Edel 660

bonjour à tous ,

je suis nouveau sur le forum. J'ai pris la décision d'acheter un bateau , mon 1er bateau. J'ai 27 ans et papa d'une petite fille de 4 ans, mari d'une charmante épouse qui me comble de bonheur et me fais vivre un vrai compte de fée depuis le 1er jour.

J'ai naviguais pendant 18 ans ( de ma naissance jusqu'à mes 18 ans ) sur des voiliers ( first 30, gib sea de 10 mètres et sur un ancien thonier ) comme sur des bateaux à moteur ( flash boat 235, flash baot farniente et flyer serie 8 ). Après avoir commencer mon métier des la sortie des cours, je n'ai pu naviguais depuis sauf pour mon voyage de noce effectuer sur un paquebot en méditerranée.

La mer, la navigation et tout ce qui va avec me manque et je sens aujourd'hui le besoin de retourner au source.

J'envisage de passé le cap et d'acheter un edel 660 l'année prochaine. Je souhaite le garder sur remorque ( cela ne me fait pas peur de conduire un ensemble comme cela car je suis routier et je conduis des 44 tonnes ). Cela aussi évite de payer une place à l'année et de protéger le bateau contre l'osmose.

Je suis assez bricoleur. J'aime prendre le temps de bien faire les choses. L'entretiens du moteur sera fait par mes soins ainsi que l'entretiens du bateau.

Mes navigations seront pour le début, ou le renouveau, sur la côte méditerranéenne en faisant du cabotage.

Je suis donc prêt à recevoir toutes infos sur ce bateau, sur ce qu'il faut vérifié avant l'achat. Sur les programmes de croisières cotières déjà effectuer avec ce bateau.

Mon choix c'est arrêter sur ce bateau pour plusieurs raisons qui sont les suivantes: La ligne du bateau, le prix d'achat du bateau, le transport du bateau, le toit relevable du bateau qui pourra accueillir mes 1m85, le faite d'avoir 2 couchages doubles mais surtout le coup de cœur pour cette unité !

merci à tous pour vos futurs réponse.

L'équipage
28 mars 2014
28 mars 2014

Très bon choix l'Edel VI.
De quoi faire de jolies croisières en Méditerranée.
Voir la croisière 2012 de Tyrone autour de la Costa-Brava.
voilier-tyrone.blogspot.fr[...]/

28 mars 2014

merci pour cette réponse, j'ai déjà vu cette vidéo sur youtube. Leur croisière était sur le lac léman.

j'aimerais avoir des photos de l'intérieur car on en trouve peu. Si quelqu'un en aurait, j'aimerais bien les voir pour me faire une image précise.

merci

28 mars 2014

En 2013 en effet sur le lac Léman, mais en remontant en arrière, celle de 2012 était autour du cap Creus (nous étions en partie ensemble).
Passe-moi ton adresse mail en MP (pas sur le forum) et je peux t'envoyer des essais, à moins que tu les ais déjà.
Voir aussi
www.le-bar-du-port.com[...]DEL.htm

28 mars 2014

Ah! L'Edel 660 ! L'un de mes premiers bateaux de location, il y a...quelques années. Très bon souvenirs. Le capot du roof que l'on peut relever au mouillage est, en effet, un atout majeur de cette unité. Bateau marin, rustique, passe-partout. Un bon choix pour recommencer.
Belles navigations !

28 mars 2014

il existe 3 modèles,les 2 premiers,Q 110 et dériveur lesté,puis une version lest lg,130 avec un interieur different 4 couchettes classiques,plus rapide,avec un HN plus favorable.

28 mars 2014

je ne recherche pas les performances, je recherches surtout des ballades et des moments , des futurs souvenirs avec ma famille. En effet, mes parents ont divorcé en 1996 et les seuls souvenirs que j'ai avant le divorce se sont des souvenirs sur les bateaux.

28 mars 2014

www.leboncoin.fr[...]560.htm

voici une annonce qui me tente bien. Si j'avais déjà les fonds nécéssaire, il serait déjà chez moi!

dites moi ce que vous en pensez!

28 mars 2014

Pour naviguer en Méditerranée, je pense que la version quillard est mieux.
Il n'y a pas de puits de dérive, qui peut être source d'ennuis et ça libère de la place sous le cockpit et dans la partie creuse de la quille.
Le tirant d'eau de 1 m permet d'aller pratiquement partout.

28 mars 2014

c'est vrai que je préfère aussi les versions quillards mais est ce mettent à l'eau aussi facilement qu'un DL ( mise à l'eau sans grue ).

28 mars 201428 mars 2014

Mise à l'eau un peu plus simple en effet avec un DL, quoique souvent une grue est quand même nécessaire; d'autant que souvent l'utilisation des slips de mise à l'eau est payante.
Et puis le budget grutage n'est quand même pas une énorme dépense sur une croisière.
Essais partis.

28 mars 2014

d'accords merci beaucoup. en effet, c'est un point que je ne connais pas trop car tous les bateaux que mes parents ont eu ainsi que le flyer 8 ( bateau de mon père après divorce ) était stationné à l'année à flot.

28 mars 2014

www.leboncoin.fr[...]964.htm

celui ci me parait bien. qu'est ce que vous en pensez ?

28 mars 2014

C'est un Edel 600 et pas un Edel VI, qui est très sensiblement plus grand. 60 cm dans ces tailles de bateaux font une grande différence.
Il permettrait certes de faire des croisière côtières, mais tu serais vite limité si tu veux pousser un peu plus loin ou un peu plus longtemps.

