Enduit epoxy pour refaire ligne de flottaison

Pour un bateau de cette taille et de cette valeur marchande, il me semble que le plus pertinent est de poncer pour retrouver une surface propre, sans enlever tout le gel coat, puis de passer un couche de peinture polyuréthane industrielle (charpentes métalliques) voire deux couches si la coque est en mauvais état (première dilluée pour faire primaire)
Choisir une base mate (pas laque)
puis refaire un antifouling et basta.
Sortir le bateau l'hiver pour qu'il sèche quelques semaines. Et rien de plus.
bonnes navs
Alex

L'antifooling est un produit toxique. Il faut te protéger avec un masque pour ne pas le respirer en le ponçant. Tu ferais d'ailleurs mieux de le gratter avec un grattoir. Les particules que tu retireras seront plus grosses et tu en respireras moins. Çà va aussi plus vite que la ponceuse... enfin si c'était de l'erodable, sinon je ne sais pas.
Après tu peux poncer un peu pour fignoler.
Ensuite, il est urgent d'attendre. On est en hivers, il y a trop d'humidité pour une sous couche. Ta coque appréciera aussi de pouvoir sécher.

AMHA :
- Retirer l'antifouling (toxique) au grattoir avec précautions d'usage,
- Poncer la coque pour trouver qqch. de propre
- Si irrégularités ou grosses éraflures ou trous dans le gelcoat reboucher à l'enduit époxy et pas polyuréthane.
-Deux sous couches peinture EPOXY
-Une couche d'antifouling matrice dure.
C'est du boulot, ça coûte un peu, mais ce sera quelque chose de propre et durera dans le temps d'autant plus que su j'ai bien compris le bateau est régulièrement sorti de l'eau.
PS. Bien lire les modes d'emploi des produits pour respecter les conditions de température, d'humidité et de séchage.

@ Carpediem82 : Pour ton post ci-dessus Oui! MAIS sous la ligne de flottaison c'est l'essentiel et le plus important, là ou il manque du gelcoat : Enduit epoxy. Si les fissures dont "étroites", les ouvrir un peu, pas grand chose mais suffisamment pour que l'enduit tienne ... (un peu comme si tu enduisais un mur). Tout bien nettoyer à l'acétone au préalable puis
enduire. Pour tout ce qui est sous la ligne de flottaison, l'enduit époxy et la peinture époxy sont des bi-composants. Désolé de la leçon, mais tout la partie de coque qui se trouve dans l'eau s'appelle "oeuvres vives"... Tout ce qui est au dessus s'appelle "oeuvres mortes"! Pour ces dernières, enduit polyuréthane (style sintofer) si nécessaire, puis sous couche, puis laque monocomposant. A mon avis cela
suffit.J'ai toujours pensé que si l'on se donnait un peu de mal au départ on faisait du bon travail pour un certain temps, sinon on bricole, on dépense des sous et tout est à recommencer rapidement. D'où perte de temps et d'argent.! Bon courage