électrolyse
Bonjour,
L'année dernière j'ai mis une naode de la marque Yanmar mis qui n'était apparemment pas une anode de zinc. Suivant le ship chandler les anodes en zinc n'étaient plus fabriquées.
Les années précédentes j'avais mis une anode de zinc de la marque Yanmar.
Lors de la sortie de l'eau l'automne dernier j'ai constaté que et ma anode et le saildrive étaient "mangées". De ce fait j'ai dû remettre une nouvelle saildrive.
En annexe des photos du saildrive" mangé".
Vos expériences et vos conseils?
Lonesomesailor
Salut
Voici mon expérience :
Lorsque j'ai acheté mon bateau (en alu qui était à terre depuis 5 ans), je l'ai mis à l'eau. J'ai tout de suite constaté que des boules de sel d'alumine se formaient sur l'hélice alu. Je les enlevaient, et le lendemain il y en avait déjà d'autres... J'ai alors réalisé une interconnexion des masses (coque, moteur et moins batteries), et les petites boules blanches ne sont plus jamais apparues.
C'est ce que l'on appelle le "système américain" (interconnexion), parce que là-bas, c'est obligatoire.
L'électrolyse, se produit quand il y a une fuite de courant quelque part. Si fuite il y a, elle se décharge aux batteries, par l'interconnexion.
