Entrées d'eau dans coffre avant sur first 22

Bonjour,
Heureux et récent propriétaire d'un First 22, j'ai un soucis avec des entrées d'eau peu importantes ( 1L ) au niveau des coffres avant ( sous la couchette avant ).
Je retrouve de l'eau au niveau du passe coque et aussi de chaque côtés dans la partie à l'aplomb de la cloison avant.

Au départ j'ai soupçonné un défaut d'étanchéité du passe coque du loch ( joint refait depuis lors du carénage )
Ce qui me semble bizarre c'est qu'il se forme des petits cristaux au fond des zones où l'eau se concentre.

Je n'ai pas tenté de "goûter" l'eau pour savoir si c'était salé, ça avait l'air trop dégoutant ( liquide jaunâtre ).

Avez vous un retour d'expérience sur ce type de problème ?

Merci d'avance

#First#First 22

Narbomartius

19 mai 2012

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pas d'odeur particulière ? ces cristaux ress... bil5619 mai 2012

Salut, je ne connais pas bien le first 22 ... gregoired19 mai 2012

Bonjour, J'ai eu un peu ce problème sur un Gib... (hoolof)19 mai 2012

Nous avons bien nettoyé les fonds de coffre ce ... Narbomartius19 mai 2012

bonjour J'ai un first 22 et j'ai du refaire l’... lechtirethais16 juin 2012

J'ai un first 24. Ça venait de l'anneau qui est... stephanem16 juin 2012

Sur mon first 22 ça venait du trou d'évacuation... PL2911 oct. 2012

bil56

19 mai 2012

pas d'odeur particulière ?

ces cristaux ressemblent bien à du sel ...
les déshumidificateurs aussi peuvent laisser des cristaux ...

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gregoired

19 mai 2012

Salut,

je ne connais pas bien le first 22 mais je pense à une entrée d'eau entre la coque et le contre moule non?

Tout sécher, et voir comment ça se remplit en nav? par petit temps? dans chaque côté de gite? etc...

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(hoolof)

19 mai 201219 mai 2012

Bonjour,
J'ai eu un peu ce problème sur un GibSea 26, de l'eau le coffre avant tribord. Jai à peu près tout imaginé, car même en mettant du papier dans le coffre, je ne suis jamais arrivé à reconstituer le trajet de l'eau. Bon, on asséchait de temps en temps, mais on ne pouvait rien mettre dans ce coffre.
Et un jour, je décide de nettoyer ma baille à mouillage qui en avait bien besoin. Et là, je me rends compte qu'au niveau du passage du câble des feux de route au travers de la cloison, tout de suite sous le pont, la strat était plutôt approximative... et à la gîte, le reflux de l'eau dans la baille qui rentrait par les évacs basses remontait bien jusque là, vu les traces. J'ai donc investi dans une cartouche de SIKA et j'ai bouché le trou en débordant assez largement autour. Problème définirivement réglé.
Alors peu-être... bonne chance.

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Narbomartius

19 mai 2012

Nous avons bien nettoyé les fonds de coffre ce matin. Il va s'agir de vérifier si c'est une entrée d'eau par le haut que ce soit en navigation ou par la pluie ou alors par le passe coque. Comme le bateau est assez vieux, je vais refaire le joint entre le rail de fargue et le pont. Je vais percer le rail au niveau de l'embase des chandelier pour que l'eau puisse s'évacuer car j'ai remarqué que l'eau avait tendance à stagner à cet endroit.

Je vais aussi démonter le plafond en contre- plaqué pour voir si l'étanchéité du " vélux " ;-) n'est pas défectueuse au niveau de sa liaison avec le pont.

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lechtirethais

16 juin 2012

bonjour
J'ai un first 22 et j'ai du refaire l’étanchéité au niveau du davier avant qui supporte l’étai de génois l'eau s'infiltrait entre les deux cloisons et passait de chaque cote de coffre de la pointe avant
bon courrage

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stephanem

16 juin 2012

J'ai un first 24. Ça venait de l'anneau qui est au ras du niveau de l'eau.

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PL29

11 oct. 2012

Sur mon first 22 ça venait du trou d'évacuation de la baille : l'eau devait s'infiltrer entre les couches de fibre

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