Enrouleur sur étai en rod - Possibilité et risque

Bonjour,
Le concept est incohérent en apparence, je sais : Mettre un enrouleur sur un bateau typé régate, c'est une hérésie.
La logique est d'utiliser en équipage réduit un bateau performant.
Mon étai est en rod. J'ai un enrouleur de génois que l'ancien propriétaire utilisait manifestement quand son bateau était en mode "croisière estivale".

Question :

Est-il possible sans risque de monter un enrouleur sur un étai en rod ?
J'entrevois un risque e possible : des points d'appui des manchons de liaison des profilés pourraient être trop espacés, et générer des contraintes acceptables sur un câble plus élastique, mais fatales à une barre d'acier.
Qui a déjà vu un montage de ce type, avec une utilisation de longue durée ?
Merci pour vos retours d'expérience.

L'équipage
08 mars 2022

La flexion inévitable aux extrémités ne risque-t-elle pas d'être néfaste au rond ?


08 mars 202208 mars 2022

Félicie (19,85 m, Presles 65) est en gréement Rod avec un enrouleur et étai double gorge.
Du temps de sa splendeur, en course le tambour était déposé et les voiles kevlar étaient de sortie.
Un changement des voiles d'avant devait être plutôt sportif.

Attention, je crois qu'il n'y a pas beaucoup de fabricants faisant des enrouleurs pour Rod, d'où des prix :-(


08 mars 2022

C'est ce que j'ai monté et malgré un accrochage par soudure en haut , j'y crois. Jusqu'à present malgré un enrouleur moyen ( Facnor) , il tourne bien. Diamètre 9.5 mm sur un 12 m.


08 mars 2022

Merci Paul, Merci Olivier pour ces retours opérationnels.
J'aime bien ces réponses étayées par une expérimentation réelle (contrairement à certaines réponses dogmatiques que l'on trouve hélas trop souvent sur certains fils).


08 mars 202208 mars 2022

J'ai un first 40.7 qui était monté en rod avec un enrouleur harken mk3 double gorge avec tambour démontable pour la régate. Aucun problème pendant 20 ans....
Le gréement dormant a été remplacé l'année dernière par du dyform


09 mars 2022

Bonjour,
Idem pour moi, étai en rod avec un enrouleur Facnor FD et profil elliptique. J'ai dessus un J4 pour les convoyages ou la croisière, utilisé en tout ou rien.
En régate j'abaisse le curseur émerillon et j'utilise le profil comme un tuff-luff avec des voiles lattées.
Je ne vois pas de risque particulier, pas celui de détoronnage en tous cas.


2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

2022