Entretien winch

Amis marins,

J'ai enlevé les écrous, pas moyen de décoller le winch à la main.

J'Tape sur les vis au marteau ?
Il y a certainement de la colle...

Ouvrir par le dessus ? Le mécanisme, réglages ?

Comment faire ?

Merci

L'équipage
10 avr. 2023
10 avr. 2023

Bonjour,

À peu près toutes les solutions sont là :

www.hisse-et-oh.com[...]origine


Sadox:Merci 👍💪·le 10 avr. 2023 11:08

si c'est pour l'entretien il ne faut pas déposer le winche
- dévisser les 4 vis sur le dessus
- enlever le dessus jusqu'à voir deux pièces jaunes en forme de demi lune les enlever
- sortir la poupée
- les engrenages sont visibles, nettoyer graisser

pour les cliquets pas de graisse mais de l'huile.

pour ne pas perdre de pièces mettre des chiffons tout autour du winche.


tang-nard:Pour mes winch (Harken), je dois les démonter pour accéder au cliquets qui sont dessous. Ça me permet en plus de faire ça sur mon établi et ne pas salir le pont avec des traces de gras.·le 11 avr. 2023 10:59

Bonjour,
AVANT de démonter mes winchs, je prends un grand sac poubelle que j’ouvre en 2.
Un trou pour passer le winch au travers et des pinces à linge pour accrocher le plastique à la filière du haut.
Une assurance vie pour les pièces qui, ainsi, ont des chances de ne pas passer à l’eau.
Ne me remercie pas…
Bonne bricole,
Patrice


Now:Très bonne idée, mieux que le simple chiffon. Rien de plus frustrant que de voir un petit ressort ou autre pièce tomber à l'eau ... ·le 10 avr. 2023 14:59
Trimaran:Ça c'est quasi une obligation.·le 10 avr. 2023 15:01
carpe diem:Les ressorts peuvent en effet voler très loin quoiqu'on fasse pour l'éviter ! J'en ai toujours de rechange.·le 11 avr. 2023 15:49
11 avr. 2023

trouvé ce lien

m.youtube.com[...]/watch

ça reste jouable..

merci les gars !


11 avr. 2023

Pour démonter le winch sans risque il suffit de tourner delicatement la poupée tout en la soulevant avec les deux pouces qui maintiennent les cliquets hauts et il n'y a pas de raison de perdre des morceaux, un carton à proximité immédiate pour déposer tout ça et direction nettoyage au White, il existe des graisses très fluides pour l'entretien à mettre avec parcimonie


Sadox:👍·le 11 avr. 2023 09:27
11 avr. 2023

Il n'y a pas de réglage sur un winch, des cliquets des roulements à cage et des engrenages, la seule pièce à régler c'est le doigt du self tailing , tu repère l'angle avant de déposer cette première pièce, normalement la poupée et maintenu par un vis au fond du carré de manivelle


Sadox:👍👍·le 11 avr. 2023 09:26
11 avr. 202311 avr. 2023

Tjrs une très grande satisfaction à passer par ici...

Merci les gars..

Une petite heure pour venir à bout des 2 winchs..

Uship m'avait proposé de le faire en 2h à 95€/h mais il m'ont aussi bien dit que c'était jouable à le faire tout seul..

C'était bien plus facile que ce que j'imaginais..


Addiction:Uship à des tarifs horaires d'ingénieur, je vais reprendre du service pour compléter ma retraite à ce taux la !!!·le 11 avr. 2023 14:46
mocitoo:par contre sans démonter du pont tu n'as pas accès aux cliquets de l'axe puisque ça sort par en dessous, c'est le cote chiant des 44ST, 42 ça doit être pareil?·le 11 avr. 2023 16:19
Sapha Pani:Uship paye le deplacement, les outils, la camionette, l'URSAFF, les cotisations retraites, la mutuelle, sans oublier la contribution aux syndicat. Ils ont un stock de pièce, un local à financer, doivent éditer une facture etc... C'est moins cher de le faire soi-meme mais le pro fait rarement fortune.·le 11 avr. 2023 16:32
Addiction:Le taux horaire entreprise d'un technicien du nautisme c'est entre 13 et 20 € de l'heure, ça laisse de la marge !!! 95€ de l'heure ce n'est pas vraiment courant , ·le 11 avr. 2023 16:56
Trimaran:Il vaut mieux payer cher une pratique, que de faire une erreur ou de ne pas faire. Le taux horaire (comme le prix d'un bateau), c'est quand les deux parties sont d'accord ·le 11 avr. 2023 17:01
Addiction:Le taux horaire salarié d'un technicien du nautisme tourne autour de 13€ ça laisse de la marge !!!, le taux généralement facturé au client est de 55 € HT, 95 C'est vraiment rare, sauf pour aller sur les maxi yacht de Cannes et Monaco en fourgonnette Ferrari ·le 11 avr. 2023 17:03
sterwen:@Addiction 13€/h ce n'est même pas le SMIC BRUT + charges et un technicien n'est pas payé au SMIC. Une entreprise qui paye toutes ses charges, doit au minimum facturer 55 à 60€ HT/heure. 95€ c'est un peu fort, mais si on prend une base de 60€ HT, cela nous fait du 72€ TTC. Il ne faut pas raconter n'importe quoi.·le 11 avr. 2023 18:52
Addiction:Je ne parle pas du salaire chargé, et le taux horaire c'est du net, et je confirme que c,est bien le taux horaire d'un technicien du nautisme en dehors des mécaniciens, si c'était mieux payé ca se saurait, j'ai l'habitude de ne commenter que des sujets que je maîtrise, d,ailleurs ton taux ht facturé, est très proche de celui que j'annonce, la différence c'est mon départ à la retraite il y a deux ans !! Et pour un salaire j'ai l'habitude de parler du net car c'est ce qui intéresse le salarié et c'est aussi ce qui est retenu pour les comparaisons·le 12 avr. 2023 08:44
sterwen:Si on parle de facturation, c'est le cout total du salarié qui compte, donc brut + charges + congés payés + taxes diverses. Je suis d'accord que le nautisme n'est pas très bien payé. 95€ TTC, c'est un taux horaire de garage automobile.·le 12 avr. 2023 09:22
12 avr. 2023

:par contre sans démonter du pont tu n'as pas accès aux cliquets de l'axe puisque ça sort par en dessous, c'est le cote chiant des 44ST, 42 ça doit être pareil?

je re copie vu que c'est pollue par les habituels CC.....


Sadox:m.youtube.com[...]/watch ·le 13 avr. 2023 18:37
mocitoo:en effet ils sont différents.·le 13 avr. 2023 18:48
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (183)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022