Enrouleur vertical GV, la bordure souffre !

Bonjour
Je ne suis pas spécialiste des enrouleurs de GV, voilà :
On voit des signes d'usure sur la bordure, sans raisons évidente...
Votre avis svp.
C'est le Sangria d'un ami :
alain-tardif.fr[...]/news/
www.facebook.com[...]lain.18
;-)

L'équipage
26 nov. 2017
26 nov. 2017

En relisant mon post, une idée me vient : relâcher un peu la bosse d'amure et reprendre la drisse...
Votre avis ?
:reflechi:

26 nov. 2017

à priori il faut remonter un peu la voile qui doit frotter sur la partie basse de l'enrouleur qd on réduit
souquer la drisse, peut être
remonter l'amure de qques cm si possible serait plus efficace je pense
JL.C

26 nov. 2017

Ok c'était mon idée, mais si d'autres ont eu ce problème merci pour leurs avis .

;-)

27 nov. 2017

le système facnor ,c'est pas le pied ...
mettre une manille plus longue au point d'amure relèvera le système
es-ce qu'il y a de la place en haut ?.
toujours drisse bien étarquée ,autrement risque de bourrage dans le tube ..
alain

27 nov. 201727 nov. 2017

Merci Alain...................................................................................
Bob a eu un coup de cœur pour ce [url=] ! Le système a l'air de bien fonctionner. Je lui transmet les infos.
C'est noté pour l'étarquage de la drisse.

;-)

27 nov. 2017

Exact !

27 nov. 2017

Sur ces systèmes d'enrouleur, il y a un roulement dans la poupée en tête de mât. Il faut penser à graisser ce roulement sous peine de le voir se gripper ! Le mien était complètement bloqué lorsque j'ai acheté le bateau. J'ai dû démâter pour sortir la poupée et graisser abondamment ...

27 nov. 2017

Merci !
:pouce:

27 nov. 2017

Ne pas oublier de bien larguer l'écoute de GV avant d'enrouler

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

Phare du monde

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