Éolienne chinoise sur Cdiscount
Bonsoir, j'ai commandé le 29 chez Cdiscount une éolienne à 65,59 € (71,58 avec les frais de livraison), je l'ai reçue jeudi. C'est une éolienne 500w / 12 v, j'avoue que je m'attendais à recevoir un gadget en plastique, mais à ce prix là, ma curiosité avait été la plus forte. Or, j'ai reçu une vraie éoliennne en alu, plus encombrante et plus lourde que je ne l'espérais. La fabrication est correcte, avec finition des flasques au tour et peinture (dont j'ignore la qualité !) bien appliquée, etc…
Pour la qualité des matériaux :
Les roulements, le flasque de montage fourni et la visserie sont en acier (test à l'aimant).
Le flasque de l'éolienne est en alu.
L'arbre de l'alternateur est en inox.
le moyeu d'hélice en alu.
Les pales en plastique (lequel ?).
Il n'y a aucune documentation technique.
J'ai testé la production électrique avec une perceuse, malheureusement, je n'avais pas de compte-tours.
À vue de nez, je dirais qu'on commence à avoir 6 à 8 v. vers 150/200 tours.
14 v. vers 300/500 tours.
Ensuite, et ça m'inquiète un peu, on peut monter à plus de 18 v. avant que le redresseur/régulateur ne coupe. Je suppose qu'il agit par court circuit, car la résistance à la rotation augmente brutalement.
J'ai alimenté sans problème une ampoule d'anti-brouillard de 100W / 12 v., j'ai même eu peur de la griller en montant dans les tours avec la perceuse.
Mais dès qu'elle est connectée, la résistance sur l'arbre augmente beaucoup, au point que je me demande si l'hélice sera capable d'entrainer le rotor !
Je suis revenu sur le site pour vous communiquer l'adresse de l'objet, mais je ne trouve plus le même tarif. Voilà ce que j'ai trouvé :
Une petite photo de ce que j'ai reçu, et une de ma commande :
Les volt en fonction des tr/min c'est bien, les Watt en fonction des nœuds de vent c'est mieux ! Merci pour ce premier retour. Je serais curieux de connaître les performances une fois installée et sa fiabilité dans le temps.
Dans la mesure où le redresseur/régulateur fourni avec l'éolienne laisse monter la tension presque à 19 v. avant de couper, serait il possible, et souhaitable, d'intercaler un régulateur de ce style avant les batteries (au plomb, semi traction) ?
fr.banggood.com[...]48.html
Bonjour Ebraball
J'ai eu ce genre d'éolienne il y a quelques années, j'en ai été globalement satisfait par rapport à une aérogéne dont je devais changer les roulements souvent et quand tu cassais une pale, tu pleurais.
Par-contre, très vite j'avais changé les pales par des carbones car celles d'origine étaient trop souple et mettaient en vibration le mat.
j'en avais trouvées sur ali, des noires, en carbone pas cher, mais j'avais dû les poncer car elles n'étaient pas du même poids et après, nickel, plus aucune vibration.
Si tu n'as pas encore monté tes pales, tu devrais les peser par curiosité.
Sinon, ça a été une survente sous le vent de la Guadeloupe qui a eu raison d'elle, c'était la nuit et je n'ai pas réussi à l'arrêter , 45n pendant plus d'une heure.... et depuis je m'en étais passé mais là je viens d'en commander une nouvelle, surtout pour les grandes traversées la nuit pour le pilote.
Pascal
Hello
Je pense que le freinage est un frein électromagnétique,pas un court circuit,d'après ce que m'a dit un pote sur la mienne (D400), quand je m'étonnais du ralentissement et du peu d'amperes qui sortaient une fois les batteries casi pleines.
Le freinage en court circuit est obtenu si je dis pas de conneries avec les interrupteurs vendus pour pouvoir ralentir et ensuite arrêter la bête plus facilement.
Par contre il est bien spécifié sur leur doc technique que c'est un usage transitoire et qu'il faut bloquer mécaniquement les pales sans tarder.
Il y a eu sur Heo un fil ou quelqu'un avait cramé une éolienne en abusant de l'inter court circuit il me semble.
Pour les vibrations il suffit de souder en bas sur le tube une platine avec 4 diabolos de mat de planche à voile qui sont repris de nouveau sur le même type de platine qui est elle même prise sur le pont ou le portique avec une feuille souple de caoutchouc ou genre en intercalaire.
Les bras tenant le tube eux même sont montés avec de la mousse en intercalaire.
J'ai fini le montage il y a 10 jours et impossible à l'intérieur du bateau d'entendre l'éolienne il n'y a pas de vibrations,seul le chuintement des pales à l'extérieur est audible .
Photos
Dernière
Et merci à la personne qui avait donné l'idée et une photo !
Pour l'équilibrage des pales:
Il faut qu'elles aient le même poids, mais aussi que leurs centres de gravité présentent la même excentricité (par rapport à l'axe de rotation).
