eau douce accidentel par l'admission ysb 12

hello, voila la boulette de l'année... j'ai mis mon tuyaux d'eau avec robinet dans le filtre mais celui si est placer quasiment au dessus de l'admission.j'ouvre le robinet et pars au cockpit démarré et la sa déborde un peu d'eau dans le moteur mais sa démarre . je vais a l'échappement voir si sa coule et la rien...je décide donc de stopper le moteur et la rebolote sa déborde et la panique a bord j'enlève le tuyaux et la de l'eau s'introduit par l'admission... inutile de vous dire que le moteur ne veux plus démarrer..
les questions que je me poses
-quelles conséquences pour le moteur?
-ou l'eau va t'elle s'introduire pour ronger mon bouiboui?
-QUE faut t'il démonter pour avoir l'esprit tranquille
-une vidange pourrait elle suffire sachant qu'il n'y a pas u 20 cl d'eau?

HELP

L'équipage
06 déc. 2015
06 déc. 2015

décompresse et fait tourner ton moteur ,un peu de WD40 dans l'admission et tu redemarres
n'oublies pas de fermer la vanne eau de mer que tu n'ouvriras que quand il aura démarré .
un rinçage à l'eau douce ne sert à rien

alain

06 déc. 2015

bon... pas de démontage? JE suis sauvé?

06 déc. 2015

fais ce qu'Alain te dis, après ça si ça tourne, vidange ...

06 déc. 2015

merci a vous les mécanos d'héo! je suis un peu plus tranquille ,sa na pas l'air de vous inquiétez plus que sa ,c'est rassurant... pourquoi j'avais pas d'eau a la sortie d'echappement? MOTEUR pas assez chaud pour l'ouverture du thermostat? montage inverser de la pompe a eau, ou du filtre a eau?

06 déc. 2015

Regarde ton rouet de pompe si il est en bon état.Ou alors ton barboteur n'était pas plein Lors du démarrage.
Autrement pas mieux dire que les collègues ci-dessus.

Surtout comme dit plus haut vidange ton moteur :pouce:

06 déc. 2015

ha p.. quel c... le temps qu'il se remplisse pfff... merci pour vos contributions je vous tiens au jus dans 15 jours

06 déc. 2015

n attends pas 15 jours pour le faire sinon c est mort

07 déc. 2015

hello, tu peux m' en dire plus papy34, car le chantier ou est mon boat est femé le week end prochain. faudrait donc que je pose une journée

07 déc. 2015

ben si tu attend ca va rouiller donc ca peut se gripper/bloquer il faut le faire au plus vite sinon ca couter bcp plus cher €€€€

07 déc. 2015

et si tu peux te faire aider demande à un pote de décompresser le temps de deux ou trois tours de démarreur.
Histoire de ne pas tenter de compresser l'éventuelle eau dans le haut cylindre, l'embiellage n'aimera pas.

07 déc. 2015

Cela m'est arrivé.La même grosse conn... trop préssé trop fatigué bref une belle erreur. C'est pas rien . comme dit plus haut faire tourner le moteur en décompressant pour chasser l'eau des cylindres . Déja eau /cylindre pas bon. Normalement dans la foulée rehuiler par dessus les cylindres wd,gas oil. surtout avant de relancer évidement vidanger.parceque ton eau ,glou glou vers le bas et donc dans le carter. Si tu fais tourner direct ta lubrification va se faire à la mayonnaise,et c'est pas idéal... Moi j'ai refait 3 vidanges dans la journée pour être tranquille. De l'eau dans un circuit d'huile on va penser elle va s'évaporer mais les segments eux, pas aimer. Et tout ça a faire si possible dans l'urgence.

07 déc. 2015

mais non ne faites pas peur a notre ami !!
ca ne rouille pas comme ca !!!
meme plusieurs semaines ca ne fait pas tout rouiller
de plus si c est de l eau douce
moi j ai eu il y a peu de temps un tres gros moteur ( catterpilar 1200 cv )qui a ete sous l eau
noye sous 50 cm d eau
et 1 mois apres j ai tout redemarer en ayant chasser l eau des cylindres
j ai meme reutiliser l huile qui etait dans le carter en faisant decanter l huile un ou deux jours
je ne suis pas a mon coups d essai
j ai eu plusieur fois a faire l operation
meme un moteur qui avait eu pendant 6 mois de l eau de mer a l interieur et il a redemare et tourner plusieur annees sans problemes

dans un moteur il y a de l huile partout et meme si de l eau arrive a rentre
la rouille ne se developpe pas comme ca
j ai pas dit que c etait un bien mais c est pas dutout catastrophique
j ai eu un 6 cylindre perkins couche qui etait coutumier du fait
et jamais ca n a pose de problemes !!!
j ai meme redemarer plusieurs moteur que les pros disaient bloques et a demonter et jour apres jours avec du gasoil chaux j ai pu degriper et redemarer sans demonter !!!
tout est question de doigte
je suis meme en cours d achats de 2 perkins 190 cv bloque gomer a mon avis pour un tres petits prix pour mon nouveau bateau
donc ne dramatiser pas la situation

07 déc. 2015

tu es un vrai magicien

07 déc. 2015

hello dofin, merci pour ton témoignage, c'est exactement sa trop presser de faire tourner cette mécanique que je n'avais jamais entendu. c'est mon premier inbord... le soucis maintenant c'est que le chantier est fermé mercredi jusqu'au week end pour cause salon nautic (agent Bénéteau) . avant de partir samedi j'ai pulvériser du wd40 et mis un chiffon sur l'admission, remonter mon piston au pmh (a la main) j'espère retarder un peu la corrosion. au retour je compte réinstaller le système avec la manivelle ,faire une vidange, décompresser , le faire tourner a la main ...

07 déc. 2015

affaire a suivre... je vais rester sur le témoignage de christophek pour dormir tranquille :-D :-D :-D

07 déc. 2015

Je pense que le principe est là.Tout le monde peut amener un peu ou beaucoup de son ou ses expériences pour essayer de renseigner les autres de son mieux.Et celle de christophtek reléve de son vécu qui est aussi interéssant. Et comme tu dis meilleur pour le sommeil ce qui est fort important !!.En gros ça chie pas mais faut pas trainer. :-)

07 déc. 2015

C'est de l'eau douce que le moteur a pris .Donc moins grave que l'eau de mer.çà peux attendre 15 jours sans problème majeur.

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022