Echange

Au boulot d'abord
Sans vouloir vous décourager, pour envisager un voyage pareil en bateau, il faut non seulement un bateau en bon état et bien préparé mais en plus, rien n'est gratuit aujoud'hui, disposer d'un minimum de capital pour assurer la suite. L'époque des 'routard de la mer" c'est bien fini.
Mieux vaut il probablement se constituer un minimum de pécule pour démarrer.
Déjà pour un bateau en polyester d'environ 30 ans, max 9M, mais en bon état, en dessous de 18 000 euros ce sera mission impossible.
Cdt
Alain

Echange ?
J'ai du mal à croire que ce soit possible. Je pense qu'il vaut mieux tout vendre séparement.

C'est quoi comme auto ? C'est la seule chose qui a de la valeur là.

réponse
éducateur spécialisé et la voiture est une sublime 205 GRD.

j'espère bien réussir à trouver.

oui
1 semaine au glénans et je compte m'entrainer pendant 1 an pour me préparer et préparer le voilier

Mouais....
Question bateau tout est possible : dans le sud, pas mal de gens se débarrassent de leur bateau a petit prix, pour récupérer la place. Trouver un voiler pas cher est donc possible dans l'absolu, mais après il faut le caser pour "t'entrainer". Et la ca devient marrant.
Bon courage. Si tu y crois ca marchera....
Sinon, a défaut d'argent et de bateau : trouve un convoyage a faire dans de bonne conditions. Moi j'ai fait une super transat retour pendant 2 mois, au départ de Guyane et avec 1 mois dans l'arc antillais. Tu as tout a y gagner : tu apprends la nav, tu navigues sans avoir a investir dans un bateau.... M'enfin a toi de fixer tes priorites.Bon vent

oui , tu as une grande chance !

de finir à la nage
ton idée de bosser aux glénan est bonne surtout compte tenue de ta formation , tu es jeune et tu as la vie devant toi pour murir ton projet ; il est bon de rassembler un max d'éxpérience et de conseils ,

c'est sympa
pour danser la tarentelle

c'est dommage
Si jamais vous voyez un voilier arpége ou karaté pas trop chers faite moi signe svp même si il est à refaire.

pas chers
sur les sites anglo-saxons (entre 10 et 15000€).
Gélinat (régulateurs Cap-Horn) a réalisé son tour par les 3 caps avec un 30'.
www.capehorn.com[...]sfr.htm

Vu les conditions économiques actuelles, voir aussi les possibilité d'achat à l'étranger, quitte à changer le programme. Pas de soucis pour le reste, tout est possible, question de volonté... et de patience. D'autres forums français et anglo-saxons sauront aussi te renseigner.

Pierre,
J'apprends que tu vends ton bijou.
Que se passe-t-il ?

Il peut
y avoir aussi des réparations extrement couteuses à faire au point que le propriétaire préfère brader son bateau, plutot que de le remettre en état. Genre mat quasiment à changer car bouffé par la corrosion, ou pont délaminé qui a pris l'eau. www.hisse-et-oh.com[...]dex.php www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Comme en voiture
Pour quoi une 205 GRD en l'état n'est pas au même prix qu'une 205 GRD, sellerie cuir refaite, moteur boite neuf, pneu neufs amortisseurs changés, embrayage neuf ...

Ben parce qu'il y a des différences d'équipement, et des différences d'age d'équipement.

En bateau, c'est pareil. La coque ne représente que 10% du prix du bateau. Le reste c'est l'équipement. Et il faut un peu d'expérience pour être capable de juger de l'équipement. Une voile de 2 ans, c'est pas comme une voile de 20 ans. Et il y a tellement de trucs qu'on ne peut pas tout lister dans les 3 lignes d'une annonce.

PS: équipé transat, ça serait similaire à dire voiture 4x4. Ca va de la fiat panda 4x4 a la porsche cayenne 4x4. Y a une marge :-D

matos indispensable
pour le large : pilote ( X2 si possible ), GPS ( X 2 ) un loch, des cartes et guides nautiques, un bon bateau en bon état ( greement, amenagements, moteur et voiles ), et la liste des plus de 6 miles, le reste on peut faire sans..... ( ais, radar, blu, pc, et toutes les jolies choses qui sont dans les ship' )

Mais malgré ca, ca coute quand meme pas mal de pognon, autant en avoir comme il faut en réserve

J'aime pas donner des conseils...............
.........pourtant je te conseille de lire ça.....
www.patrick-guimet.com[...]re.html
Pis tiens, tant que j'y suis un petit deuxiéme, change de boulot.......
:mdr:
Rachid un ex des CEMEA......
:heu:

c'est dommage
je trouve que c'est dommage car il a l'air en bon état avec un équipement convenable et un moteur inbord de 16ch qui a peu d'heures.