Eclairage intérieur en 220 V

c'est quoi les conseils? j'ai moi même de l'éclairage 220 à bord installé derrière un disjoncteur et je n'ai pas de problème

pierre

Ben, tu as un chargeur de batteries ?
Donc si tu es au port et connecté, l’éclairage (12 ou 24 V) déjà installé fonctionne sans tirer sur les batteries : rien à installer en plus ! Et si tu n'as pas de chargeur de batterie, je vais bientôt mettre le mien en vente (Tecsup 24 V, cause remplacement par un MultiPlus)

Attention, les risques en alternatif et donc 230V pour ce qui vous concerne, sont bien réels.
Votre installation, bien que ne présentant aucun intérêt technique ni de confort, peut s'avérer dangereuse si elle n'est pas montée aux petits oignons.
Il serait certainement plus sage de monter des ampoules plus puissantes en 12 ou 24V suivant la tension du bord.
De plus, le fait d'être branché en permanence au ponton induit un risque très fort d'électrolyse de la coque ou des parties métalliques immergées.
Ou alors il vous faudra monter un transformateur d'isolement dont le cout n'est pas négligeable.

Ça peut craindre un peu l'été mais on peut remédier à l'inconvénient d'une T° torride dégagée grâce à un puissant climatiseur pour compenser la surchauffe inconfortable due aux lampes puissantes et au frigo à fond la caisse. :tesur: