En quête d'un voilier occasion

Si tu veux te donner une idée un peu plus précise du marché en faisant quelques visites d'un coup, je te conseille de trouver un vendeur Pro (style Cap Océan & Co) pas trop charlot (je sais : ce n'est pas facile) qui pourra te montrer plusieurs voiliers dans tes critères en une demi-journée.

Bien entendu, je ne te conseille pas forcement de passer par un tel vendeur pour ton achat final : pas mal, ne sont pas très compétents et la bonne affaire financière est très rarement chez eux (il faut bien qu'ils prennent leur commission pour vivre). Mais d'un autre côté, normalement ils ont déjà fait un tri et ne te proposent que des voiliers en bon état (toujours pareil à condition d'avoir trouvé un pro sérieux).

Sinon, il ne reste plus qu'à éplucher les petites annonces (sur le Bon Coin, tu peux te mettre une alerte avec tes critères et tu recevrais ta sélection par e-mail), sans se limiter au bon coin. En cette fin de saison (dans quelques semaines), il pourrait être intéressant de traîner sur les pontons pour voir d'éventuels panneaux de vente et de demander qui vend son bateau.

Comme pour toutes les occasions, il y a une part de chance : il faut arriver à trouver le propriétaire soigneux qui n'est pas trop gourmand à la vente ... et s'il est sympa en plus ce n'est que mieux.

Je pense que les bonnes affaires ne sont plus en France. Je suis un peu le marché, et c'est du délire. Aujourd'hui je suis tombé sur un Hood 38 à 88k€, un Sunshine 38 à 55k€ et un Feeling 1090 à 67k€. Les prix ont été multipliés par 2 depuis le Covid.
Alors qu'en Hollande, Angleterre, Allemagne, Scandinavie, les prix me semblent un peu moins élevés et surtout les bateaux globalement bien entretenus.

Merci à tous pour vos réponses et votre accueil :)
Je suis un peu candide quant à l'opportunisme de certains vendeurs à vendre leurs voiliers au prix d'un IMOCA. Je suis habitué aux occasions au niveau windsurf. Le matos est cher, une bonne board d'occaz en carbone ou wood récente, sans délaminage, c'est vite 1500 euros. Sur les 3 dernières années j'en suis à 10000 euros de matos mais je suis rarement confronté à des margoulins.

Le Dehler 28 est un peu léger pour mon programme mais oui l'idée était bonne ce bateau est vraiment top

Dans ce budget, je viens d'acheter un dehler 29 en Hollande.
Il est en très bon état avec de belles voiles.

Dans votre cahier des charges vous dites 9m or dans la suite des réponses plusieurs personnes vous proposent des 37-38 pieds, Hood, sélection, She etc. Entre un 9m et un 11m50 on n'est pas du tout dans le même type de bateau. Ni dans le budget d'achat, ni dans celui du refit, ni dans le déplacement (et donc les efforts à bord) ... ni dans le volume.
Compte tenu de vos contraintes de budget et votre programme essentiellement cotier, je vous conseille fortement de rester dans les 9m. Et là ce n'est pas le choix qui manque y compris pour moins de 40K

Il y a aussi l’attalia 32 et le first 305

Bonjour Scarameustache,
Tu peux regarder les Dufour 32 classic. J'en ai un, c'est un bateau très sûr en mer et il offre beaucoup de confort.
De plus, il est entièrement contre moulé, donc pas de problème de vaigrage qui se décolle, c'est un vrai plus.
Bonne chasse
Pascal

Si l'absence de cabine arrière n'est pas un problème, le Fulmar de Westerly est un très bon bateau, ils sont souvent bien entretenus et rentrent dans le budget

Bonjour, pour quelques euros de plus, une belle occasion. Un etap 32i avec un moteur neuf. www.leboncoin.fr[...]6974404

Un ne quid nimis, bon bateau. Occasion dans le budget : www.leboncoin.fr[...]4776850

C'est pas simple de trouver un bateau, nous en cherchons un aussi. Alors d'un côté nous avons l'idéal mais trop grand trop cher pour l'entretien et pour la place de port, ou pour le même prix en moins de 10m des "taudis", ou d'autres avec tarif de fou pour un truc basique.. on cherche, on cherche, on cherche et en attendant ça augmente le budget.

je mets mon Prétorien en vente.

www.leboncoin.fr[...]005.htm

Dans ta liste, il y a pour moi 2 modèles qui sortent clairement du lot, ce sont le Dehler 34 et le Sunrise, et dans une moindre mesure le Jouet 920, cf le blog de Takarii
takarii.over-blog.com[...]/

Bonjour à toustes ! :)

Je fais suite à ma quête du bon voilier. Deux autres visites depuis 15 jours, un sunrise 35 (avec 20 K€ de travaux potentiellement totalement osmosé) mais sans prise en compte niveau prix et un First 345 avec un petit refit à 10 K€ mais là aussi prix +++

Je fais des tableaux comparatifs : super ! :(

Depuis, quelques appels/rencontres avec des brokers du sud et de l'ouest, des propriétaires pour comprendre, par exemple, pourquoi un Attalia 32 construit à la même année, avec même utilisation moteur, qualité de voile, électronique, équipés hauturier... Des différences de 19500 euros à... 29000 euros ! :O

Pareil pour le First 32, d'un côté celui état impeccable vendu 19 k€ équipé hauturier et l'autre état passable avec un billet de 10 K€ travaux mini (est resté immobile à quai pendant 10 ans...) au prix de 35 K€

Gibsea 352, 22000 euros négociable avec 15 K€ de travaux, puis 25 K€ bon état et un autre à 37 000 euros...

