Emmagasineur de spi asymétrique en solo

bsr
etes vous sur qu'il s’agit d'un spi asymétrique ?
car seul
un génaker (ou autre voile plus plate qu'un asy.) se monte sur un emmagasineur (tout ou rien) qui effectivement se maneuvre du cockpit comme un enrouleur
un spi asymétrique ne peux pas se monter sur un emmagasineur car trop creux ,
pour le spy asymétrique comme le symétrique
seule la chaussette peut etre utilisée, pour son envois ou son affalage rapide et façile en solo.
et une chaussette ne se manoeuvre pas du cockpit.

cdlt

effectivement je ne connaissais pas

et je n'ai pas confiance , source a cocotier , blocage , difficulté a enrouler rapidement dans les surventes ect ...
pas safe
prefere ma chaussette

Pour le blocage du va-et-vient, j'ai mis deux taquets, un pour le brin enroulant, l'autre pour dérouler. Le taquet pour dérouler possède un pontet pour que le brin ne se balade pas; il est "à tourner" pour éviter un déroulement intempestif. Le taquet du brin pour enrouler n'a pas de pontet. Le brin est ainsi libre pour pouvoir tirer dessus facilement, et pourquoi pas lui faire faire des tours sur un winch! Et pour éviter les jeux intempestifs, un élastique fixé près du tableau arrière garde le va-et-vient toujours tendu.

Plus simple à comprendre de visu qu'à décrire en mots.
😭

J'ai un assy sur emmagasineur Profurl. J'ai renoncé à ramener la drosse au cockpit car ma présence à l'avant est nécessaire (c'est la seule manœuvre avec le mouillage qui nécessite ma présence hors du cockpit) car l'enroulement sur l'emmagasineur n'est pas assez serré (c'est plutôt un "saucissonnage grossier !) pour pouvoir laisser le spi hissé. C'est surtout très commode pour brasser le spi, je dois l'affaler immédiatement, et ne le hisser qu'au moment de l'utiliser. L'enroulement ou l'envoi doivent se faire vent de travers.

Bonjour,
Je pense utiliser cette poulie ouvrante pas chère pour la drosse de mon emmagasineur:

www.decathlon.fr[...]8587198

Bonjour, je possède également un genacker sur emmagasineur, pour que ce ne soit pas un tas mal roulé il faut un peu de tension, un tout petit peu.
Sinon pour la question si j'ai bien compris sur la drosse, il s'agit pour moi d'un bout en continu.
Il file sur le pont jusqu'au cockpit sur un taquet tout simple, quand je déroule plus de tension et quand j'ai fini de rouler pas de tension non plus, il suffit d'assurer le bout pour éviter qu'il se balade ou que le gen se déroule.
Peut être que ce n'est pas le problème soulevé, pour une fois c'est un truc sans soucis, sans question sur surdimensionner quoique ce soit au cas ou ..

En général, pour le protéger, j'affale le genacker pour le mettre dans un sac sur le trampoline. Si je pense m'en resservir dans pas trop longtemps et que j'ai la flemme (c'est un droit) je l'assure par un petit bout qui est sur le point d'écoute.

Vraiment surprenant que l'emmagasineur avec enroulement par le haut, principalement destiné aux spis asymétriques, dont la conception est déjà ancienne, qui est toujours aux catalogues des grandes marques d'accastillage, et qui est utilisé tant sur les maxi yachts que sur les voiliers de course, ne semble pas recueillir les faveurs des navigateurs de HEO!
Syndrome de CMA, mauvaises installations, erreurs de manipulation...je me perd en conjecture, car j'envisage sérieusement d'en installer un, car j'ai fait le tour des figures de gymnastique imposées pour ramener la chaussette dans la brise soutenue!

Bonjour,
J'avais monté un emmagasineur de Spi Assy sur mon Biloup 30 et en était très satisfait :
ladesirade4.blogspot.com[...]pi.html
ALAIN