Dufour T7

Nous avons eu
Il faut voir comment est fait ce T7 là. Il y a eu plusieurs montages. Celui que nous avions avait deux poulies en cage fixés sur le dessus de la nervure centrale du fond du cockpit.
Le montage d'origine était assez merdique et le bout de descente cassait souvent alors que le bout de remontée se bloquait souvent aussi.

Le renvoi du bout de descente passe sur un axe en Téflon qui se déchausse si bien que ça marche mal après voire pas du tout.
J'ai dû hisser le bateau à la grue pour fixer une poulie avec pontet dans le puits en haut et à l'avant de celui-ci.

Je vais essayer de retrouver les plans que j'en avais fait à l'époque. Pas d'impatience ! j'ai au moins 30 CD à explorer.

Un montage éventuel de dépannage consisterait à percer le haut du puits dans sa partie avant pour y fixer une poulie en cage puis y passer un bout qui irait se fixer sur l'avant de la dérive qui a un trou exprès pour ça.
Problème, ça fait une entrée d'eau en cabine par fort vent et il faut plonger pour bricoler sur la dérive car le bout n'est pas facile à extraire.

Bon, je vais farfouiller dans mes CD. Souhaitez-moi bon courage...

j'ai le plan
mais je ne sais pas l'afficher sur le forum. J'ai envoyé un courrier.

Photos de T6
Bonjour valkirri 114

Si cela peut etre utile

Le Mok

Belle culture de "dents de chien". A se demander comment la dérive coulisse là dedans. Merci pour la photo.

Trouvé ! Ouf !
mais j'ai passé plus de temps à regarder de vieux souvenirs qu'à chercher. j'ai eu du pot.

Je vais bientôt remettre mes croquis en ordre pour les rendre plus clairs et moins lourds si possible. Ensuite je vais envoyer directement au demandeur car pas facile par le forum.

a la place de la poulie
Bonjour

J'ai possedé il ya deux ans un dufour T6 et a la place des poulies il y avit un rond en Nylon de part en part du puit de derive juste bloqué avec une vis et plaque inox.Peut etre reprendre l'idée car aucun soucis avec.
Je regarde si il me reste des photos.

Le Moko

Pareil sur le T7
mais sans plaque inox si bien qu'un jour sur le mien ça a lâché. Ca marchait encore un peu mais avec des efforts, un jour j'ai cassé le bout. ce jour là j'ai changé pour ce que j'ai dit plus haut. Aucun problème ensuite pour les 15 années et les 35000 miles suivants. mais j'avais changé la dérive et le système auto orientable qui ne marchait pas du tout.

C'est aussi un peu mon cas.
le seul schéma que j'ai trouvé :