efficacité palan horizontal entre double pataras

dufour 385, 9/10e, 2 étages de bdf poussantes, un espar Soromap plutôt "poteau"

J'ai monté ça sur mon cata il y a une quinzaine d'années, cela raidit bien l'étai, et pour l'instant je ne me suis pas pris le mât sur la tête...

@ subversion : non, au contraire des manilles. Mais la liaison textile sert surtout de fusible en cas de distribil.

Les Arpège ont tous ce système, c'est parfait.
Deux points importants :
- il faut que les pataras soient le plus parallèle possible, l'idéal serait de les monter en tête comme sur les Arpège.
- je préfère le montage avec manilles car il est plus facile à positionner en hauteur ce qui est confortable sur un petit bateau pour accéder au tableau arrière.

il serait meilleur de faire un montage avec 2 poulies ext aux pataras et un palan qui tire la liaison entre les poulies vers le bas ...
mais la plupart se contentent du système au dessus.

Ce système très largement posé d'origine sur de nombreux plans Harlé à double pataras en tête, a fait ses preuves et ne pose aucun problème mécanique..
Il es même présent de de gros bateaux, comme le Maracuja 42, ou un simple palan 6 brins tend l'étai de façon satisfaisante.
.
Pour être mécaniquement le plus efficace possible, le palan doit être monté assez haut. De toute façons, trop bas, on ne prend la tête dedans...

Tous les gib'sea 28 sont grées de cette façon.
Un palan 4 brins est déjà puissant pour ce travail.
Le mien est sur manilles avec quelques tours de ruban auto vulcanisant pour l'empêcher de glisser quand il est détendu

merci à tous pour pour vos conseils, y'a plus qu'à!

Très juste!

essayer d'éviter un point dur toujours au même endroit,grâce à une poulie à large diamètre me semble mieux
si point fixe comme dit par les autres élargir et renforcer le point d'appui qui étale la pression du palan

hola ptiplouf,

ces montages harken son bien complexes pour un truc tout simple que l'on retrouve sur un très grands nombre de bateaux et pas seulement les plans harlé ( le mousquetaire par exemple sur lequel les pataras sont en plus fixés sur le haut du balcon arriere ....si si vérifiez !).

sur diaoulig le montage est tres simple :

un petit palan de dériveur 3 brins avec une poulie coinceuse (coincage dans une gorge dans le corps de la poulie) a ringot d'un coté et une poulie simple de l'autre.
les deux poulies sont frappées aux pataras par des pattes d'oie en garcette tenue par des noeuds de bosse avec un petit scotch pour tenir l'extremité de la garcette et basta.

le systeme fonctionne comme cela depuis 40 ans et les pataras sont d'origine......

j'irai faire photos des que je pourrais

c'est parfaitement efficace et pas besoin d'aller mettre des milles et des cent dans du matos certe joli mais totalement disproportionné et dispendieux.

cordialement
jpierre

Oui mais le faire soi-même ne coûte pas bien cher, deux poulies qui portent sur les patatras et un bout ou un palan pour tirer c'est pas le bout du monde
Et en plus ça ne tire jamais au même endroit sur le câble

en plus, pratique pour faire sécher le linge

mince ! :alavotre:

Il y a aussi une variante où le bout libre revient parallèlement à un des brins du pataras sur une poulie frappée sur la cadène où elle passe dans un coinceur.
Cela à le mérite de pouvoir plus facilement reprendre et bloquer le bout que s'il faut le tirer au-dessus de sa tête.

Pas en dépit mais un plus! Ce n'est pas une blague, c'est ce que je fais.
JJ

je ne pense pas qu il y ai de problemes particuliers avec un mat à enrouleur a condition de mollir le palan avant toutes manoeuvres de l enrouleur.

@CHRISTIAN 50840
Quel diamètre a ton bout servant au palan?