Echouage le long d'un quai d'un Dufour 405 quillard (ou équivalent)

Comment est le bas de la quille? (plat/bulbe profile),
comment est le sol? (sable/rocheux),
Y-a-t-il du clapot devant ce quai?
Si tout parait positif, pourquoi pas tenter l'experience avec une amarre autour du mat ou une drisse a quai et deux pointes bien reprises pour eviter tout basculement.
Il est vrai qu'un 40' haut sur patte n'echoue pas comme un 32'.
Autant c'etait commun de le faire avec le Symphonie, autant je n'y pense meme pas avec Altair.

Structurellement la coque tiendra.
Des bouts bien souques au deux extremites la soulageront certainement en plus de la tenir droite.
Par contre ton bulbe est bien arrondi dessous donc sur une dalle beton il y aura une pression locale maximum au point de contact, avec un risque d'eclater l'antifouling mais sans plus.
Le grill de Granville n'est-il pas equipe de tins en bois?

qu'en pense le chantier et l'archi, je commencerai par là

Jean a raison.
Le OK du constructeur parait essentiel.
Dans mon port, sur l'aire de carénage, je vois régulièrement des dufour récents posés sur bers, et non sur leur quille.
Pas seulement la coque, il faut aussi que la quille soit prévue pour.

aux glénans on a interdiction formelle de poser les bateaux récents (grands tirants d'eau) sur la quille, par exemple les sun odyssey 30 et 32 ou les élans 310
paraît que la quille remonte, le contremoule risque de bouger, les boulons de quille de prendre du jeu et d'avoir des infiltrations...

ça ressemble à un 31.7 en plus grand, hum

Bon il ne faut exagerer.
Des voiliers poses sur la quille avec juste des chandelles pour les faire tenir debout il y a en plein les terre pleins de la Trinite. Quand ils sont stockes longtemps un madrier est rajoute sous l'etrave et sous la voute et rien de plus.
Les proprio des grandes unites (+40') ont un ber dedie mais la plupart du temps ils fonctionnent avec la quille pose sur le fond du ber.
Il n'y a que les Class 40 et les composites fragiles qui ont des berceaux complets et une quille en T a 20cm du sol.
Donc il faut y aller doucement bien souquer les amarres au pose pour eviter tout basculement qui peuvent eux creer des poinconnements et c'est tout.

Eh bien voilà, c'est fait.
Pas de soucis notable, si ce n'est que j'aurais du plus reprendre ma drisse de spi, car le D405 a tendance à s'assoir sur son cul (mon Sun Odyssey 33 faisait pareil).

Sur mon F 310 je n ai pas osé le faire, c est la même quille et la même coque que le Figaro 1 mais c est plus lourd, l ancien proprio l avait fait, qu'en pensent les propriétaires de F 31.7 ?