Pour le vérifier, poser chaque pale en équilibre sur un support horizontal à axe perpendiculaire à la pale.
j'ai fabriqué des mats d'éoliennes avec deux tubes concentriques de diamètres très différents ,
et la liaison entre les deux sur une vingtaine de cm avec du mastic polyuréthane ,ça absorbe les vibrations et en plus ça isole électriquement la bête .
alain
Il y a plusieurs essais sur youtube.
Pour faire court, ça ne produit rien.
Pour que ça produise, il faudrait limiter le couple résistant de manière à ne produire que quelques ampères.
Red sky, donc tu en as résumé l’intérêt.
En même temps ça en fait des abrutis en voiliers.
Finalement, je considère que je le suis moins que beaucoup d'autres vu que j'aurai moins dépensé... lol....
@James :
Très bonne idée peindre l’empannage, ça économise le drapeau! Par contre t’as un peu inversé les couleurs...
Notre D400 est fixé sur un tube soudé au portique (4 tubes de d38) eux mêmes soudés au bateau. Aucune vibration. On commence à l’entendre à l’intérieur à partir de 40kts.
Au bout de 7 ans de bons et loyaux services elle a commencé à faire du bruit et en la démontant il y avait un roulement corrodé. Roulement acier standard d’origine, échange pour 5€.
L’eau est entrée par le joint noir sur le corps.
Si tu l’as acheté neuve çà vaut le coup de la démonter et remonter ce joint torique avec un peu de silicone de chaque côté pour ne pas être embêté par la suite.
Je ne pense pas que quoi que ce soit puisse tordre l’axe central, en inox de gros diamètre. Par erreur j’ai pris un bout dans l’éolienne par 35kts de vent, j’ai « juste » cassé une pale. Avec 4 pales il faut vite l’arrêter car elle vibre alors terriblement...
Salut Damienz
Effectivement je n'avais pas vu pour les couleurs !
En fait c'est une occase "neuve" que j'ai trouvée il y a deux ans et c'est le gars qui l'avait peinte .
J'ai trouvé que la plaque noire qui donne l'accès aux "charbons" (je ne sais pas si on peut dire ça ?) n'avait aucun joint d'étanchéité ça m'a semblé bizarre...
Merci de me donner l'idée.
Je vais rallonger vers le haut l'empennage pour qu'elle parte moins en auto rotation,même au sec je l'ai vu faire la coquine !
En tout cas ravi de la bête que j'ai mise en route il y a peu.
Elles sont à nouveau à 65,6 € chez Cdiscount !
Pour ceux que cela intéresse, j'ai poussé les tests un peu plus loin, muni d' tachymètre optique (j'ai eu le temps d'acheter des piles !), ce n'est pas très précis. Toujours entrainé par la perceuse, à vide on est à 14 v. aux alentours de 550 rpm.
J'ai connecté une vieille batterie 62 AH un peu déchargée à 12,5 v. À 550 rpm, on recharge à 2 ou 3 A, la tension remonte progressivement.
J'ai connecté un Trimixte en 12 v. à la batterie. Sans l'éolienne, il tire 10 A et la tension chute à 11,7 v. Avec l'éolienne à 550/600 rpm, elle débite entre 7 et 9 A et maintient la batterie à 12,5 v. Pour obtenir une augmentation de voltage à 14 v., il faut monter à 1000 rpm.
Avec la batterie branchée, avec ou sans trimixte, elle n'a jamais dépassé 15 v. et le régulateur n'a jamais déclenché.
Voilà, ce sont des mesures approximatives, à prendre avec précaution.
Je reste tout de même perplexe sur la faculté de l'hélice à entrainer l'éolienne à une vitesse suffisante.
@ebraball , as ton avis il faudrait un vent de combien pour entrainer a tes rotations avec les pales fournies ??
Aucune idée, c'est le problème. Mais il me semble avoir vu sur le site d'un autre vendeur (pour la même éolienne) mention d'un vent de 15 nds. Mais il y a possibilité de monter un moyeu 5 pales, avec des pales carbone comme le suggérait Maldives, mais ça vaut bien plus cher que l'éolienne ! Il est bien dommage que je n'ai pas sous la main de quoi faire un montage provisoire dans mon jardin, le vent actuellement oscille de 5 à 30 nds sous les grains ça ferait un bon test !
Quand je vois ces tarifs je me dis qu'il y a un marché à prendre avec les hydrogenerateurs.
Gilletarom, c'est du triphasé, mais il y a un redresseur-régulateur fourni. Je m'inquiétais de la plage d'utilisation du régulateur, car à vide il coupe à presque 19 v., mais avec une batterie en charge (en partant de 12,5 v.), la tension monte difficilement au dessus de 14,5 v. Une fois la batterie chargée, je pense indiqué de bloquer l'éolienne.
