enrouleur de grand voile est-ce normal ??

A priori il doit y avoir un système de centrage (palier, souvent à roulements),permettant de minimiser les efforts de friction en rotation.
Compte tenu des efforts importants il est presque vital que tout marche correctement avec le moins d'effort.
Fortes émotions garanties par très grand vent avec une grand voile bloquée sortie très difficile à réduire impossible à affaler
(l'enrouleur de bôme permet au moins de garder l'affalement possible).

Un peu du même avis que Calme et Sourire pour le principe.
Sur mon Jeanneau, je n'ai pas examiné le haut de mât mais j'ai remarqué qu'avec la voile affalée, le tube enrouleur semblait ne pas avoir d'autre guide en partie haute que la paroi du mât.
Ce n'est donc pas la voile qui centre le tube mais la bague coulissante avec l'émérillon d'étarquage.

Et quand on y réfléchit, contrairement à l'analyse d'Outremer, c'est effectivement plus rassurant que le tube ne soit pas bridé en tête pour éviter un blocage quelconque quand on affale ou établit la grand voile.

Sans doute que ce principe peut être confirmé par les documents de montage des fabricants.

Merci pour vos infos, cela nous rassure un peu.

Pour la marque, hélas la seule chose que l'on trouve c'est "easy reef", ce bateau ayant appartenu à des anglais jusqu'en 2010. Pour une autre photo peut-etre demain.