ECUME DE MER : PTE ou GTE ?

j'ai oublié le lien
amd.alio.free.fr[...]mer.htm

GTE
Bien que je n'aie jamais navigué là dessus, je dirais GTE, mais ça dépend un peu de ta zone de nav et si tu as des projets d'échouage ou pas.

D'autre part, bien que l'EDM soit un excellent bateau, il y en a d'autres dans sa catégorie de dimension et de prix (First, Kelt, Poker, Dufour 2800, Dufour 27 etc...)

Mais bon... Si tu as le coup de coeur pour l'Ecume, c'est celui là qu'il te faut.

Là
je suis d'accord !!!

J'ai le mien depuis 13 ans...
Bateau très sécurisant très solide et qui marche bien.
Ses allures préférées : le près (notamment bon plein) et le vent de travers.
Il aime moins les allures portantes : pas très rapide dans ce cas et tendance au roulis, mais c'est le cas de la plupart des bateaux de cette époque à l'arrière relativement étroit (cf First 30).
Facile à manœuvrer, dispose des réglages oubliés sur les bateaux actuels de cette taille, notamment une barre d'écoute dans le coquepite certes un peu gênante mais qui permet de déborder efficacement le chariot d'écoute de GV quand le vent monte.

Incontestablement, il faut prendre un modèle "nouveau moule de 75". Il est beau avec son étrave frégatée et ses rondeurs latérales. Cette même étrave passe très bien dans le clapot sans mouiller.
Le roof long donne la hauteur sous barrot jusque dans la "salle de bains"... interdite aux gros (pardon aux personnes souffrant d'une surcharge pondérale significative!).
Le lest court remonte bien au vent et est raide à la toile, mais il est certain que le lest long sera plus performant sous ces aspects, encore que plus rare.
La cuisine est un modèle du genre sur uin bateau de cette taille, encore qu'elle mérite quelques aménagements supplémentaires (voir sur le site des EdM). La dinette est très agréable.
Il faut se rappeler que ce modèle, avec lest court, fut le bateau du premier Tour de France à la voile car les bateaux transitaient par le canal du Midi et le lest long ne passait pas!

Merci !
Merci pour vos réponses !

En faisant une synthèse du tout je pense que finalement l'EDM idéal serait la version modifiée à partir de 1975 (même si forcément plus cher, les modifications des aménagements, en autre le coffre de cockpit supplémentaire semblent représenter un plus) avec un tirant d'eau de 1.50m en considérant que l'échouage n'étant pas vraiment au menu, quoique ?...

Ce qui amène une autre question : en quoi l'échouage ne serait-il pas praticable avec un GTE ? Même si je l'avoue ce n'est pas ce qui m'emballe le plus, en tout cas dans un premier temps ( :-)).

L'Ecume de mer
c'ets un très bon choix.

Pour l'échouage avec un GTE.
Si c'est réalisable le long d'un quai puisque les amarres aident à la tenue du bateau, c'est à prohiber, à mon avis, avec le béquillage.
Pour l'Ecume de mer, c'est peut être d'ailleurs impossible.