Entretien Nannidiesel

...En fait je souhaite changer les bougies de préchauffage sur mon nannidiesel 2.50!
Comment changer les bougies?

L'équipage
#Marées
fannlisefannlise
16 fév. 2024
bil56bil56
16 fév. 2024

en les dévissant ...
couper le 12V, desserrer la barrette qui les relie, dévisser les bougies, les tester: corps contre une masse moteur, vis du haut sur du 12V, tenir avec une pince, ça doit chauffer et rougir en qques secondes !

fannlise:un grand merci de Nantes!·le 17 fév. 08:14
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MamitaMamita
16 fév. 2024

salut,
Comme bil56, enlever d'abord la barrette commune en cuivre entre les 2 bougies, puis avant de les démonter, mesurer avec un ohmmètre la résistance de chaque bougie.
En principe, la bougie a une resistance de moins d'1 ohm. Si tu mesures "infini" avec ton ohmmètre c'est que la bougie est HS.
Si tu fais un essai en réel avec le 12v, la chauffe est pratiquement instantanée...
Mamita

fannlise:Formidable, je ne sais pas comment vous avez réussi à obtenir "l'éclaté du moteur" par contre! bonne navigation à vous, de Philippe de Nantes sur la Loire!·le 17 fév. 08:16
Mamita:Re,"...je ne sais pas comment vous avez réussi à obtenir "l'éclaté du moteur...".Ici : leon-marine.com[...]0HE.pdf Page 17 pour les bougiesMamita ·le 17 fév. 15:52
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edbumedbum
16 fév. 2024

Bonjour.. En plus acheter chez voiture sans permis ou magasin agricole. Bien mien coûteux... Jean

fannlise:Merci Jean en ce moment chaque centime est compté en effet! Philippe de Nantes sur la Loire!·le 17 fév. 08:16
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edbumedbum
17 fév. 2024

Bonjour... En fait le nanni 2.50 He à une base moteur Kubota Z482... Donc toute la base moteur dont bougies, injecteur, etc n'est pas du fait de la marinisatoon par nanni.... Donc on peut se fournir aussi chez ceux qui utilisent ce moteur Z482 dont VSP ou motoculture ou autre... Jean

gg:Et pour avoir l'éclate du 3 cylindres nanny.il faut taper Quoi.Merci·le 18 fév. 00:09
aïrijawe:Si tu parles de l'éclaté du 3,90 HE (3 cylindres), je peux de l'envoyer·le 22 fév. 06:47
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diverpoetdiverpoet
18 fév. 2024

Juste un petit conseil qui concerne tous les démontage de bougies de préchauffage: ce type de bougie est assez fragile surtout dans le temps et encore plus en milieu marin, je conseille de désserer la bougie avec une clé sans cardan pour éviter un porte a faux et si, jamais démonter depuis longtemps, mettre du WD40 pendant 12h histoire d'assurer le déblocage. important car une bougie qui casse c'est la grosse galère annoncé voir pire. A bon entendeur.

Mamita:Re, Je souscris totalement a ton post ! Les bougies de préchauffages sont en général assez fragile au démontage et se cassent avec le filetage dans la culasse! bonjour les problèmes...C'est pourquoi je propose de tester avec un ohmmètre la bougie "en place" AVANT de la démonter : mettre l’ohmmètre entre la borne de la bougie et la masse moteur;.. Mamita·le 18 fév. 18:29
aïrijawe:Merci pour l'info Mamita. J'ai googolisé : je trouve une impédance entre 0.6 et 2 ohms. Tu confirmes ?·le 22 fév. 12:59
Mamita:Re, Oui c'est autour de 1ohm(+ -) ce qui fait "environ 12A" de consommation par bougie (I= U/R)...Mamita·le 22 fév. 14:55
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fannlisefannlise
21 fév. 2024

Je m'aperçois que j'ai certaines lacunes...moi, c'est quoi la borne de la bougie? Est-ce la ou il y a la barrette cuivre? Cordialement Philippe

bil56:voui ... où arrive le +, le - étant la masse du moteur.·le 21 fév. 10:53
Fabien83:Il faut démonter la barrette pour pouvoir mesurer sur chaque bougie.·le 21 fév. 18:18
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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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