Echangeur volvo md2030

Bonjour

Commence par enlever ton coude d'échappement et voir l'état de surface, souvent la corrosion est là
Si trou alors tu es bon pour un démontage complet comme le souligne gwennili.

Le Moko

Il peut y avoir une électrolyse du faisceau en nid d'abeille qui ne retient plus le liquide de refroidissement.
Le faisceau peut avoir subit un coup ou un frottement qui l'a percé ( les tubes font 0.75 mm d'épaisseur et sont en cupro-nickel, et c'est fragile !)
Il peut y avoir un décalage du faisceau vers l'avant ou l'arrière dans le corps d'échangeur, auquel cas le système n'est pas étanche, et le LDR part dans la mer.
Il peut y avoir une électrolyse du coude.

En premier, mettre une pression avec le doigt sur les cloches en caoutchouc, pour tâter et savoir comment est réglé et bien centré le faisceau ( de mémoire c'est 2.2 ou 2.4 cm à sortir de manière égale devant et derrière l'échangeur ).
Si tu ne sens pas d'un côté le faisceau sous le collier serflex inox ( le plus petit des 2), alors la fuite vient probablement de là.
Vidanger le corps de l'échangeur ( pas besoin de tout vider ) et déposer le faisceau en enlevant les cloches et sortir le faisceau, pour valider si il est ok ou pas.
Si il ne vient pas tout seul et coince, ne pas forcer, et alors mettre du vinaigre de ménage dans l'échangeur, laisser quelques minutes agir ( pas plus ! ) et revidanger, puis tenter une nouvelle fois de sortir le faisceau avec précaution.
Inspecter le faisceau pour mettre en évidence si il est encore étanche, ou pas ( fente, usure, cassure, électrolyse, décalage de la bague centrale ... )
Déposer le coude arrière, pour le nettoyer et l'inspecter.
La dépose du corps de l'échangeur m'est inconnu. Mais il semblerait qu'il puisse y avoir de l'encrassement, de la corrosion, ou de l'électrolyse... Voir les cloisons internes qui peuvent empêcher de glisser le faisceau facilement. => nettoyer, voir poncer pour enlever le tartre, et rincer par aspiration.
Pour le travail, un aspirateur à eau facilite grandement la tâche !!!
Le glycol du LDR est toxique pour l'homme et les poissons, éviter de le mettre à la mer, c'est mieux.