Echouage avec un tri
J'ai un tri Corsair Marine F27 et planifie de découvrir la Bretagne Sud cette année.
N'ayant jamais pratiqué l'échouage, je suis preneur de tous bons conseils.
Le fait d'echouer avec un tri est la même chose q'avec un mono.
choisir un lieu adéquat:
- du sable, pas de cailloux sous la (les) coques
- pas de clapot à l’échouage, mais pas non plus au dé-echouage (plus difficile car plus loin dans le temps, tu ne saura pas exactement si il n'y aura pas de clapot)
- calculer le temps d’échouage voulu: si tu t’échoues 2h avant la BM, tu resteras échoué 4h. Si c'est à la pleine mer, ce sera 12h (ou quasi). Si tu t’échoue à la pleine mer, il faut faire attention a ce que la pleine mer suivante monte plus haut (coef qui augmentent), sinon tu est échoué pour longtemps. Pour éviter ce risque, éviter l’échouage à pile pleine mer. 30m après, tu est tranquille.
- penser à rentrer le capteur de loch (si rouet ) et bien entendu dérives, safran, moteur HB ...
- prévoir un mouillage léger que tu file par l'arrière avant de venir "mourir" a petite vitesse sur le sable. Il te servira au désechouage: dés que le bateau porte (voir un poil avant) tu le met sous tension et te déhale dessus pour retrouver l'eau "profonde".
- penser à remplir un seau d'eau de mer ... pour se dessaler les pieds quand on remonte a bord. Le sable à bord, c'est galère! Voilà. Je dois oublier quelques petites choses...
Une fois échoué, éviter de courir d'un trampoline à l'autre. La coque centrale aime pas jouer de la balançoire ;-)
L'échouage avec un F27 n'est pas un problème si tu suis les recommandation d'Oli44. Tu peux ajouter prévoir un gros parbattage sous le flotteur qui va se poser pour remettre ton bateau droit. Si il est attaché au flotteur, tu ne le perdras pas. Ce serait dommage d'avoir un trimaran qui gite quand les monos sont à plat. :-)
Il y a deux photos ou ce par-battage est installé, la 3 mais le toit de la maison le cache, et la photo de nuit.
Je le pratique aussi souvent que possible. Et quand je ne suis pas à bord, il le fait tout seul puisque je suis dans un port d'échouage.
Nous pensons aussi aller en Bretagne sud avec notre F27 cet été. Date à confirmer, lieu Golf du Morbihan.
Quelques photos pour te rassurer sur les capacités du F27 à l'échouage.
Merci pour le compliment.
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Dernière photo Rothéneuf, c'est exact.
Les autres, je laisse chercher avant de donner les réponses. Celui qui trouve tout à gagner mon estime.
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Indice, la 4 et la 5 sont au même endroit.
la 1 Saint Haubin...
Le Saint Aubin? Moi je dirais plutôt "sur la route de St Aubin", que l'on distingue à peine dans le fond? Donc plutôt Victoria Avenue?
les F de chez corsair, c'est pas solide.
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Faut pas poser avec ça, au risque de crever la coque centrale, ou de la délaminer :mdr:
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Voila !
j'aime bien poster des messages constructifs et consensuels pour faire plaisir aux copains :heu:
Eh bien voila comment on lance une rumeur, c'est pas l'échouage qui abime les transportables, c'est les remorques avec les rouleaux mal réglés (trop haut), ce que j'appelle les rouleaux compresseurs.
Avec un renfort kevlar sous la coque centrale, il n'y a pas de problème pour poser.
c'est en effet l'idéal, François, mais ça oblige à immerger la remorque. Ce qui génère d'autres problèmes à + ou - long terme
J'ai eu un monocoque en sandwich de chez Fugue et manifestement le sandwich n'appréciait pas du tout le passage sur les rouleaux lors de la mise sur remorque. On sentait un certain ecrasement de la mousse de qualité probablement médiocre du Fugue. Il me semblait que les F se posaient directement sur des patins sans rouleaux.
@ AOC c'est cela
@ Guillemot, tu triches, tu es venu à bord ce jour, tu connais donc forcement la plage.
Bien vu pour la dernière, c'est Dives. Décidément AOC est imbattable. J’espère te voir à la multigolf.
@tangnard: Malheureusement, pas de multigolf au programme cette année.
Je serai dans le Golfe la semaine d'avant. Je viendrai faire un tour à Arradon le samedi juste avant mon départ.
Bravo pour tous ces commentaires!
Vous avez réussi à me rendre l'attente des vacances insupportable.
Oliv44 merci pour ces conseils... mon loch est sauvé! J'ai les pare-battages qu'il faut.
Nous poserons notre tri dans la Loire pour naviguer 15 jours en juin et près de trois semaines en juillet (du 12 au 31). Le Golf du Morbihan est aussi en ligne de mire. Tangnard, si l'envie te prend de tirer quelques bords et partager un ou deux bons coins avec des ptits suisses... je te donnerai quelques filons pour les îles ioniennes.
J'adore les photos !
Nous serons surement sur l'eau fin Juillet, ce serait sympa que l'on se voit.
Pour les Iles Ioniennes, je ne dis pas non, même si ce n'est pas prévu pour l'instant.
t'as d'bons yeux tu sais ...
mais peut être que tu connais tout simplement le bateau et le proprio ?
on dirait qu'il a des voiles en monofilm ? comme en planche ?
Le nom de l'île vient de Huguenots; ils sont venus se cacher là quand ça chauffait pour eux sur le continent.
