electrolyse

je viens d'acheter un voilier alu ( Actual 46) j'ai bien sûr fait faire un expertise qui a confirmé le bon état du bateau. Au moment de mettre l'anti fouling, le chantier a constaté que l'anti fouling partait en lambeaux entiers et a du effectuer un ponçage au talc pour tout enlever puis remettre du mastic, refaire deux couches d'époxy puis 2 couches d'anti fouling. La semaine dernière j'ai fait installer un GPS traceur et ce week end j'ai constaté une déchage de batterie très rapide et surtout une alarme sur une fuite de courant du moteur sur la coque ( anode négative)
mon inquiétude grandit! y a t il un lien entre la question de l'anti fouling qui part en lambeau et l'electrolyse? Commet identifier la source précise de l'electrolyse qui existe uniquement lorsque le moteur marche ou meme moteur arreté mais contact non coupé?
merci des éclairages

L'équipage
vertdesertvertdesert
26 mai 2008
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26 mai 2008

démarrage et fuite.
Pour démarrer le moteur, il faut le mettre au "-" temporairement (notamment à cause des bougies de préchauffage). Il y a donc des relais qui font cela quand on met le contact sur "On". Normalement ces relais s'ouvrent quand le moteur tourne et quand le contact est coupé.

L'antifouling qui pèle, c'est banal quel que soit le matériau, et provient parfois de l'application de l'ancien antifouling sur une sous-couche inadaptée .... par un type pressé ou radin ;-)

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vertdesertvertdesert
26 mai 2008

ok pour démarrage
merci. l'explication me permet de comprendre la fuite de courant durant le préchaufffage qui est donc "normale" Mais ça dure! y compris quand le moteur est en marche. et quand il n'y a pas de vent...ça marche: 2h hier pour rallier Pörnichet avant l'orage! Tu penses qu'il faudrait vérifier l'ouverture des relais quand le moteur est en marche?

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vertdesertvertdesert
26 mai 2008

modele de moteur
c'est un seenergie 30 chx diesel tu connais?

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26 mai 2008

?
reste plus qu'à relever le schéma de branchement sur le moteur lui-même ... ça va prendre quelques après-midi :heu:

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26 mai 2008

schémas !
faudrait avoir les schémas du cablage électrique du moteur, ou au moins connaitre le modèle de moteur pour savoir si quelqu'un possède ce schéma ...

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26 mai 2008

hummm ...
comme tout le monde, connu pour être un Peugeot marinisé si je souviens bien, et que la boite a fermé il y a 2 ou 3 ans.

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intawanaintawana
26 mai 2008

bipolaire
je pense que le moteur prend le - sur l'alu parce qu'il ne deconnecte pas aprés le démarrage cad il n'est pas équipé du kit dit bipolaire.
est-il équipé du fameux kit?

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Crazy Cat Crazy Cat
29 juin 2008

Utilité du kit bipolaire si moteur isolé ????
Je me pose toujours la même question et je n'ai pas de réponse qui me convienne.
Quel est l'utilité du kit bipolaire sur un bateau en métal si le moteur est convenablement isolé de la coque et de l'arbre?
Le reste du circuit électrique est bien sur isolé de la coque.
Quel est la différence dans ce cas avec un bateau en plastique ou bois?
je conçois bien que le bateau et le moteur seront relié par le circuit eau de mer pendant le fonctionnement du moteur mais je ne pense pas que ce soit catastrophique sur un voilier qui tourne peu au moteur.
Si l'un de vous à une réponse ou une hypothèse claire, je suis preneur.

Franck

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27 mai 2008

Isolation MoTEUR
J'ai acheté un bateau en alu l'année dernière de 1983, en sachant que la version du YANMAR installé n'était pas une version avec isolation bi-polaire. Le tien est-il bien une version "bi-polaire" (demarreur, alternateur, sondes temp, huile etc). Depuis, j'ai fait modifier ca, et il n'y a plus de problème de jus dans la coque, même pendant que le moteur tourne. Simplement pendant les quelques secondes de marche du demarreur.

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DOMDOM
28 mai 2008

et meme...
quand tu demarres il n 'y a pas de jus dans la coque....mais simplement celle ci est au negatif batterie quelques secondes....en fait c'est toi qui avec ton 'detecteur de fuite' qui cree la fuite....
Dom

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vertdesertvertdesert
29 mai 2008

des nouvelles de la fuite de courant
vérifications faite, en fait il semble que se soit une fuite sur l'alternateur. Un electricien vient ce soir... j'y connais rien comme vous avez pu le deviner...
en tout cas, merci pour toutes ces remarques fort pertinentes...je reviendrai!!

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