Ça semble vraiment pas cher , on trouve qq chose d'un peu voisin sur aliexpress pour plus de 300€
fr.aliexpress.com[...]46.html
Bon, il y avait une c....erie à faire, j'ai sauté dessus ! Titillé par l'envie de faire des tests avec le vent que nous avions cet après-midi, j'ai rapidement bricolé un montage sur le mât de ma girouette anémo (l'ancien de mon char à voile, 5 mètres). Trois points de soudure bâclés et emmanchement à la cosaque, le tour était joué ! Mais 10 Kg au bout d'un mât de 5 m., ça fait plus que je ne peux manipuler maintenant. J'avais l'habitude de me fier à mes muscles qui étaient plutôt performants, mais là, je crois hélas qu'il va falloir que je commence à utiliser mon cerveau ! Arrivé presque à la verticale, un coup de vent m'a déséquilibré et l'éolienne est tombée de presque 5 m. sur le pavage en béton, je n'ai pas eu la force de la retenir. Résultat, une pale cassée, le cône d'hélice fendu et le moyeu éclaté sur la portée. Du coup, je vais devoir commander un moyeu et des pales de rechange. Et je me dis qu'il serait peut-être judicieux de passer à 5 pales en fibre carbonne (ça coute un rein, mais je n'ai guère le choix). Le gain en rendement justifie-t-il le surcoût par rapport à 3 pales ABS ?
Bon, pour ronger mon frein, j'ai rafistolé l'éolienne pour faire quelques essais. J'ai ressoudé la pale cassée et le cône, et j'ai collé et manchonné le moyeu éclaté. Demain, je refais une tentative, mais je vais assurer avec des bouts. Je pense que mes réparations n'auront pas une grosse incidence sur les performances, même si la solidité est très sérieusement remise en question.
Je mets quelques photos, le montage sur le mât, puis la réparation de la pale et du moyeu.
Intéressant ton fil.
Ce que je vois d'un mauvais oeils, c'est l'axe inox dans un moyeu alu en milieu salin.
C'est plutôt un roulement inox dans un moyeu alu me semble-il comme une D400 ou autres éolienne pour le coup....
Bonjour
pour ce prix la c'est peut être intéressant d'utiliser seulement l'alternateur monté sur l'arbre d'hélice avec le montage d'une poulie à la place des pales.
surtout Ebrabal si tes pales sont HS
JF
Bonjour, l'éolienne avec la pale cassée ne pourrait-elle pas être reconvertie en hydrogenerateur ? Quelqu'un a-t-il déjà fait un montage du type de l'aquair 100 à partir de ce genre d'éoliennes à bas prix ?
Bon, ça y est ! La bête rafistolée a été mise place. Elle est dans une zone de turbulences à cause des arbres et des bâtiments, mais elle tourne ! Je vais faire quelques mesures cet après midi, et je vous communique les résultats ce soir. D'ores et déjà, je pense pouvoir confirmer que 3 pales sont plus que suffisantes, ça démarre (à vide) à moins de 5 nds de vent, et ça monte de manière impressionnante (voire flippante, ça siffle fort et le mât se courbe) avec le vent. Les mesures de l'anémo ne seront peut-être pas très fiables, car j'ai l'impression que l'éolienne le perturbe pas mal.
PS : en faisant le montage, je me suis rendu compte que l'éolienne est bien équilibrée au niveau du rotor, mais pas vraiment au niveau de l'orientation. La tête est plus lourde que la queue d'environ 100 g. cela peut pénaliser les bateaux qui gitent et nécessiterait un équilibrage.
Bon, comme promis, le retour !
Je suis obligé de revoir très à la baisse mes propos optimistes de tout à l'heure. Les essais avec une simple ampoule de 100 W. changent la donne. Le vent a complètement calé cet après midi, entre 3 et 5 nds avec quelques rafales à 10 nds, mais jamais plus de quelques secondes, donc impossible de faire des essais concluants. Avec l'ampoule de 100 W. connectée, l'éolienne démarre péniblement vers 6/8 nds et n'arrive pas à prendre de vitesse, donc ne produit rien. Impossible d'allumer l'ampoule, même dans les brèves pointes à 10 nds. En débranchant l'ampoule lors des passages un peu ventés, la tension monte progressivement, il semble qu'il ait pas mal d'inertie mécanique et sans doute aussi électrique (condensateurs dans le régulateur ?). Après avoir laissé l'éolienne se lancer et la tension monter à 13 v., j'ai rebranché l'ampoule, elle s'est allumée quelques secondes, courant à peu près 5 A., puis l'éolienne a ralenti. Je précise que je l'ai branchée avec ce que j'avais sous la main soit à peu près 5 m. de 3x1,5 rigide.
Donc retour à la case perplexité ! Peut-être y aura-t-il du vent demain matin qui me permettra de faire des essais valables ?
Une photo de mon banc d'essai, de gauche à droite : le régulateur et l'ampoule, le voltmètre, l'anémomètre, et l'ampèremètre.
Et de connecter une batterie à la place de l’ampoule, que se passe t-il ?
Comme je l'ai dit plus haut, vous serez toujours limité par le couple résistant sauf un peu avant la vitesse critique, et là ce sont les roulement en carton ou les pales en papyrus qui crieront pitié.
