Ecoute de grand voile Bavaria 38

Bonjour les amis, beaucoup de frottements dans le circuit de mon écoute de grand voile, et une tension anormale sur la poulie violon.. J'ai du faire une connerie au remontage. Pouvez vous me transmettre photo ou schema de votre circuit d'écoute de GV, avec poulie violon sur le rail, et 3 poulies sous bôme.
Merci à vous;

L'équipage
03 juin 2013
03 juin 2013

es-tu sur que ta drisse n'est pas vrillée entre les poulies ?
C'est tout bête mais sur le duffour 385 dès que la drisse est vrillée ça force beaucoup plus .

04 juin 2013

L'écoute a été élongée et dévrillée sur le pont.. Non, au vu du message de B37, je crois voir ma connerie.. Je suis parti sur la poulie la plus en arrière de la bôme. Je vais suivre ses instructions.. Merci

03 juin 201316 juin 2020

Je te donne le montage de l'écoute de GV sur mon ancien Hanse : 3 pontets sur la bôme (2 poulies, l'extrémité de l'écoute est frappée sur le pontet du milieu) et poulie-violon sur le chariot de barre d’écoute. Si ça peut aider...

03 juin 2013

Bonjour Shrubb,

Ton ancien Hanse, ne serait-il pas un 325 ?
Auquel cas, un retour d'expérience me serait utile.

Cordialement.
PS: Aurais-tu scanné ton manuel de propriétaire ?

04 juin 2013

Bonjour,
C'est un 370 et je n'ai pas de double du manuel proprio, désolé.

04 juin 2013

Le Bav a 3 pontets et 3 poulies, ça doit permettre de démultiplier un peu plus. Mais le montage est intelligent, avec l'écoute capelée sur le pontet du milieu. Merci

03 juin 2013

Bonjour Laurent35 j'ai un bavaria 37 cruiser, je te décris le circuit en espérant que cela soit identique sur le tien :
Sur le rail 1 poulie avec 1 point fixe + 2 réas et sur la bome 3 poulies.
Tu pars du point fixe de la poulie sur le rail, tu vas à la 2e poulie sur la bome et tu passes l'ecoute de l'arrière vers l'avant, tu reviens à la poulie du rail, sur le réa du haut et tu passes de l'avant vers l'arrière, tu remontes à la poulie arrière sur ta bome et tu passes l'écoute de l'avant vers l'arrière, tu reviens à la poulie du rail (réa du bas) et tu passes de l'arrière vers l'avant, tu vas ensuite à la 3e poulie de la bome, la plus en avant et tu passes de l'arrière vers l'avant.
ensuite ton écoute plonge vers le pied de mat, tu as là une poulie de renvoi, ensuite sur le rouf une poulie à plat pont et enfin tu vas au cockpit pour passer ton écoute dans le bloqueur.
Avant de commencer détoure bien ton écoute plusieurs fois à la main. Voici c'est simple
Bonne nav

04 juin 2013

Merci B37, je pense que ton montage est le bon, j'ai merdé....allez on refait.

03 juin 2013

J'ai essayé de trouver une photo de mon B34, montage identique au tien mais en vain. Voici une photo assez nette du principe du montage que j'ai trouvé sur le site d'un brooker. www.xboat.fr[...]34.html

04 juin 2013

C'est ça, le même que celui de B37.. Merci à vous les amis

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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