28 mars 2014

d'accords. je sens que sa va être dur de trouver une edel 660 quillards. sa doit être une denrée rare maintenant !

29 mars 2014

Pas tant que ça, la plupart des Edel VI (660) sont des quillards. Il y en a pas mal sur Leboncoin.
C'est plus difficile d'en trouver avec remorque, mais une remorque peut s'acheter à part.
Regarde aussi les Edel IV, un peu plus grands, qui eux sont généralement des DL, un peu plus souvent avec remorque.

28 mars 2014

tu a dit le mot magique "Edel", maurice edel etait un passionné, on peut le sentir quand on navigue sur un edel, des construction serieuses, chaque model de bateaux à été construit pour repondre aux attentes des edelistes, il demandait à son petit cercle d'amis client, quel bateau aimeraient ils avoirs, ensuite il se mettait à sa table à dessin, et passait des heures des jours des mois pour sortir un model... je m'eloigne un peu du sujet là,
mais oui, l'edel est un super choix, un VRAIS voilier transportable.

29 mars 2014

un voilier magique pour écrire un chapitre de mon comte fée magique que ma femme me fait écrire !

29 mars 2014

je connais une gars qui en a eu un longtemps, il a fait un tour de Corse en solitaire en partant du continent et est revenu sans problème. Il doit encore être sur ce forum. Bon bateau astucieux et solide.

Salut Kaj ! Bonjour à Annick ! J'espère que vous allez bien ! C'est amusant, je vais sur H&O pour la première fois depuis longtemps et tombe sur ton message.

Bonjour Psyco 26,

Le gars en question est en effet très content de l'Edel 660, un bateau excellent, et le mets en vente avec sa remorque double essieux 4500 euros. Il y a un peu de travaux à faire, mais c'est vraiment mineur pour un bricoleur. En revanche, pour aller en Corse, j'avais effectué une rénovation totale (traitement anti-osmose, changement haubans,...). Il est à sec depuis 4 ans. J'ai vraiment beaucoup de très bons souvenirs avec Liberty.

Je préfère le vendre à un prix modeste à un passionné qui a un projet et saura y faire attention plutôt que d'essayer de tirer un peu plus d'argent mais avec le risque qu'il pourrisse sur un ponton quelques années plus tard.

Je le vends car j'ai acheté un Gib Sea 92 pour naviguer en famille agrandie. Je n'ai pas réalisé les travaux mineurs car mon ex-femme a quitté la maison il y a presque 3 ans et, depuis, je n'ai vraiment pas eu beaucoup de temps libre avec 2 moussaillons de 7 et 4 ans. Comme ils apprécient de plus en plus être sur l'eau, je préfère naviguer avec eux que de passer du temps à bricoler sur Liberty alors qu'il faut aussi travailler sur mon Gib Sea...

Liberty est actuellement dans un hangar à côté d'Arles.

Si intéressé pour en savoir plus, voici mon adresse ch.lusson@wanadoo.fr et mon n° de téléphone: 07 86 29 05 73.

Christophe

29 mars 2014

Un belle occasion semble-t-il.
Psyco 26, tu devrais la regarder de plus près, d'autant que ce bateau est dans ton secteur.
Bonnes navigations avec ton GS 92, Christophe.

29 mars 2014

Salut Christophe ! Je croyais que tu l'avais vendu ! Il doit être presque tout neuf après tout ce que tu lui a fait. Bonjour aussi à tes pitchounes, ça prend de la place mais c'est génial à cet âge là. Pareil pour nous sauf que nous on est grand parents.
Un sacré baroudeur que cet Edel là, certainement le plus réussi du chantier. Bonne nav ! Nous on repart dans 3 semaines. Ouf !

29 mars 2014

effectivement il est pas très loin de chez moi.

Je pense que chaque annonce m'hérite le regards. Je préfère visiter 10 bateaux qu'un seul. Ensuite, j'aime connaitre le passé du bateau comme on aime acheter une voiture avec tout l'historique de l'entretien.

14 avr. 2014

Salut Psyco, Suis l'heureux propriétaire du voilier Tyrone (cité plus haut)
Je confirme ce que Koala a dit
Un bon canote sur mer ou sur lac..
On a préféré la version quillard car pas de pb de marée sur nos bassins de navigation...
Si tu as des questions n'hésite pas !
si tu as besoin d'avis n'hésite pas :)
(notre croisière en costa brava :

voilier-tyrone.blogspot.fr[...]20Brava )

14 avr. 2014

Salut Olivier
Toujours un chouette bateau l'Edel VI en général et Tyrone en particulier.
Quid novi pour 2014 ?

14 avr. 2014

Salut Christian, je te réponds en mp :)

14 avr. 201414 avr. 2014

j'ai eu un Edel VI dans les années 80..navigation sur lac du Bourget et Léman, avec nuits à bord
que des bons souvenirs, facile à mener seul, performant, bien étudié (capot relevable avec taud , logement de l'ancre, baille moteur -avec arbre extra long -, aménagements intérieurs, ) la couchette avant est petite pour un couple, la table transformable convient très bien
à mon souvenir, il est sorti en 1.1 et 1.3 m (GTE) de tirant d'eau, mais pas en DL (le 600 par contre était en dériveur)
points à vérifier sur occasion: jeu dans le safran suspendu, dé-laminage éventuel du pont
pour moi, le plus facile à vivre dans la taille, grâce à la hauteur du capot relevable
transport facile sur une double essieux

14 avr. 2014

si si y a une version DL :) avec un saumon pour le Lest

Phare du monde

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