dureté barre a roue 411

Non c est une barre hydraulique

Je sais pas. Je ne suis pas a bord et pas a côté. Pour l instant j essai de glaner des infos pour avoir un ou plusieurs fils conducteur pour vérifier et intervenir plus tard.
En tous cas merci

A première vu et sans plus d informations je dirais jamais

Tous les 10 ans c’est bien de tomber le safran, ça fait partie de l’entretien normal. Ça veut pas dire changer mais tout vérifier.
Une avarie de barre est le pire qui puisse arriver!

Sur le 411 ce sont des drosses et pas de barre hydrolique (seul le verrons du pilote l est).

Question bête, n' as tu pas simplement le frein de barre à roue ? (Que tu aurais alors abîmé en forçant)

Merci a tous pour vos infos.....
Des que je serai a bord, je contrôle et
Intervient.

Je ne manque pas de vous tenir informé
De la suite......
H B

Une barre a drosses peu durcir au cours du temps si elle est peu manoeuvrée, je l'ai constaté sur mon bateau, la barre un peu dure et irreversible est devenue souple et reversible aprés quelques centaines de miles.
Desaccoupler et manoeuvrer le safran à la main pour localiser l'evetuel point dur, idem côté barre

Non tout est clair

Pour l ancien proprio la barre a toujours été ferme. Mais ne navigué pas beaucoup.
Merci pour l info ,je contrôlera tous le système pièces par pièces.
Je vous donnerais le retour de mes recherches