Il faudrait peut-être envisager de mettre un transfo et derrière un petit chargeur 5/10A, ou un limiteur de courant pour lui permettre de prendre de l'inertie.
J'ai débranché l'ampoule et j'ai mis à la place une vieille batterie 62 Ah un peu déchargée, elle est à 12,3 v. Du coup, l'éolienne se remet à tourner beaucoup plus facilement. Sur la première photo elle est arrêtée tension à 12,29 v. Sur la deuxième photo, petite risée à 8/9 nds, les leds du régulateur s'allument, la tension monte à 12,6 et l'aiguille de l'ampèremètre a frémi. Je vais laisser comme ça quelques heures, je verrai si la batterie s'est un peu rechargée.
Dernières nouvelle du front ! Avec une risée à un peu plus de 10 nds qui se maintient 10 à 15", on obtient presque 5 A et 13 v. Comme je disais plus haut, il y a pas mal d'inertie, il faut au moins 10" pour que la charge commence.
Il y eu quelques risées intéressantes à presque 15 nds, du coup la charge est montée à presque 10 A.
Ça y est, les essais sont terminés. La pale que j'avais ressoudée a décidé d'entamer une carrière solo, elle a pris son envol pour se poser à une vingtaine de mètres de l'éolienne après avoir cassé une tuile !
Ce qu'on peut retirer de ces essais :
En deux heures de fonctionnement avec un vent à moins de 10 nds sauf dans les risées de quelques secondes à 11/14 nds, la batterie est passée de 12,3 v. à 12,5 v., mesuré une grosse heure après la fin de charge.
La led de charge du régulateur commence à clignoter vers 7/8 nds, le voltage monte, mais l'ampèremètre ne détecte pas grand chose.
Vers 11/12 nds ça charge à 2/3 A.
Vers 14/15 nds ça charge à 8/9 A.
Mais les risées n'ont pas duré assez longtemps pour stabiliser la production et les mesures ne sont peut-être pas significatives.
L'anémomètre est précis, je l'ai étalonné, mais les mesures en zone de turbulence et à proximité de l'éolienne ne sont peut-être pas très fiables pour certaines orientations.
En tous cas merci pour l'effort de test et de transmission des résultats.
Je n'ai jamais eu d'éolienne, mais 9/10A par 15 nds de vent, je trouve que c'est pas mal.
Coté bruit ? j avais une air breeze , ça siflait , j ai changé les pales par des carbones ( les bleux ) mieux mais pas silencieuse
Je précise la réponse que je viens de donner à tikipat. J'ai pas mal hésité à reprendre, pour le même prix que les pales et le moyeu, la même éolienne pour avoir des pièces de rechange, mais j'ai opté pour les pales carbone, en tenant compte des réflexions de Maldives. En fait, j'ai démonté l'éolienne pour voir ce qu'il y avait à l'intérieur, et j'ai vu que rien ne pouvait tomber en panne, à part les roulements, et SKF est notre ami ! C'est un bête rotor à aimant permanent dans un stator bobiné en triangle, c'est du rustique ! Il reste les trois charbons qui peuvent s'user, mais je pense que je serai mort avant !
Pour les charbons, je ne suis pas sur. Il y a de grandes différences de qualité. J'avais acheté une scie premier prix chez Brico dépôt il y a une douzaine d'années, elle était tombée en panne après moins de dix heures d'utilisation, dans une atmosphère qui n'était pas poussiéreuse , charbons totalement usés.
En même temps, les charbons sur ali, ça ne te coute pas un blinde....
fr.aliexpress.com[...]olesale
Pascal
J'avais une AirX400, cela produit au delà de 10kt de vent. Utile à partir de 20kt.
J'ai aussi une simple dynamo anglaise Aquair 100 qui ne se fait plus et qui produit bien plus en nav qu'une éolienne mais rien au mouillage bien sûr.
Je pense que ce produit ne doit pas être complexe à copier et à faire en pas cher, il y a un fil heossien avec un lien sur stw d'un gars qui a fait une hydrolienne stw.fr[...]chnique
Pas cher ....
@Ebraball , maintenant il faut tester les panneaux solaire souple /// peu cher sur les sites Asiatique
Il me semble que c'est prix bas sont liés à ce brave SarsCov_2. Il a foutu par terre le commerce, les acheteurs se sont raréfiés, les stocks ont grossi ... Et les prix ont baissé. Cela ne durera qu'un temps.
Ceci dit, ce printemps, il se pourrait que les prix des éoliennes et, why not, les panneaux souples des catalogues de nos "cher ship" soient obligés, non pas de s'aligner, mais de baisser un peu. Franchement, vu les prix pratiqués, depuis quelques années, sur ces produits, je ne pleurerai pas sur leur sort.
Holà
J'ai deux panneaux solaires souples dernière génération de 110w .
Même production que les rigides...
