DUFOUR T7 à petit prix: Que pensez vous de ce bateau?

Sans s'avancer de trop je crois
que dans ceux qui le connaissent le mieux, on doit trouver KAJ( membre de la communauté Héo) qui a fait à plusieurs reprises Bretagne/Corse avec le sien il y a quelques années.

Si tu fais une recherche sur le forum tu trouveras des posts sur le sujet des T7.

Lorsque tu dis que beaucoup n'en ont jamais entendu parlé, tu dois faire allusion aux + jeunes, car pour les autres, ils ont tous en mémoire les places d'honneur de D. Gilard dans la mini transat des années 80, avec les Van den Heede, Peyron , Péan et autres .

Aujourd'hui, on le trouve + en petit dériveur habitable se négociant entre 5 et 7000 euros, les + chers stagnant sur le marché . Il y en avait un joli et bien équipé( passant l'hivernage au sec) au nord de Brest à 8000 euros il est resté + d'1an sur le marché et c'était avant la crise .

7000 roros
Quand le bateau est bien entretenu et sans la remorque. C'est ce que nous avons vendu le nôtre de T7 en 2003. je crois savoir que c'est encore un prix d'actualité.
Je dois préciser que Daniel se trompe un peu. Quand on peut changer la dérive pour en mettre une normale c'est un bateau redoutable en régate surtout dans le petit ou le gros temps, pas au milieu, je ne sais pas pourquoi.
C'est vrai que nous sommes allés/revenus deux fois en Corse en partant/revenant de Nantes mais en passant par les canaux du midi.

Mais si on veut être sérieux il vaut mieux un bateau plus grand. Nous avions presque 60 ans à l'époque et le bateau commençait à être un peu petit.

Wahou!!!
J'avoue que je n'aurais pas osé traverser avec! Je le trouve excellent, et effectivement dans la pétole et dans la brise surtout. Par contre, ce qui me gene pour traverser en sécurité avec ma demoiselle à bord, c'est le principe des panneaux de descente sur charnières au lieu de coulissant. C'est vraiment extra pour donner de la hauteur sous barrot, pour faciliter la vie à bord au mouillage entre le cocpît et le carré. Mais je me dis qu'au large, surpris dans le mauvais temps, si une vague nous tournait: impossible d'avoir fermé étanche!
Et puis c'est psycho mais un quillard me parait plus adapté qu'un dériveur lesté pour ce qui est du large et du couple de retournement.
En tout cas, chapeau pour ces belles ballades.
Nous ce bateau on l'adore, il nous a offert plein de bonheur et de facilité, et surtout la possibilité de naviguer à 3 ou 4 adultes sur un petit 7m a un budget vraiment raisonnable.

Que du bien!
et sans polemique...
Je crois et pense que c'est un suer bateau (lu, entendu...) Et je ne connais pas la côte actuelle.
Mais en temps qu'acheteur POTENTIEL, je foncerais sans problème sur ton bateau s'il avait une remorque de route.
Je sais, c'est beaucoup demandé, mais cet accessoire me parait indispensable.
Peut être penseras tu l'acheteur verras...
Propose lui une option au prix du neuf (si tu n'en possède pas) ça te fera une opération "blanche" mais tu pourras le vendre plus vite.
Bon courrage.
Christophe

elle à un peu tort
de ne pas aimer le cockpit central, c'est là qu'on est le moins secoué et le plus loin de vagues mais pas des embruns venant de l'avant c'est vrai. J'ai apprécié le cockpit central car je n'avais plus le mal de mer.. c'est déjà pas mal !

la motorisation n'est pas top sur un T7
en puits, ça freine avec la trainée sous voiles sans compter les remugles dans le puits, et sur chaise, c'est la position élevée du barreur qui est mal plaçé,pour les manoeuvres .

Et bien si sa fiche est correcte c'est un trident 80 :heu: