Entretien Winch Lewmar

De la graisse de winch oui pour les engrenages; mais pour les cliquets et ressorts: pas de graisse, un tout peu d'huile de winch. Il faut en mettre très peu. Cordialement.

Oui il faut une huile speciale winch ou une huile de machine a coudre très légère. Perso, je n'utiliserais pas une huile moteur: viscosité trop importante.

La graisse « spezzziOlle » winch est de la graisse silicone à 2 euros le tube. Inutile d’acheter les ressors, si on ne les perd pas à la dépose. Dans la poupée, il y toujours du sel, parfois en grosses couches. Il faut le diluer. La tremper dans l’eau chaude (assez longtemps). Bien dégraisser au pinceau et regraisser modérément comme indiqué par Orla.

Sur Graine d'étoile j'avais changé tout les winchs pour des lewmar en 2005. Bilan sur 6 ans : 0 soucis, sauf parfois un cliquet resté bloqué (le winch est alors libre dans les deux directions). La cause était simple j'avais utilisé la graisse à winch (pour les engrenages) pour lubrifier les cliquets. A long terme elle seche, et risque de "coller" le cliquet dans son logement. Un huile plus fluide permet d'empécher ce problème de se reproduire.

graine d'étoile
via42forsail.blogspot.com[...]

Bonjour à tous

Malgré les tutos youtube etc je n'ai pas réussi à démonter mes winchs ST30 Lewmar. Je dévisse, j'enleve la partie avec le self tailing, il y a ensuite 3 vis à enlever, et là ça bloque je ne peux pas soulever la poupée. On dirait que c'est 3 petits crans au centre qui sont légerement plus larges que le centre de la poupée mais je ne vois pas comment m'en débarrasser.. si besoin je vais faire une photo.

Merci si quelqu'un comprend un peu ce que je veux dire ..

Sur le doc de Dr Feelgood, page 22 fig3 du démontage 28st et 65st, tu as enlevé ces clavettes?
Elles correspondent aux 3 ergots qui t'embêtent. Il faut sortir ces clavettes vers l'extérieur de la tourelle.

Oui j'ai vu sur le Doc super merci Dr FeelGood et Matelot. J'avais vu que c'était ces ergots qui genaient mais je voyais pas comment m'en débarrasser, j'y retourne ce soir ou demain

Le mieux est l'ennemi du bien...
moi ça marche, je n'y touche pas :litjournal:

Ne pas attendre trop longtemps si les winchs ont reçu de gros paquets d'embruns; j'ai été surprise de l'état d'un winch du roof sous le vent quand je l'ai démonté 3 mois après une traversée agitée du Golfe.

Ceux qui n'ont jamais perdu de ressorts ont bien de la chance !

ah une manivelle! je vais tester; pas bête le coup de la cuvette

il faut la chasser avec un jet en bronze
alain

Quelques photos avant / après.
Ca m'a pris une journée pour 4 winchs.
Bien nettoyer au pétrole puis graisser avec une graisse pas trop épaisse. Ne pas graisser les ressorts, un peu d'huile pour machine à coudre style vaseline.
La différence avant et après, on la sent au bruit et la la souplesse de la rotation du winch.
Et oui, bien sûr, la bassine pour le démontage.

Quand je nettoie mes winchs de génois , mon truc est d'ouvrir en deux un grand sac poubelle que j'epingle sur les filières, un trou a l'endroit du winch et ruban adhésif sur l'hiloire. Jamais perdu le moindre ressort.
Je nettoie avec du wd 40, ça pue moins que le pétrole ou le go et c'est tout autant efficace. Ensuite de la graisse blanche en bombe et de la vaseline pour les cliquets
Il faut seulement prendre son temps, être prudent et minutieux
Bon nettoyage