James, je donne juste mon avis sur des panneaux que j'avais achetés il y a 6-7 ans, ça a pu évolué, mais les rigides tu peux les surélever pour avoir une meilleur ventilation, enfin moi, les souple ça ne me plait pas, faut soit les coller ce qui est la merde lorsque l'on veut les retirer et les accrocher au anneaux prévus à cette effet ne m'inspire pas confiance..
Pascal
@ Tikipat,
toi qui sais strater, ça serait pas compliqué pour toi de faire des petits supports légers sur des morceaux de mats de planche (ou autre) pas trop haut, pour des souples. C'est ce que j'ai fait (mais pas en strat) et c'est nickel, ça pèse rien et comme je les manipules pour les ranger de temps en temps, c'est bien mieux que du rigide.
C'est léger, moins de fardage, et ça produit autant que les rigides, mais comme tout, faut pas prendre n'importe quoi, les cellules sont les mêmes, donc ça produit exactement les mêmes watts, mais c'est le revêtement qui peu mal vieillir, donc si tu prends du low cost, au bout de quelques années ça perds, si tu prends du bon, ça dure. C'est comme tout.
c'est n'importe quoi de juste dire " les souples, c'est de la merde", il faut regarder l'usage.
Sans doute sur un cata, l'avantage des souples est moins flagrant car tu as de la place pour mettre des rigides bien placés, en voyage, tu ne dois pas les manipuler souvent, et ils sont quand même bien moins chers, donc si le poids n'est pas un soucis (je ne sais pas sur ton cata?) et que les panneaux sont installés en fixes sur un portique par exemple, il vaut sans doute mieux du rigide pour toi.
C'est bien Now, t'as encore trouvé à redire sur une de mes interventions, j'ai l'impression que ça te fait du bien, alors n'hésites pas à continuer surtout et au fait, moi c'est Pascal ou Marquises.
Par-contre je confirme, c'est bien de la merde, mais comme tu l'as signalé, le low-cost en particulier, c'est de celui-là que je parlais pour les souples alors qu’en rigide c'est différent, mais je crois que tu es un expert donc je vais te mettre un "+" pour ta sympathique conclusion.
Pascal...
Decu de mon éolienne 400w ..au port lorsqu il y a du vent (souvent en Manche) elle fonctionne...mais lors des rafales...le bruit gene mes voisins....donc je la courtcircuite...en mer avec le vent apparent..elle fonctionne peu...donc je prefere les panneaux solaires..moins puissant..mais plus reguliers...
Bonjour à tous
Ebrabal merci à toi j'ai suivi avec grand intérêt ton sujet, je fais parti des sceptiques sur le rapport cout éolienne production enfin pour les modèles en milliers d'euros. Je trouve que t'avoir testé pour nous une solution à très bas couts avec en plus la suppression des erreurs à ne pas faire, me ramène à reconsidérer ma position. La solution fera partie de mon plan production d'énergie car là la prise de risque est minime avec un rapport production investissement intéressant.
Le Moko
la mienne était installé sur silent blog , mais malgré tout ça résonnait dans le bateau , donc on la coupait la nuit ...
Bonjour voila éolienne monte ce weekend super marche nickel pas de souci a part le mat qui doit être bien rigide j ai pris un mat de planche a voile en alu que j ai double très content de l éolienne chinoise avec 15 nœud de vent le voltmètre monte a 15 volts merci pour vos retours de bricolage j ai déjà mis un chauffage chinois et très content depuis 1 ans
Bonjour,
Moi, j'aurais une question. C'est en fait ce qui m'empêchait d'acheter une de ces éloliennes que je reluque depuis quelques années... : Comment "l'accoupler" à un mât ?
1) Les chinois ne vendent pas de mât et ne s'étendent pas sur le problème
2) Les girouettes sont fournies ave une espèce d'embase percée, mais pas de manchon pour fixer sur un mât.
Alors, comment vous faites ?
Question subsidiaire : vous auriez une adresse du côté de saint-Malo pour acheter un tube inox pour faire un mât ? (quand j'aurais compris comment le fixer)
Merci :-)
Bonsoir je suis allé chez mon soudeur inox il ma soude un tube inox sur la platine ronde livre avec l éolienne voila le tube fait 2 mettre 80 de haut
j ai pris un mat de planche a voile en alu
il ma soude un tube inox sur la platine ronde livre avec l éolienne voila le tube fait 2 mettre 80 de haut
C'est un mat de planche, ou un tube inox que tu as mis ???
Voilà l'éolienne montée ce we.
J'allais justement faire un petit retour sur mes "améliorations" de l'éolienne.