Gibsea 105 --- 20000 à 32000 euros, même état du produit...

Jeanneau Rush 108000 euros à 26000 euros... Même état

Des annonces retirées du BC puis remises au même prix 2 mois plus tard.

Je ne comprends vraiment pas le marché de l'occasion du voilier, j'ai le droit à un joker ? :(((

Et pourquoi pas le Nonsuch 30 ? méconnu en France et pourtant...
Celui de "Fritz the cat" est à vendre, dans ta fourchette de prix, comme l'atteste ce fil-vitrine !

www.hisse-et-oh.com[...]adipula

En ce moment, Alain est à l'abri au mouillage dans la baie de la Ciotat.

Bonsoir à toustes,

Merci à toustes pour vos conseils car j'ai bien avancé dans ma réflexion de mon premier bateau et plus j'avance plus je me rend compte qu'il n'y a pas que la taille qui compte ;O)

Après une offre avortée pour un gib sea 352, j'ai continué mes visites sur des 9/10 mètres et suis assez étonné du bon rapport qualité/prix de certains :

Un First 30 E
Un Gib Sea 92
Un Melody
Et un Symphonie

Que pensez-vous de ces 4 candidats ? Sachant que je m'apprête à faire une offre pour l'un d'entre eux.

ton annonce sur lbc , c est un 960 , donc en fait un 920 avec une jupe et le gréement rallongé
le prix a l air raisonnable , après voir l état des voiles du haubanage et du gréement parce que si il faut les changer, il y en a vite pour un bon billet .
mais comme ça vu de l extérieur , il présente bien

Hello, hello, je souhaite vous dire à tous et à toutes un grand merci pour votre patience et vos conseils que je relis souvent dans ma démarche d'achat d'un bon petit voilier, vous êtes rassurant car sans vous j'aurais reporté mon rêve à bien plus tard. :)

J'avoue encore une certaine incompréhension quant au prix des bateaux.
Je ne comprends pas pourquoi afficher un prix élévé pour au final, le laisser croupir dans des ports durant des mois, voir + (même si je comprends la partie émotionnelle du prix). Est-ce que le prix affiché et vraiment le prix réel ? Bien sûr que non... Quelle est la vraie valeur d'un bateau qui a 30/40 ans et ce, même si bien équipé ? Alors je lis, partout, il est où le bon prix ? Côte argus, avis broker, expert, avis des amis, chats, chiens (non pas les lapins !). :)

Loin d'être un acheteur chiant je demande rien de plus que les certifs des entretiens et des trucs à faire à l'avenir, parce qu'un bateau d'un certain âge doit être bien entretenu et surtout garantir ma sécurité comme celle de mon amie.
Et bien même pour cette demande logique beaucoup sont réticents et pourtant, j'ai même proposé d'amener les croissants lors d'une visite matinale ! :))))
Alors oui, je comprends la lassitude des sempiternelles questions concernant : état de la coque, moteur, voile. Parfois, je vois dans l’œil de l'acheteur : dire ou pas dire ?
Parce que nous savons, lui comme moi, qu'un prix déjà bien haut se dégonflera peu à peu car contrairement à certains(es) d'entre vous même si je suis novice, je ne signerai jamais pour un bateau éponge où alors prix en conséquence. Normal non ?

Je prends le cas d'une coque bourrée d'osmose. Aucun soucis pour financer le traitement curatif, au contraire mais non, gros déni sur cette question. D'après la majorité des vendeurs elles sont toutes nickels. Forcément...

J'avais beaucoup apprécié un GB 96 mais déjà un peu chero mais prêt à faire une offre : 19 000 euros avec moteur à réviser, voiles à vérifier, gréement dormant aussi, révision du circuit moteur. Puis j'ai eu les photos de la coque mise à nue et là... On peut sortir le bol à salade. :(

Pour moi, en tant que jeune padawan, le plus simple serait qu'un rapport d'expertise soit à disposition dans le dossier de chaque vendeur.

Bref, je continue mon périple et me dirige pour la visite d'un Attalia à un prix relativement élévé mais bon, wait and see www.leboncoin.fr[...]7036281

Merci de m'avoir lu :) Bonne journée :)

houhouuuuu, prendre son temps! forte inflation post-covid en train de se calmer. ( dans ces prix là, c'est mon constat, pour suivre quelques annonces depuis quelques temps)

@Scrameustache : Alors trouvé ???