Enrouleur de bome + voile "profurl"

Enrouleur
Nous avions installé sur le Mélody de notre club une grand voile Delta montée sur une bome à enrouleur Profurl.
Nous sommes plusieurs skippers confirmés avec d'anciens régatiers ayant l'habitude de la mise au point d'un gréement.
Nous n'avons jamais réussis à faire fonctionner ce système correctement.
Les différences de tension entre le guindant et la chute ne permettent pas un bon enroulement et le système coinçait souvent, de fréquentes difficultés pour affaler la GV nous ont donné quelques sueurs froides.
Nous avions bien entendu fait appel à l'agent Delta local.

Nous avons modifié la pièce de tête de profil pour remplacer les réas par des modèles de diamètres plus grands et à roulement pour diminuer les frottements.
Nous avons également changer le bout de l'enrouleur par un modèle en spectra, remplacée la drisse de GV par une en vectran pour diminuer le diamètre et les frottements.
Pour finir, au bout de 3 saisons, nous avons tout démonté, remis la bome d'origine et monté une GV lattée avec des lazzy jack, il n'y a pas photo, c'est beaucoup plus simple et ça fonctionne à tous les coups.

Bome à enrouleur - voile Profurl?
Bonjour tout le monde ,
mon Ovni est equipé de ce type de bome que je trouve parfait en equipage (tres) reduit pour la reduction de voilure. Pas mal de pb certe : il faut que l'ecoute de GV soit bien relachée et le bateau bien face au vent pour enrouler correctement. Moi aussi je me suis fait quelques frayeurs dans de la mer formée et hachée de la Med ;-( . Autre pb : les 2 tetons qui relient le haut de la goutiere au bloc de vit de mulet se sont cassés (j'ai peut etre trop voulu aplatir la GV dans du gros temps ??? ). Profurl a été repris par Whishard , le support se fait depuis St Malo . Le gars est tres sympa mais ce genre de piece n'est pas franchement en stock il faut attendre qu'ils lancent une fabrication !!! et ils ne livrent pas aux particuliers :-( ce qui fait que AD de La Rochelle a vu arriver une petite pochette avec deux petits bouts de rond d'aluminium sans facture ;-) . La remise en place n'a pas été de tout repos . Le bateau n'a pas renavigué depuis le remplacement et j'attend de voir !!

andre17
exact , le bateau doit etre face au vent !!!!!!!! bonjour dans l alizé ou mer formé !!!!!!!

réglages ;-)
inutile d'esperer jouer sur la bordure , elle est prise une bonne fois pour toute ; Quant à la relacher pour reduire la tension au port !!!!
Je ne trouve qu'un seul intéret à ce systeme : la possibilité de reduire (si on est au pres ...) de pile poil la quantité requise pour avoir la gite voulue . Pour la chute , ma foi il me semble que la presence du hale-bas rigide ne permette pas de tirer sur la bôme (je pense que j'ai cassé les tétons comme cela :-( )
A l'usage , je ne suis pas certain moi non plus que ce soit bien adapté à l'hauturier .
André

conclusion générale
Moins il y a de mécanique à bord (et d'électricité, de gadgets en tous genres), mieux c'est.

Je n'ai jamais trouvé plus simple à manoeuvrer qu'un petit "Carol Ketch" sur lequel il suffisait d'amener ou d'envoyer une voile de faible surface (foc, trinquette, voile d'étai, flèche, artimon, grand-voile) pour adapter la voilure au vent du moment, avec, de temps en temps, un ris en plus ou en moins dans la grand-voile ou l'artimon. Rien ne forcait ni ne coinçait, quelles que fussent les conditions.
C'était le choix du confort. A bord, la règle était: "Cool!"
a chacun son plaisir!

T'inquiètes pas
C'est pas pire que certaines bomes à rouleau ou systèmes de prise de ris soit-disant rapides à une seule bosse....
Telephone à B.Mallaret et écoutes ce qu'il te dira (et ce qu'il ne te dira pas aussi ;-) ).
Tu en tireras ainsi le meilleur et peut être que pour ton programme ce sera super.
Je pense que c'est un poil trop délicat à mettre au point et donc d'une fiabilité irrecevable pour une ballade un peu partout, mais pour un programme relativement "coutumier" (m^me bassin, mêmes vents, mêmes réglages), ça doit quand même coller : Profurl y engage son nom tout de même. Et si seul en france Delta font des voiles pour ce système je pense que c'est plus une question d'exclusivité commerciale que parce que les autre voiliers ne veulent pas s'impliquer dans le produit : quand y a des ronds à prendre.... :-)
Malheureusement, la mise au point est encore d'actualité (peut être aussi du fait de cette exclusivité). Ce n'est pas une raison pour passer tout par dessus bord au moindre ragôt ;-): la preuve , la tienne elle fonctionne (tu parles d'une expression ambigue toi :-) ).
Bon allez, tu vas avoir le temps d'observer et d'expérimenter : le printemps est bien là.

moi j'y connais rien
moi j'y connais rien
mais je la ramene quand même

je suis tout à fait d'accord avec windjammer, plus c simple et mieux ça marche et plus c compliqué et plus ça te fout dans la merde

les enrouleurs de voile d'avant sont à classer dans le simple, les enrouleurs de bôme ou de mât sont à ranger dans le compliqué (il me semble donc méfiance)

de plus , malgré tout, ça donne une bôme ou un mât forcément moins costaud (même si les constructeurs doivent prévoir et doivent les renforcer) mais bon ...

je reste sceptique

cordialement

si tu veux un avis sincère
OUBLIE !!! sur mon bateau il y a une GV sur enrouleur, quel bintz !!! j'en suis à me dire vivement qu'elle soit completement cuite qu'on passe enfin à une vraie voile.

pratiquement pas possible d'obtenir un reglage correct, meme totalement deroulee et pour reduire :-( :-( :-(,c'est du n'importe quoi, tu te retrouve avec un mouchoir de poche haut perché, ce qui fait que maintenant, dès qu'il faut vraiment reduire, je la roule en plein et je me debrouille avec le genois.

et je te passe l'enfer pour monter decoincer l'affaire quand mme la GV à ses humeurs !!!

à mon avis, le mat à enrouleur, c'est encore pire que les bomes à enrouleur !

vive les "vraies" grand voiles