- 1 - D'abord, j'ai constaté que la platine (ou flasque) fournie, en acier à ferrer les ânes, a très mal supporté une seule nuit à l'extérieur. J'ai donc commencé la confection d'une pièce en inox. (photo 1)
- 2 - Ensuite, j'ai décidé d'intercaler des diabolos de planche à voile entre les deux platines, et d'assurer la jonction autour des câbles avec un tuyau en caoutchouc, ce qui impliquait de faire un lamage dans le flasque du haut pour emmancher le tuyau. J'ai donc démonté, avec un peu de mal, car le pivot était emmanché en force dans les roulements, et l'alu avait commencé à s'oxyder un peu. J'ai donc passé la portée des roulements à l'émeri, jusqu'à obtenir un coulissement "gras". (photo 2)
- 3 - Je n'étais pas du tout satisfait du montage de l'alu brut en contact avec les roulements, j'ai donc anodisé la platine, avec succès puisque il n'y a plus de continuité électrique à la surface. (photo 3)
- 4 - J'ai mis simplement deux diabolos pour la photo, pour que l'on voie le principe du montage. Comme je suis un peu du genre "peinture et bretelles" j'ai mis une couche de "ceinture" époxy, sauf sur la portée des roulements. (photo 4)
- 5 - J'ai soudé le flasque en inox sur un tube de 42x3, j'espère que ce sera assez rigide pour me dispenser d'étayage. (Je m'approvisionne en inox pour un prix modique dans une casse voisine). (photo 5)
Hello
Je n'ai pas tout compris le montage
Pour la mienne je pensais me passer d'étais mais vu la longueur et la souplesse des diabolos de planche j'ai du en poser deux...
Si les diabolos sont montés plus haut sous l'éolienne ça doit changer la donne...
Redsky a raison gros bras de levier plus mouvements avec la houle.
Oui, les diabolos iront juste sous l'éolienne. Je vais faire un montage avec support caoutchouc au pied, et, comme étayage, reprendre à l'angle du balcon qui est très solide avec des U en tige filetée enrobée de caoutchouc. J'enverrai des photos dès que j'aurai progressé, mais avec ce temps, on est mieux au coin du feu !
@ Gilletarom :
Le lamage, c'est tout simplement un agrandissement du trou d'origine, on est passé de 12 à 25 mm de diamètre sur un ou deux cm. pour pouvoir emmancher un tuyau en caoutchouc, cela se voit parfaitement sur la photo 3.
Pour l'anodisation, j'ai fait ça moi-même, mais il n'y a vraiment rien de mystérieux ni compliqué, on trouve pas mal de tutos sur internet, en particulier un gars dont c'est le métier et qui vulgarise en ramenant à l'échelle domestique, il est très bien.
En résumé, on décape la pièce à la soude (prendre de la lessive de soude déjà prête, les cristaux sont assez difficiles à dissoudre). Puis on désoxyde à l'acide, moi, j'ai utilisé du "CleanBoat" carène, le rouge, que j'avais sous la main, ça fonctionne. Ensuite, il faut procéder à l'anodisation, c'est une électrolyse avec cathode en plomb et électrolyte à l'acide sulfurique, pour une petite pièce comme ça, une batterie de voiture suffit largement (faire attention à avoir un contact parfait, si il s'anodise, l'opération sera interrompue par rupture du circuit !). Après cela, il faut procéder au colmatage, c'est à dire un bain d'une durée au moins égale à celle de l'anodisation dans l'eau bouillante dans laquelle on a dissous du chromate (c'est le seul ingrédient un peu onéreux). Ensuite, si on est prudent comme moi, une bonne couche de peinture époxy !
PS : j'ai retrouvé le lien du tuto sur l'anodisation
bonsoir quel qu un pourrait il me dire a quoi correspond le voyant vert et surtout le voyant rouge sur le régulateur merci
D'après mes observations, le voyant rouge indiquerait que l'éolienne produit du courant et le vert que la batterie charge.
maeliloedi,
Je me suis posé la même question
la led verte s'allume dès que la batterie est branchée, la rouge quand ça régule.
J'ai branchée une lampe témoin avec un inter en sortie de régulateur,
basculement batterie/lampe ce qui m'a permis de voir que l'éolienne debite a vitesse modérée (j'avais rien pour mesurer ! ) la lampe s'allume assez tôt, et, a grande vitesse ( vibrations, gros sifflement) la lampe est a fond et la led rouge s'allume.
Par contre je ne sais pas si le régulateur freine l'éolienne, mais vues les rafales rien n'a explosé...
Bonsoir Ebraball,
Merci merci pour ce fil. Enfin une occasion de bien rigoler. Tu racontes tes déboires avec ton éolienne sur le ton Chalie Chaplin. Je loue tes efforts pour faire profiter la communauté de tes aventures. J'ai eu peur quand la pale s'est envolée, un doute devant la bobine en triangle et carrément septique en voyant l’état de la platine après une nuit à l’extérieur. Je te propose un dernier contrôle: tester l'étanchéité de la chinoiserie.
J'attends avec impatience ta conclusion sur l’intérêt d'acheter une éolienne sur Ail Baba et les quarante voleurs qui ne va pas tenir une semaine à poste dans un environnement marin?
