dyneema en filières autorisées ?

bonjour à tous, je voudrais changer mes filières câble pour du dyneema, suis-je couvert en cas d'accident par les assurances ?
merci

L'équipage
04 déc. 2014
04 déc. 201404 déc. 2014

Si la question est : quel est la couverture de mon contrat d'assurance, le bon interlocuteur est ton assureur.

Si la question est : quelles sont les caractéristiques imposées par la réglementation pour mes filières, la réponse est dans la division 240 (comme très souvent...un document à lire, les soirs d'hiver devant l'âtre) :

"Article 240-2.58
Caractéristiques des pavois, filières, chandeliers et balcons

I. La hauteur de ces protections au-dessus du pont n’est pas inférieure à 600 mm pour les navires de longueur égale ou supérieure à 8 mètres, et 450 mm pour les autres navires.
Lorsque la hauteur des protections dépasse 450 mm, la hauteur entre deux filières ou entre le pont et la première filière ne dépasse pas 300 mm.

II. Les filières et les lisses de pavois, ainsi que leurs fixations résistent, sans rupture ni arrachement, à une traction longitudinale de 1300 daN pour les navires de catégorie de conception A, et 900 daN pour les navires de catégorie de conception B et C.

III. Les chandeliers ou points de support des filières ne sont pas espacés de plus de 2200 mm, et résistent à un effort transversal de 280 daN sans déformation permanente, et de 560 daN sans rupture.

IV. Un cockpit dont la partie arrière est ouverte est équipé de rambardes ou de filières de manière à ce qu’aucun espace d’une largeur supérieure à 500 mm ne soit dépourvu de protection."

En résumé, si ta filière, quelque soit le matériau a ces caractéristiques, elle est conforme.

A mon sens, si le matériau ne permet pas de garantir le maintien de ces caractéristiques dans le temps, il serait prudent de prévoir des dispositifs ou des procédures pour palier à cette fatigue. :litjournal:

04 déc. 2014

Nemo n'a pas tort sur les précautions préconisées.
.
Ceci étant, au risque de répéter ce que j'ai déjà écris : tout manquement réglementaire n'entraîne pas nécessairement la déchéance de la garantie ; surtout en RC. Pour être déchu de la garantie RC, il faut se rendre coupable d'une faute grave expressément décrite au contrat.
.
Si cela était le cas, aucun conducteur ne serait assuré pour un accident de la route puisque l'accident trouve sa cause dans un non respect quelconque du Code de la Route.

04 déc. 2014

merci pour vos informations, vous êtes des spécialistes !

04 déc. 2014

Filière conforme vis à vis de la 240 oui mais pas des osr dans les régates du RORC par exemple.
Dans tous les cas, d'abord bien recenser les règles pour pouvoir s'y conformer...
Cdlt
JM

04 déc. 2014

J'ai un jour rencontré un navigateur qui avait comme métier verifier la résistance des matériaux en et particulier l'acier , il avait changé toutes ses filières en Dynéma il me disait qu'elles étaient plus solide que ses anciennes filières en acier INOx , bien sûr choisir le bon diamètre , moi mes écoutes de Génois et de trinquette sont attachés aux voiles par des herses en Dynéma , plus facile ensuite pour récupérer les écoutes surtout apres 50nd de vent

04 déc. 2014

bonsoir,

j'ai changé la filière intermédiaire pour du textile type drisse polyester/dynema. Il n'y a pas de pb de résistance par contre il faut surveiller l'usure au passage des chandeliers, le textile est plus sensible au frottement que l'acier

J'avais pu voir de près le bateau de Jean Le Cam à Port La-Forêt, lors du dernier Vendée Globe.
Ses filières étaient en Dyneema.

Si c'est interdit, c'est que c'est possible... :litjournal:

"Si c'est interdit, c'est que c'est possible"
??? :lavache:

Il m'a semblé comprendre du post de jminet que ce n'était pas admis dans les règlements de course.

Est-il?

05 déc. 2014

Ben ça dépend des courses.
Pour celles que je connais, actuellement les courses offshore du RORC ne l'admettent pas.
D'autres courses n'ont pas cette restriction.
Cordialement
JM

04 déc. 2014

le dyneema est très résistant en traction, tient bien aux uv mais le frottement dans les chandeliers a tendance à user ...

Je suis d'accord, c'est pour cela que de plus en plus de personnes gainent juste le passage dans l'œil de chaque chandeliers, sur une dizaine de centimètres maxi.
Et c'est pas très compliqué à faire.

04 déc. 2014

toutes les filières des voiliers de course au large sont en dynema.

c'est pas cher et costaud...

05 déc. 2014

Un document à lire devant l'atre....impossible un arrété vient d' interdire le feu dans les cheminées ouvertes en Ile de France. Cet abus de pouvoir me rend fou.

1°) si c'est interdit, c'est que c'est possible.
En outre, c'est toujours autorisé dans une cheminée à foyer fermé et je vois mal comment vérifier de dehors si la fumée qui sort est de la fumée de foyer ouvert ou fermé.

Petit détail : cet arrêté ne s'applique pas aux paysans qui ont toujours le droit de bruler dehors ce qu'ils veulent.

