Electrolyse et Batterie !

Pardon de m'immiscer dans ce sujet, mais il se trouve que j'ai exactement la configuration inverse : le coupe-batterie coupe le négatif de la batterie, et il faut que j'envisage d'en mettre un sur le positif (mais je sais pas encore où !). En plus dans cette configuration je ne sais pas si du courant passe par le positif quand le négatif est coupé (pas eu le temps de tester)

Mais ma coque est en acier, la tienne est peut-être en polyester.
Je ne sais pas si ça change grand chose, à part que je dois certainement faire encore plus attention que Mat76 !

OK, merci keltaga, je couperais le câble du (+) juste avant la cosse, j'intercale un coupe batterie et je remet un bout de câble du coupe-batterie à la cosse.
En laissant les connexions vers panneau solaire + éolienne branchées, mais je crois que ce sont des câbles différents qui arrivent aussi jusqu'à la batterie (en provenance du régulateur, je pense, j'ai pas encore regardé).

D'ailleurs, je suis en train de réfléchir à déplacer les batteries dans une zone plus accessible, c'est le moment où jamais (pour le moment derrière le moteur dans les fonds, où l'on tire un bac à batterie contenant 2 batteries, et lourd comme un cheval mort !)

le plus simple mets un coupe circuit bipolaire comme ca un geste suffit ...qui a murmurés que j'etais fainéant ?

bien vu Lulu pour la précision,
comme tu le dis, il faut absolument laisser la pompe de cale toujours en direct (via un fusible).

"On m'a dit" sait bien ce qu'est l'électrolyse ?

Au final que me conseillez-vous ? Ca vaut le coût de mettre un coupe batterie au négatif pour limiter l'électrolyse ?

(J'ai du faire 5 posts identiques concernant ce point) oui, le coupe-batterie sur le négatif, est rendu obligatoire par la Division 240.
Après, que ça limite l'electolyse ou que ça empêche les verrues est une autre affaire...