Bonsoir Jaccoco, je te remercie pour ta sollicitude, mais je ne suis pas un perdreau de l'année, et il y a assez longtemps que j'ai évalué les limites de cette éolienne. Si cela peut te rassurer, j'ai pris des dispositions pour pallier les défauts que tu as très justement identifiés. J'ai abandonné le flasque en ferraille fourni au bénéfice d'un en inox que j'ai confectionné. Les parties de l'éolienne en alu brut ont été anodisées et peintes. Pour l'étanchéité, elle a passé trois jours sous la pluie et ne montrait aucun signe d'infiltration quand je l'ai démontée. Pour ce qui est des roulements, ce sont des roulements de dimension standard, je pourrai les remplacer un certain nombre de fois avant d'atteindre le prix d'une éolienne de shipchandler. Pour ce qui est du stator, je te confirme qu'il est bobiné en triangle et non en étoile, si cela évoque quelque chose pour toi…
Ça y est, j'ai fini le mâtereau de l'éolienne, j'ai déterminé la hauteur de manière à pouvoir attraper une pale et le sandow en tendant le bras tout en ayant l'hélice bien au dessus de ma tête. Il a l'air incliné, parce qu'il est incliné, comme le portique et le balcon ! Le plomb sur le bout de saisie (130 g.) équilibre l'éolienne sur l'axe du pivotement, c'est un peu du luxe sur un cata, mais sur un mono qui gîte ce doit être nécessaire. Le pontet (pas très visible) derrière le taquet du sandow est destiné à crocher un bout pour assurer le HB de l'annexe lors des manutentions, l'éolienne devant se trouver à l'aplomb. J'ai fait les étriers de fixation sur le balcon en tige filetée inox de 8 enrobée dans du tuyau en caoutchouc, il ne me reste qu'à faire les deux brides et à attendre la fin du confinement pour monter le tout !
Je l'avais installée dans mon jardin, je l'ai retirée il y a une quinzaine de jours dans l'espoir d'avoir le temps de l'installer sur le bateau. Elle a peu tourné par manque de vent, il y a beaucoup d'arbres qui font écran. Quand elle tournait, entre 10 à 15 nds de vent, on retrouvait les mesures effectuées précédemment, à peu près 10 A pour 13 à 14 V, selon l'état de charge de la batterie. Au niveau mécanique, pas de problèmes, et aucune trace de corrosion. Je continue à penser que c'était une bonne affaire.
Dans tous les cas si j'étais le fabriquant de cette éolienne je serais trés intéressé par ce fil, peut-être il conviendrait d'envoyer le lien de ce fil au fabriquant avec un mail en anglais qui résumerait les modifications que tu a fait pour "mariniser" cette éolienne. Les chinois en sont actuellement au stade ou il essayent souvent de grimper en gamme au point de vue qualité de leur production et changer quelques pièces en acier par de l'alu ou de l'inox doit être peu de chose en échange d'une bonne réputation sur le marché européen. Les réputations se font vite à l'heure actuelle avec la vitesse du partage de l'info.
Allo Ebraball ... Bonjour,
Hum .... Quelle(s) nouvelle(s) concernant l'éolienne à pas cher qui était le sujet principal de ce fil ..... ????
Gilletarom.
Bonjour Gilletarom, pas grand-chose à dire !
Elle est en place de puis l'an dernier, mais je ne l'ai pas vraiment utilisée. J'ai eu des problèmes de santé, et j'ai très peu navigué depuis. Elle ne présente aucun signe de corrosion et fonctionne toujours, mais je l'ai immobilisée à cause du bruit très gênant des pales. J'ai un panneau solaire qui maintient les batteries chargées, et je n'avais installée l'éolienne que pour éponger la conso du pilote en nav de nuit ou en cas d'absence de soleil… Je n'ai donc pas vraiment testé, mais je ne vois pas pourquoi elle ne fonctionnerait pas aussi bien que sur le toit de mon garage !
c est le souci des éoliennes , le bruit ( souvent très pénible ) et la vibration ( pénible ) dans le bateau
Pour moi, le souci est uniquement le sifflement des pales, je n'ai pas de vibrations.
Bonjour je viens de démonter mon éolienne car il sortait du 6 volts j ai retrouve un charbon casser en deux et l axe en plastique qui tient les bagues collectrice fondu et tordu j essai d avoir des pièces détaché par c discount ca a l air très complique je sais pas comment me procurer l axe moule
Étonnant, je ne crois pas que cette éolienne puisse produire assez de courant pour fondre les pistes des charbons. Es-tu sûr de tes branchements, le régulateur ne s'est-il pas mis en court circuit, permettant un retour de batteries vers l'éolienne ? Ceci dit, il doit être possible de réaliser une pièce neuve au tour ou avec une imprimante 3D…
j'ai achété à AliExprès une éolienne à main : direction et force du vent, énergie avec piles à fixer ou on veut quand on veut sur un materau (35 e).
