enlever les marches da mât, avec quoi reboucher les trous?

Perso je les laisserais: ca va faire des trous donc des faiblesses dans le mat. En plus ya pas plus pratique pour monter au mat. Sinon tu peux remettre des rivets pop alu dans les trous.

Ça fait un an que j'ai le bateau, et je n'ose plus trop les utiliser (les pops de fixation se barrent les uns aprés les autres), ils sont mal fait (ils ne sont pas en fil d'inox, mais en plat, et ça commence à oxyder de si de là) bref ça sent pas bon...
Les rivets pop, mouais, en provisoire peut-être, c'était ma première idée.
Je me demandais si y'avais pas moyen plutôt de reboucher avec une "pa-pâte" style époxy chargée à l'alu, où si il y'avait un moyen de se le fabriquer et comment (silice en plus ou fibre broyée?, Où trouver de la poudre d'au, si on peut en trouver? Sinon, un produit "tout-fait" qu'on trouverait chez des grossistes?)
Dans le cas où je me rabatte sur les pops, tu me conseille quoi, alu ou inox?

L'époxyalu se trouve dans les bricotrucs mais aussi dans les magasins de modèles réduits. Conditionnement en seringue. Sert même à reboucher des trous dans les culasses.

Ah ben si y'a moyen de ne pas mettre de rivets, ça me va mieux! Tu penses qu'il y'a un risque de couple électolytique avec le syntho-alu? Est-ce qu'au niveau des U-V ça tient le choc? Faut-il protéger avec une pointe vernis, style bi-composante?

A priori, pas de soucis d'électrolyse etc avec l'époxy/alu. Le vernis n'apportera rien de plus.

Pour la mise en oeuvre, fais le mélange par petites quantités, car ça durci rapidement.

Bonjour à tous,
Remettre un rivet dans un trou ne renforcera jamais le tube du mat. Il n'y a aucun (ou vraiment infinitésimal) affaiblissement de la résistance vis à vis du risque de flambage dans le plan longitudinal (c'est la cas général). Donc reboucher les trous à la résine pour l'aspect sonore de la chose est largement suffisant et sans risque d’électrolyse bien entendu.
Bon vent à tous.

Bien Alain, je note ça aussi, je vais voir si ça se trouve facilement, et si esthétiquement, ça donne aussi bien que le mastic tout seul. pour le fraisage, je m'en était douté, ne serait-ce que pour poser mon mastic sur une surface propre.

Au fait, je n'ai jamais eu l'occasion de le faire, mais je tiens à te remercier, car c'est grâce à une de tes interventions (sur je ne sais plus quel fil) que j'ai décidé, et réussi à changer mes goujons de quille bateau à flot (un aprés l'autre comme tu l'expliquais). Ça m'a fait économiser un billet entre 1500 et 2000€, rien que pour les opé de manutention...

Donc, bon à savoir pour ceux qui (entre autres) ont un Sun-Rise (et certainement d'autre Jeanneau,et je ne sais quels autres marques dont la fixation de lest est identique ), dans la mesure où l'étanchéité du joint de quille est bonne (et ça, à flot on ne s'en rend compte qu'en le faisant...).

A noter, que j'ai tout remplacé par de l'inox 316L, et que je n'ai surtout pas restratifié les écrous! J'ai juste "barbouillé" à la résine époxy, mais je crois que ça aussi tu y faisais mention.
Amicalement,
Benjamin.

Malheureusement, je viens de recevoir mes impôts, moi aussi...