éolienne D400

si j'ai bien compris
il ne faut pas utiliser des batteries au plomb calcium mais quel type de batterie doit on utiliser alors ?
merci

Quelque soit l'éolienne....
j'ai toujours eu des batteries au plomb et pas de PB, aussi bien avec une Aerogen 6 qu'une Air X. Par contre quelle longueur de fil de l'éolienne aux batteries et quelle section?? .
As tu fait une mesure sur le fil de départ de l'éolienne (bien sur à faire au mouillage) pour voir la perte en charge Certaines éoliennes ont un réglage possible de la sortie du voltage? qui se règle en fonction du type des batteries utilisées

Il y a Tilikium...
qui pour le reste te répondra encore mieux, il en a mis plusieurs en route

y a un truc
que je ne comprend pas c'est:
batterie déchargée à 30% et qui donne 12V ??
A ce moment là (de la charge) est ce que tu as une consommation de courant dans le bateau et combien car amha
Soit les 5A de charge vont dans la batterie cela signifie qu'elle est déchargé à au moins 95%(C/40)
Ou d'autre par pour arriver au chiffre que tu nous donne 30% de décharge et 12V cela signifie
que ton bateau consomme à ce moment là 25 A.
Et donc dans ce cas que ton éolienne "donne" 25A au bateau et 5A à ta batterie ce qui signifie que l'éolienne fournie 30A.
Je sais pas si je suis très clair !!!

12V
quand on recharge une batterie avec 5A (soit C/40 la capacité de la batterie divisée par 40) et que sa tension indique 12V ( d'après des courbes, je recherche le lien pour te le donner)cela signifie que ta batterie est déchargée à 95%
Maintenant 20A en début de charge il faudrait aussi que tu donnes la tension à ce moment là pour interpréter d'après les courbes.

a mon avis tu régles...
et tu ne touches plus , c'est le bouleau du régulateur de compenser et de réguler

eolienne D 400
Les courbes fournies par le constructeur sont justes, mais elles concernent le courant fourni par l'éolienne et non pas le courant réel de charge. Celui-ci dépend également du régulateur et de son réglage ainsi que de l'état de charge des batteries et de leur technologie. De même mon alternateur moteur de 115 A n'a jamais fourni une charge supérieure à 50 A, et elle descend rapidement au fur et à mesure de la charge des batteries. A mon avis la D400 et la superwind 350, plus bruyante, sont les meilleurs choix actuels.
NB Les batteries freedom demandent un courant de charge de 15.2 volts en phase "boost". il faut régler le régulateur en conséquence.

J'ai mis l'interrupteur fourni avec l'éolienne...