endurance 35

Bonjour knight errant fiston
N'auriez vous pas fait une escale "technique" au port du Gapeau avant votre convoyage ?

Essaye de contacter le proprio de celui ci, il a peut-être des plans

www.leboncoin.fr[...]971.htm

OK, je suis le proprietaire du catamaran qui etait derriere vous et vous etiez venu me voir pour conseils sur votre genois sur enrouleur... Le monde est petit... Content de savoir que vous avez fait un bon convoyage, moi aussi puisque je l'ai ramené a La Rochelle en Atlantique :pouce:

personne ne possede d endurance 35 ?? juste quelque cote svp pour avancé ;)

quand on emploie de l'époxy il n'est pas nécessaire d'employer du CPM car la résine très liquide pénètre complètement le premier pli qui sur le cpm est très mince
et généralement en bois exotique ;
un bon ctbx ou mieux ctbh suffit ,
revètu d'un tissus bidirectionnel le mariage devient très résistant ce qui n'était pas le cas à la construction du bato
donc on peut diminuer les échantillonnages ce qui fait gagner du poids dans les hauts et en garde au portefeuille
par contre bien protéger les champs et les jonctions roof /pont par une strat avant de mettre un couvre joint comme la liaison avec l'hiloire
pour les fixations de l'accastillage sur le pont prévoir des doublantes par en dessous
et pour ne pas se casser la tête ,traiter les barrots et peindre le dessous du pont avant la pose
bon courage
alain

Hello,
il y a un endurance au bassin du midi ponton H.
Mais le proprio n'est pas souvent sur place et c'est un sloop.
Ou est ton bateau à sete?
Chapeau pour la rénovation, l'endurance le vaut bien!

en face de la gare de sete

Au bout du lien ci-dessous une copie de l'article des Cahiers du Yachting de Septembre 1971 qui constitue le point de départ de l'engouement pour ce voilier en France. Ca ne nous rajeunit pas...
Peut-être utile dans le sujet?

clinkemaillie.free.fr[...]e35.pdf

il y a un endurance 35 sur les annonces ho salutations

www.yachtsnet.co.uk[...]-35.htm

"I got a set of plans for the Endurance 35 in 1970 and life went a different direction.. I just found those plans and have them for sale on Ebay. They are complete with 11 blueprint type drawings and 4 pages of instructions... or I can be reached directly at nadschija@yahoo.com put Endurace 35 in the subject line... so I can sort it from spam ... I only have the one original set and when its gone that's it!"

bonsoir statimer construit a cers a cote de beziers voir monsieur ou madame dejean c etait son mari qui l a construit

Hi. @TDM Peter Ibold est decede en 2010... mais il avait son cabinet d'architecture a Paris ou a Monaco donc tu devrais pouvoir retrouver les detenteurs de ses plans... et les racheter avec ou sans les droits de construction... Cheers. Al

je remonte quelque peu le fil ,
toujour a la recherche d'un jeu de plan d'endurance 35 et surtout les dimensions de roof ,
de plus si quelque pourrait me renseigner sur les jonctions traditionelles pont/roof , l'ancien n'etait pas du tout fait dans les normes ( d'ou infiltration).
merci d'avance
antonin

le roof est en bois ou strat, autoporteur ou de construction tradi avec barrots, élongis etc ... ?

au passage quelqu'un pourrait me conseiller sur la meilleur colle a utiliser pour realiser les collages lamellé collé en bois exotique ?

é..
épo..
épopo..
époxi !
:pouce:

edit : 28mm de CP sur le pont + les barrots=> c'est sûr ça va être costaud xD
bravo d'avance pour le chantier
quel boulot ! il faut du courage

justement il faut que ça bouge ,et tout ensemble sans casser ..
même les batos métalliques se déforment ...
alain

aie aie , tout est deja pret pour le roof , 2 plaques en 12 mm contrairement pour le pont qui en recois que une en 15 mm , pense tu que cela va jouer beaucoup ?
quel peuvent etre les consequence ?
pour les reste c'est pareil pont et roof vont chancun recevoir un rooving 400 et biax 400.
effectivement je pense mettre du teck pa la suite ...

sinon sur le rouf tu ne mets qu'une seule de tes 2 épaisseurs de CP de 12, avec la strat ET le teck et comme c'est barroté.. c'est déjà énorme :D

moi au fond du cockpit (qui fait quand même 2,2m carrés) j'ai 10mm de CP juste peint, avec des barrots en pin massif de 2,2x3.5 espacés de 45cm
le tout collé vissé avec congés époxy (même pas stratifiés)
effectivement c'est un peu souple mais ça tient très bien même avec 4 grands gaillards et un peu de matos en charge

mais ya pas de mal à faire costaud hein !! je comprends pas le problème d'incompatibilité avec le teck d'ailleurs, sauf si tu as des lattes en continuité sur les deux ?

Bien le bonjours ! je suis propriétaire d'un endurance 35 sur Toulon rénovation complète du pont en 2010 ! je serais ravi de partager qu'elles bord ! à vautre disposition pour toutes question ! bon vent et courage c'est un super canot ;)