Eau dans coffre arrière jaumiere

Salut À tous
Après remise à l’eau y’a 36 heures

Changements tous les passe coques et joint Volvo
Restrat safran Etc

Mauvaise surprise de l’eau dans coffre arrière
Peut-être un demi litre à un litre en 36h

Hypothèses

A eau de pluie par le capot du coffre

B suintement par manchon caoutchouc quand les dinguys et jet skis passent à côté du ponton.

C le pire
C’est la strat autour du tube de jaumiere qui est delaminee
Et suis bon pour ressortir le bateau et enlever le tube de jaumière

Bref 1000/1500 e de frais et encore une semaine ou deux de chantiers alors que la saison cyclonique avance et départ pour le sud reporté

L'équipage
23h

Retour d’expérience sur un Pacific Seacraft 34.
Petite entrée d’eau à l’arrière, mais juste en navigation. Pénible sans être dangereuse.

Origine: en route la vague de poupe monte plus haut que la flottaison statique; et c’est plus haut que le sommet du tube de jaumière. L’étanchéité y est assurée par un presse étoupe ou équivalent. L’âge venant cette étanchéité n’est plus parfaite.
Remède : sortie de l’eau, dépose du gouvernail, remplacement du système d’étancheité, remise à l’eau. Jurons acceptés vu l’exiguité du volume d’intervention.


carpe diem:Même expérience; joints à remplacer.·le 27 juil. 10:24

Bonjour’
Premiere chose à faire : goûter l'eau 😉


Duduche Braz:ou utiliser un conductimètre qui mesure la salinité de l'eau... ·le 27 juil. 09:41
EricTa:Eau salée bien sûr J’ai mis deux nouveaux colliers serrés à bloc. Mais quand on les serre trop la vis saute sur la crémaillère. Je verrai si ça s’infiltre encore.Mais ce que je ne comprends pas c’est que la durite de remplissage gasoil passe si bas à travers la cloison.Que la lumière qu’elle traverse ne soit pas étanche.Bref c’était plus logique de faire passer la durite bcp plus haut que la flottaison. Étant donné que ce coffre joue le rôle de crashbox. Je ferai peut-être la modification si quelqu’un l’a déjà faite. Juste une cloison à boucher et repercer plus haut.·le 27 juil. 13:56

Sur mon gib sea j’avais le meme soucis et c’etait de l’eau douce. Après de nombreuses recherches, cela venait de la grille d’aération située juste sous la barre franche. J’ai fait une boite chicane que j’ai mis derrière et tout va bien.


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