à part dans les atolls à la gon ,généralement quand on mouille c'est dans une anse abritée à l'abri du vent ..
en navigation l'éolienne fonctionne avec AWS donc après le travers c'est que pouic
il y en a une ou deux que l'on peut transformer en alternateur de trainée comme goldorak .
perso je pense qu'avec l'évolution du solaire, en pilotant bien sa conso et les nouvelles batteries qui comme lucky luke se rechargent plus vite que leur ombre ,l'éolienne devient obsolète ...
alain
merci le Chat !
c'est le raisonnement que j'ai suivi et j'ai viré la mienne.
j'ai une hydrolienne avec une hélice à tracter achetée à un gars qui venait de faire une transat.
une dynamo comme sur les vélos d'un autre temps.
installée mais pas essayée en production.
Petit retour sur l'utilisation de cette éolienne. Suite à un concours de circonstances (ce sont les seuls concours où j'ai une chance de gagner...) je me suis retrouvé de nuit en descendant vers l'Espagne depuis Arcachon en panne de batteries : plus de pilote, de GPS, de navigation électronique, de feux, d'AIS. Pas grave j'ai une lampe torche, des cartes et un compas de relèvement, on va la jouer rétro ! Sans trop y croire, comme il y avait assez de vent, j'ai mis en service l'éolienne, elle a assuré en flux tendu le fonctionnement du pilote, du GPS, des feux de nav (leds) et de l'ordi avec openCPN. Elle a même assuré la charge des batteries, parti de 9.2 v au moment de la panne j'étais à 13 v au lever du jour, mais ceci n'est pas significatif, les batteries étant mortes ne prenaient plus la charge. Je vais détailler dans un nouveau fil les circonstances qui m'ont mis dans cette situation, cela peut être instructif pour certains.
Bonjour, je déterre ce vieux fil pour un bilan après 4 ans d'utilisation de l'éolienne.
Comme dit plus haut, en cas d'inactivité du panneau solaire, et avec au moins 10 nds de vent apparent, elle arrive à compenser la consommation du pilote, des instruments de nav et des feux de nav, et quand il y a un peu plus de vent le frigo (Dometic 80).
Elle produisait toujours autant mais commençait à être bien bruyante dans le bateau, je l'ai donc déposée pour révision.
La peinture était boursouflée par endroits, signe de corrosion, j'ai donc tout nettoyé et remis l'alu à nu. Les roulements du pivot d'orientation au vent, très peu sollicités, étaient en bon état, mais celui de l'arbre d'hélice était bruyant. J'ai donc décidé de le changer, mais c'est un roulement double de 29 mm. de profondeur (17x40x29) que je n'ai pas trouvé chez les fournisseurs habituels. Je l'ai donc remplacé par deux roulements de 17x40x12 plus une entretoise de 5 mm. entre les deux.
La partie en alu brut du pivot que j'avais anodisé et peinte était comme neuve, j'ai donc voulu anodiser le corps de l'éolienne, mais ça n'a pas pris, ce n'est pas de l'alu pur. J'ai peint avec de la peinture époxy, mais je pense que cela sera à renouveler dans quelques années.
En conclusion, j'ai acheté pour 65 € une éolienne parfaitement fonctionnelle, avec 25 € d'entretien au bout de 4 ans (peinture et roulements), je suis reparti pour au moins 4 ans d'utilisation,
Donc, en ce qui me concerne, le bilan est plus que positif ! Peut-être que cela va décider Jacoco à en acheter une, si ça se trouve encore…
Les photos :
1 : la pièce en alu brut anodisée et peinte, comme neuve.
2 : les boursouflures.
3 : les carters nettoyés.
merci pour ce bilan à long terme, c'est rare!
c'est top ce temoignage, car trop souvent les essayeur ne nous donne pas de retour a long terme.
ceci dit , il n'est pas sur que l'on ait ce genre de "chance" avec tous les vendeur d'eolienne chinoise tres bon marché...mais on voit que ca vaut peut etre le cout d'essayer , c'est une alternative a l'occasion
Vevor c'est mis a vendre des eolienne marine aussi ...
www.vevor.fr[...]c_10729
Maelileodi, tu peux peut-être trouver là de quoi réparer ton éolienne :
www.vevor.fr[...]4006301
A priori, il vaut mieux avoir 5 pales ou 3 ?
On dirait bien que les éoliennes chinoises sont en passe d'emprunter la même voie que les chauffages diesel "Chinasto" et les batteries lifepo4 chinoise low cost. Dans les deux cas on prédisaient que c'était du matos de m...e mais on attends toujours les incendies en série que ces produits étaient sensé causer en marina.
J'ai une vevor 500w 5 palés, j'en Suis content. La nuit au mouillage, c'est un plus pour maintenir les batteries. A partir de 15-20 noeuds, un peu bruyante mais pas genante
Toutes les éoliennes sont fabriquées en Chine et sont chinoises. Quoi qu'on achète, toutes les marques.
En aviation, accroître le nombre de pales permet de passer plus de puissance sans accroître le diamètre
et à diamètre identique de réduire significativement la signature sonore (une tripale est moins bruyante qu'une bipale, une quadripale est moins bruyante qu'une tripale...)
Mais plus il y a de pales, plus il y a de frottement
Je ne sais si ca vaut pour les hélices d'éoliennes
