Énigme du jour quelle Vis selon vous ?

Énigme du jour quelle vis retirer pour pouvoir monter le tambour.

But accéder au haut du ridoir pour mollir l’étai. En enlevant aussi les platines latérales et dévisser le ridoir

L'équipage
1j

Tu as Nina juste en face de toi ?? Quais H??

De sur pas celle du bas ça va beaucoup trop molir ton étai si non😅

Tu vires juste les goupilles et du dévisse , ça passe !


EricTa:Trop fort Julien! Tu connais le coin… pas l’axe du bas on est d’accord. Facnor je connais pas assez pour choisir une vis au pif… j’ai pas accès au sertissage du haut pour le bloquer et éviter de détoronner. C’est là qu’est le hic. Faut lever ce tambour obligatoirement. ·le 27 sept. 18:00

J'ai travaillé sur le quais H pendant une année ahah , et sur Nina également c'est pour ça ahah...

Non surtout pas la vis du bas , car tu vas libérer ton étai !
Si tes Profils ont de la marge , vire les deux vis sur le tembour et essaie de monter le tout avec la drisse comme si tu voulais hisser ton génois
Sans forcer !
Tu auras peut être assez pour accéder au sertissage


EricTa:C’est marrant la vie qu’on aime!On s’est déjà écrit pour d’autres travaux et là je passe exactement au même endroit que toi! Ça se trouve les marquises …Quand même incroyable que tu sois tombé sur la photo Et sans te faire mal en plus Et que t’aies vu un lettrage familier pourtant impossible à décrypter pour tout le monde !!!·le 28 sept. 02:47
EricTa:Aussi très marrant qu’on ait eu les haubans beaucoup trop tendus par un gréeur soit disant pro, mais qui ne navigue ni n’a de bateau.C’est comme aller chez un dentiste qui a un dentier en fait ces professionnels de la plaisance ! Je commence à comprendre pourquoi les gens de bateau apprennent à tout faire eux même !·le 28 sept. 02:49
jusliensmt:Ahah oui improbable ! Tu es toujours au H ???L'équipe de ACM est vraiment cool , passe leur le bonjour si tu les croises ! ·le 28 sept. 03:39
jusliensmt:Tu as pu arriver a tes fins avec ce ridoir ??·le 28 sept. 03:42

Si la finalité est de demâter pour remplacer ton épontille, détendre l’étai est plus simple.
Pour cela, détendre le pataras, raidir une ou deux drisses de voile d’avant frappées à l’étrave. Etai détendu, il est alors facile de le décrocher de la cadène (aux blocages par corrosion près🤕).
Profiter du mât à l’horizontal pour tout inspecter et dégripper.


Phare du monde

  • 4.5 (47)

2022