Echange de bateaux entre plaisanciers

Les business plans de l'hiver, on le vent en poupe!!!!

salut
voila, questionnaire rempli
juste une question : pourquoi dans le premier post du questionnaire ne figure pas :
"Je navigue souvent avec mon bateau mais pas dans la même zone"
et une autre question : cette formule d'échange n'existe ni en France ni à l'étranger ?
je n'ai jamais fais de recherches en ce sens

Hello,
Fait aussi...je suis pour encourager les initiatives...même si je ne me sens pas concerné par le projet!
Echanger du temps sous les tropiques contre du temps en Bretagne Nord en hiver, par exemple, bof...
Quant à des destinations plus lointaines, je préfère pouvoir les découvrir sur mon (presque) propre bateau... :heu:

J’ai eu la même réflexion...
Échanger mon bateaux sur son ber dans un congélateur à -20C contre un bateau sous les tropiques.

Je veux bien mais je ne vois pas l’interêt pour l’autre.

Signe anglais , sorry

Oui c bateau bateau et bateau villa où l inverse

Je l'ai eu fait avec ma maison. Le principe est sympa et de plus oblige à maintenir toujours le bien en parfait état et de propreté. Sans compter les contacts conservés. Si en plus les 2 parties sont animés d'une même passion, je n'y vois que des avantages.
Questionnaire rempli.

pour encourager le projet je laisserai ce témoignage : il est fréquent dans certains ports à travers le monde de voir des propriétaires laisser leur bateau en gardiennage à l'usage de terriens n'ayant pas d'habitation fixe (en camping ou en hébergement un peu au dessus de leurs moyens) ça se passe plus ou moins bien mais dans l'absolu ceux qui le font ne se posent pas trop la question, c'est un état d'esprit plutôt qu'une recherche de rentabilité ou de conséquences de cette prise de risque.
en résumé on pourrait dire que ce projet devrait cibler des propriétaires de maison ou bateau ayant cet état d'esprit, ce forum est un bon terreau même si ça ne va pas pousser partout mais ça ne coute rien d'arroser :-p

@Sarkis : pas mal aussi, peut-être que Sandrine rajoutera l'option "échange avec proprio" dans la construction de son projet, avec des sous-options ça peut faire un peu bourse équipiers / club de rencontre, faut voir ...

Ah oui partir en croisiere avec des inconnus ?

@Flora : arrrffff t'es sure de ta méthode ?

mon équipière m'aurait choisi parce que mon bateau est vieux, un gréement fatigué,

n'avance plus, sent le moisi, a des fuites, plein de patches et un début d'osmose !

je vais vite lui faire un relooking complet (au bateau) et le remettre sur la bourse des équipières,
on ne sait jamais

Surtout qu'avant de partir personne ne se parlera, et qu'on embarquera avec les yeux bandés!

À priori, on trouvera dans ce dispositif des navigateurs qui ont envie de partager et de faire connaître leur zone de navigation habituelle. Pour avoir eu l'expérience des échanges de maison, les gens qui choisissent ce système se ressemblent.

La tienne, j'en sais rien...

Remarque que je n'ai pas parlé de l'état mais du modèle.
Je suis capable de juger si un bateau est en état de naviguer, je répète de "naviguer" !
Exemple récent : j'ai embarqué sur un vieux bateau en cours de rénovation, mais sans eau à l'évier et sans WC...
ça m'a rajeunie, c'était comme ça sur ceux des Glenmuches quand j'avais 25 ans.

Il faut me croire sur parole (interdit de faire la photo !) : j'ai beaucoup apprécié en navigation le confort d'un vrai seau d'aisance (avec bords courbes) que j'installais sur le passavant sous le vent entre haubans et rouf assez haut pour l'intimité.

:-p

@ Sarkis: Cela se fait avec des Trawlers de même type comme les Flemings.
C'est vrai que l'on pourrait penser au Time share sur les bateaux.
Concernant le sujet ça doit aussi se faire avec une clientèle genre voiliers Amel.
Il y a déjà des cruisers revendus à la cabine de 400 000 à 1M400 US$. Cabines qui peuvent être reproposées à la location pour des programmes au long-court.

Tu as aussi des ventes à la part sur des bateaux d'occasion exemple vu sur un trawler 3M400 US$ En Dix parts + Entretien + Frais de gestion à l'année + place de port + équipage si besoin tout ça géré avec la boîte du courtier comprenant le concierge et bien sur aller-retour à l'aéroport.
L'utilité ? Et bien souvent ces clients vieillissant dans des maisons devenues trop grandes les revendent pour plus petites et l'achat de la part de bateau sert à prendre des vacances "chez soi" avec toute où partie de la famille.

Une tentative a. été réalisé il y a une quinzaine d'année Une startup, avait tenté d'initier le concept seayou.com - un flop. Pourtant ils avaient mis les moyens financiers.

• Trop précurseur ?
• Les mentalités pas en adéquation au concept ?
• ...

a suivre.

Oui. C’était seamysea. Ma mémoire me fait défaut. Il me semble qu’un fondateur est décédé.

Merci Tom et/ou le modo de service !
:-)

Je me lance, le temps presse...

J'aimerais profiter d'un bateau en Guadeloupe pour les mois de janvier et février. En échange, je propose un Bénéteau 311 au Québec pour la même période.

Le bateau est à sec et la plomberie a été hivernée mais vous pourrez utiliser les douches et toilettes de la capitainerie. Prenez note cependant qu'il n'y a pas d'eau chaude et que la température de la capitainerie est maintenue à 5 C pendant cette période.

Le bateau est équipé d'un chauffage électrique qui vous permettra de maintenir une température ambiante légèrement au-dessus du point de congélation, ce qui est excellent pour la conservation des aliments.
Bien entendu, l'électricité est à vos frais, prévoir quelques milliers d'euros pour 2 mois.

Il n'y a aucun service à proximité, il vous faudra louer une voiture. Je vous recommande fortement la location d'une auto équipée de 4 roues motrices, c'est essentiel car la route de la marina est toujours glacée.

Les personnes intéressées peuvent me contacter par messages privés.

:alavotre:

Hello,
bah,je pense que ça peut intéresser si on est dans la même zone de navigation, Europe, Tropiques, zone Pacifique...sinon, vu les contraintes météo, ça me parait compliqué que les 2 parties s'y retrouvent. :alavotre: