E4: Refection quille

il n'y a rien de compliquer
a vue d oeil simplement mettre ton bateau sur un portique avec 4 palan et 2 sangles le lever et mettre un chariot dessous qui prend ta quille en sandwich la coincer et desserré les goujons et normalement çà descend tous seul si il y a résistance mettre un coin en bois pour l aider et la monter encore le bateau et tirer ton chariot l idéale serai de la traiter après avec un sablage et interguard 269 et 3 couches interprotect et 2 couches antifouling pour le remontage même chose mais pas oublier de mettre un joint pu et voila si tu veut plus explication je suis la emmène moi un message priver

normalement
ce sont tes tiges fileter qui sont serrer dans ta quille donc dessus tu dois avoir que des ecrous peut tu me donner des photos sur mon mail je verrait mieux

non je me suis tromper
j ai réussi a zoomer tes photos ça a alaire d être des vis pour retrouver l emplacement des vis pas de souci tu en mets 2 et tu joue avec ton chariot et tes palans

oui
ca serai mieux mais je te conseil de faire des contre plaque inox pour mettre dans tes fonts

? plateau nylon et p36 ?
La descendre suffisament (la quille), afin que la meuleuse d'angle puisse etre manipulée sans difficultés, tant sur la face superieure de la quille, que sur sa surface de contact sur la coque;
La disqueuse sera munie d'un plateau nylon garni d'un papier abrasif de grain "36"

Ai-je bien compris ?

Comme il t'a dit le Noel..
Avec des coins en bois, et parfois ça tiens bien, il faut taper fort et il arrive même qu'on doivent changer de coins si le bois est un peu mou. Ca s'en va pas facilement une quille, mais ça finit par venir

SABLAGE OU DISQUEUSE A AILETTES
perso j'avais pris la disqueuse et des disques
il faudra aussi refaire le joint et comme noel je te conseille d'en profiter pour mettre des contre-plaques, sur mon sangria les boulons ont été ensuite retratifiés comme ils le sont d'origine...
Bon travail!

essay de
degager le haut de ta quille aussi pour que tu soit sure de la desendre sans aucun souci a lameule et un plateau nylon avec un p36

Ok
Ok !

Je supposais de faire comme cela.
Il faut sans douter la decoller de la coque avec un burin tres large, non ?

Une petite astuce..
Dans le forum Hisseo, bouton "rechercher" avec les mots cles "rouille quille" = 423 resultats. Ya de quoi lire toutes les expériences sur ce sujet.

watertite
mastic epoxy "watertite" pour refaire la jonction quille/coque, et re interprotect par dessus ? Il semble que le 269 ne soit pas recouvrable par un mastic.
Je vais avoir des difficultes a trouver une sableuse a sec et son compresseur,
est-ce qu'un sablage au Karcher sera suffisant,
est-ce que l'eau va representer un pb ? (je pense que oui)

pour ta quille
il faut la sabler et mettre du interguard 269 3 couches et apres tu mets 2 couches de interproctect et voila penard pour 10 a 15 ans

vac
le bateau devrait etre deplacé autour du 11 nov, j'attaque apres son transport.
J'en suis a preparer (planifier) le boulot, afin de ne pas me planter.
Amha, il me semble que le 1er boulot sera de meuler le mastic de la COQUE autour de la quille et le mastic de la jonction qui recouvre la quille.
Au vu de ce que je vais trouver, photos sur le forum, collecte des avis.
De la democratie, quoi ;o]

Sur ma quille
on voit encore les traces du précédent démontage. Comme elle ne voulait sans doute pas venir toute seule, ni même en tapant sur les boulons (ce qui n'est pas très mécanique), ils avaient carotté en travers dans l'épaisseur de la quille (environ 60 mm de diamètre), pour y mettre une grosse barre et pouvoir ainsi mettre des crics entre la quille et la coque. Cela veut dire évidemment qu'il faut faire un espèce de cadre qui vient prendre appui sous la coque, avec un matériau qui épouse les formes.

Si je devais la redémonter (probable d'ici quelque temps) et qu'elle ne veuille pas venir, je referais pareil.