2°) j'ai dit devant l’âtre, je n'ai pas précisé si il avait feu ou non :mdr:

06 déc. 2014

mais fait ce que tu as a faire et oubli le reste...
Tu imagines le mec qui va rentrer chez toi sans un papier du juge ??
Tu imagines le juges qui va signer ce genre de papier, ila que ça à foutre.
C'est interdit de fumer de la merde, tu vois beaucoup de flic verbaliser à l'entrée des bars ou à l'entrée des lycées.

Bon , y a un mec qui à fait une loi pour faire plaisir, bon, il a fait une loi.
Mais une loi c'est comme un ordre, sans risque de rétortion, cela ne sert à rien.
Du coup, cool, fait ton feu, et n'ouvre pas au mec des impôts qui vient vérifier si tu as pas la télé.

05 déc. 2014

de toute facon il existe depuis tres longtemps des filieres textiles vendu par osculati et beaucoup d accastileur
par contre elles sons gainee pvc blanc sur toutes la longueur
peut etre qu une bonne solution serait de prendre un tube polypro de petit diametre et d y mettre a l interieur un dynema comme ca on reglerait en meme temps le passage dans les chandeliers et le viellissement au uv

c est pas tres complique a faire
moi je trouve facilement du polipro de 12 exterieur a savoir si ca passerait dans les trous de chandelier

05 déc. 2014

Les filières genre oscultati sont à mon avis bien moins résistantes que celles en cable et a fortiori en dynema, je les ai virées de mon yacht très rapidement après l'achat (vieux Symphonie d'occasion).
Le dynema est forcément une excellente solution à partir du moment où le ragage est maîtrisé.
Cdlt
JM

05 déc. 2014

Le sun fast 3600 exposé au Nautic en 2013 avait des filières Dyneema.

05 déc. 2014

Avez vous une astuce pour les fixer ?

@ vincoli
Si tu as l'occasion de pouvoir consulter le Voiles & Voiliers de décembre 2014, à la page 224 il y a un petit article (pub) sur les terminaisons de filière textile.
Sinon le site dont il parle :
www.4sailing.fr[...]ohnson/

05 déc. 2014

Ben du matelotage !

Tu as a ta disposition une bonne cinquantaine de nœuds.
Par exemple Sifflet de bosco de chaque côté et des tendeurs pour reprendre les jeux.

Le tous c’est d’éviter le ragage contre le métal !

05 déc. 2014

Pour la fixation, voir la section Filiere textile (vers le bas de la page web):
www.matelotages.fr[...]nt.html

ainsi que ce lien:

www.edelvoilier.org[...]filiere

pour le surgainage dans l'oeil des filière tu as le kit ion-rope (filière dyneema + gaine thermocollante:
www.inorope.com[...]page/2/

Pour éviter le ragage au niveau de l'accroche du balcon tu peu opter pour un crochet pelican. regarde la section Filiere dans le premier quart de ce pdf
www.blew-stoub.com[...]oub.pdf

Si tu navigue de nuit, tu veux peut être considérer une filière réfléchissante:
xa.yimg.com[...]_UK.pdf .

05 déc. 2014

Question pourquoi tu veux des filières en dyneema????
Perso sur le bateau que je construis je pense utiliser au maxi le dyneema pour supprimer le plus possible d'inox pour des raison pratique, plus facile de découper et matelosser du textile que du cable ...

05 déc. 2014

Désormais on utilise bien des lignes de vies textiles a la place de câbles !!!

05 déc. 2014

pour la fixation : une épissure de chaque coté reprise dans une cosse coeur pour pas que le cordage s'use sur l'oeil du balcon. Une épissure cousue d'un coté permet de régler la tension définitivement

05 déc. 201416 juin 2020

salut
a votre avis de la gaine thermo pour protéger le passage des chandeliers ... vous croyez que ça peut ...
merci

05 déc. 2014

Ca peut à deux conditions :

  • choisir une matière résistante aux UV. Par exemple chez RS-components il y a un vaste choix dans différents types de plastique.

  • Ne pas chauffer trop fort pour la rétracter car le dyneema n'aime pas ça.

J'ai vu qu'inorope vend un kit filières avec justement de la gaine thermorétractable.

05 déc. 2014

Merci pour vos conseils, une spéciale dédicace pour tackman.

05 déc. 2014

La gaine thermorétractable n'apprécie pas trop le ragage direct et répété au même endroit, j'en ai l'expérience. En se rétractant, elle devient assez rigide et dure, et avec le froid, c'est pire encore.

06 déc. 2014

voir la video suivante entre la seconde 38 et 43 :

filiere dyneema avec épissure : un anneau faible friction type antal est utilisée pour la cosse coeur et un dyneema plus fin est utilise pour serre/regler la tension des filières

06 déc. 201406 déc. 2014

Je protège des passages de filière dans les chandeliers par un morceau de gaine de hauban ( tube plastique blanc fendu sur la longueur). C'est facile à remplacer lorsque c'est usé ou abimé.

06 déc. 2014

et en plus c'est pas trop cher

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

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Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022