J'étais l'organisateur de ce rassemblement (comme de ceux qui ont suivi) et participant. Le proprio du Weta n'est autre que l'importateur en France.
oui, film mylar mais avec une tresse en couche extérieure. ça doit avoir un nom mais je connais pas.
ça passe le clapot. Par bonne brise, certains naviguent avec des écrans de ski... Et c'est combinaison néo ou sèche obligatoire.
Quelle horreur !!!
Tant de promiscuité :cheri:
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Déjà, un ménage à trois, c'est contre nature, mais là :non:
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On se les touche, on se les mélange. On en vient à ne plus savoir ce qui est a qui.
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Ca s'en va à vau l'eau, ces trucs à trois coques, je suis outré.
Déjà, un ménage à trois, c'est contre nature, mais là
On se les touche, on se les mélange. On en vient à ne plus savoir ce qui est a qui.
Alors la photo 4, c'est ty pas au cap d'agde? :aurevoirdame:
Ben non !
A Agde, j'ai vu aussi des bittes et des grues ... sur la chaussée, mais pas la marée. :policier:
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C'est chez les bas-normands, en principe des gens de bonnes mœurs.
mais à regarder de plus près, je vois en arrière plan qu'on y élève des moules...:mdr:
Je suis navré. :oups:
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Je suis bon par la censure là ??
le lieu est bas-normand, soit, mais les participants sont Bretons, France-iliens, Limougeauds, Belges....
Joyeux mélange de coques et d'origines
Malgré l'odeur, je crois que même là-bas, les marins prennent soin du fond de leur quille...
(là, on est cuit, c'est sûr !)
Ils prennent leur pied (de pilote). C'est comme çà qu'on dit, non? (on va se retrouver en taverne si on continue)
ouai, mais à la taverne on va bien se marée... et pouvoir s'en mettre un coup ...
PS : faut attendre Tribal, il aime bien ça. Et comme sur la photo 4, il se place toujours devant :acheval:
Je ne sais pas si le fait pour un homme d'être devant pour les activités que vous évoquez soit l'emplacement le plus enviable...
:lavache:
Enfin, j'dis ça, j'dis rien... :litjournal:
Non, chez moi, c'est l'hiver qui arrive et la température vient de perdre un bon 10 degrés.
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la 4, c'est à l'Est de la passe Beauchamp, du coté de la Culassière. On voit les bouchots.
Pffffffff... C'est malin !
Un début de réponse en revisionnant les pages en ligne de Voiles et Voiliers, peut-être ??? :-)
Exact, car je fais référence à ces deux navigations, dans l'article.
La première : remontée d'un fleuve jusqu'aux premières chutes, sur la cote Est de Madagascar
La deuxième : isthme de sable sur le canal des Pangalanes. L'océan Indien est juste derrière le banc.
Effectivement, bien plus dur.
C'est sur la côte ouest de France, car l'eau n'est pas assez lumineuse pour la Méditerranée
Au large de Brest ?
Désolé pour la réponse tardive... c'est bien à Chausey, au sud-ouest de la Grande Île, entre Port Marie et la Pointe de Bretagne.
La promenade à marée basse fait changer de monde. On est ailleurs, dans une fenêtre du temps et de l'espace. Pure beauté et magie !
Je pense par exemple au platin de sable se trouvant au nord du sound, entre la perche ouest et la grande fourche.
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Ca peut tout aussi bien être port Homard vue vers l'Est, donc au sud du château (qui serait sur la gauche de la photo).
tout ça pour illustrer que les tris, ça se pose tranquille, comme une fleur; ou plutôt comme un papillon sur une fleur
(C'était la minute de Tribal, le pouët-pouët)
Fectivement : et dire que Tribal pose sur son...d'bal est tout aussi pouëtique :mdr:
Ca, c'est d'la p(r)ose !!
Quand j'ai baptisé le bateau, j'aurai dû y réfléchir par deux fois. Mes petits amis de la TSC ont vite trouvé la faille; le jour où en passant la ligne en tête, avec mon équipière on s'est égosillé : "Tribal, trop de la balle"; l'écho (La flotte derrière) a répondu "Tribal, trou d'balle! "
Si en 2014, si succès il y a, on aura le triomphe plus modeste et on fermera not' gueule :jelaferme:
Je suis moins malin que vos petits camarades, car avant que tu ne t'offusques qu'on fasse un trou dans la carène d'un Armagnac, je n'y avais pas pensé !
T'as remarqué comme je m'offusque vite et beaucoup? :oups:
Mais c'est de l'offusquerie de façade; en fait j'ai aucun principe ni aucune morale. Et je vous conchie tous et toutes... avec mon trou d'balle :-D
Ah... tu chies par le con ??? :lavache:
Je pensais te connaitre un peu, mais j'avoue que plus le temps passe, plus tu me semble un sujet d'étude passionnant !
Et bien merci à tous les échoueurs pour leurs conseils et photos. Bref je reviens de 10 jours en Bretagne Sud et j'ai posé plusieurs fois ma carène dans des endroits sympas.
Ca vous dit quelques chose?
On y retourne en juillet. Là, il va falloir trouver les petits coins à échouer loin de la foule.
Des idées ?
Tangnard, tu me fais signes!
On naviguera probablement depuis la Loire juqu'aux Glénans en passant par Hoedic, Belle-île et Groix puis retour fin juillet sur le Morbihan.
Bien vu le coup du par-battage sous le flotteur. J'ai une grosse boule qui met le bateau complétement à plat.