliennes c'est hors sujet, par contre celle de notre mat suivant l'heure .... :lavache: :lavache:
Mais avec nos 6 X 85 w nous n'avons jamais eu de problèmes d'energie depuis que nous avons tout ces panneaux.
Nous "lachons" les éoliennes que lorsque nous avons une longue période sans soleil mais avec du vent .

Mais comme ecris plus haut si nous avions à rester longtemps dans des zones sans soleil il nous faudrait investir dans une eolienne xxl terrestre à installer sur un mat rabattable fixé sur notre bitte centrale avant , avantage au mouillage toujours un air non "perturbé" .
Parce que la production des Rutland ...

Avec nos 6 X 85 w les deux Rutland 913 même immobilisé plusieurs mois dans une zone pas forcément réputée pour son ensoleillement pas de probléme d'electricité , mais d'un autre cotè après toutes ces decenies à habiter à bord nous commençons à savoir gérer notre énergie.
Question batterie aux debut nous avions 2 parcs de 350 Ah (ca y est j'ai encore oublié ou devait etre la majuscule , les puristes vont m'écharper :heu: :langue2:) sous 24volts.
En fonction des remplacement (et surtout de nos finances...) nous avons réduit à 1 parc 400 Ah sous 24 volts et un autre de 260 Ah sous 24 volts. 4 panneaux sur le 400 et 2 sur le 260 , une éolienne sur chacun des deux .
Comme ecris pas de problèmes , mais si nous etions dans une zone avec des nuits tres tres longues nous passerions sur une eolienne xxl plus les deux petites ,fautes de soleil.

J'avais installé une éolienne (totalement inefficace) et un panneau solaire monocristalin de 50w dernier cri (100€). Je dois dire que le panneau solaire m'a bluffé.J'ai pu naviguer une semaine en solitaire, utiliser mes instruments et l'ordinateur sans mettre à plat mes batteries AGM et sans utiliser le moteur. Ce serait à refaire sur mon prochain bateau, j'installerai deux panneaux solaires sans hésiter une seconde.

merci Beau nez rouge ! est ce que tu peux m'indiquer la marque du panneau solaire que tu as choisi ?
utilise tu un régulateur avec limiteur de charge ?

Parce que tu te trompes sur le sens de rendement, c'est tout ! Tu le dis toi même pour 100W pour une surface moindre donc un meilleur rendement du point de vu watt/surface 😊

Encouragent rhoooo

Euh non , les pubs encouragent ...
Ça y est le doute ma bite ...
👻

Oui en effet un back contact (et non pas black comme je vois et entends souvent) à un meilleur comme dit Bruno972. Mais en effet 100w monocristallin c'est 100w monocristallin.
Quand aux éoliennes, je ne suis pas fan du tout, pour les raisons déjà citées.

Pour moi, les deux avec un avantage pour les panneaux solaires à installer en premier si budget restreint .

Pour moi, sur un 34 pieds en Méditerranée, Servitude par 280a d'agm, conso frigo jour et nuit moyennement isolé, vhf, musique, eclairage led, electronique du bord, pilote pour des trajets de plus de 20 milles et les traversées, j'ai un ps de 100w (sur le bimini) sur un régulateur mppt victron et un chargeur d'alternateur sterling. Obligé de mettre le moteur au bout de 3 jours au mouillage. Je pense être autonome avec 200 w sur portique. C'est le projet. Quant à l'éolienne, je l'avais débarquée de mon ancien bateau. C'était une aérogen 4 très silencieuse. Mais j'ai constaté que je faisais la majorité des navs au portant et que la qualité d'un mouillage est le fait qu'il soit abrité de la mer certes, mais aussi du vent souvent.