Dufour 360 ou Océanis 35.1 ?

Pour l’un ou l’autre, oublie la performance 😉 mais pour le confort c’est parfait.

Que des clients mécontents avec les finitions et qualité chez Dufour. Moi même en convoyage d'un neuf et tube de jaumiere fissuré....

Je connais les 2. Les finitions chez Dufour laissent à désirer depuis 2012, la qualité est moins au rendez vous. L' O 35.1 est mieux fini.

Bonjour. Comme pour beaucoup de voiliers, concernant les performances, il faut surtout veiller à la version choisie et ses équipements. Un PTE, hélice tripale fixe, GV enrouleur et foc autovireur sera un aimable "fifty" ne navigant efficacement à la voile qu'entre 12 et 18n réel au travers. Un GTE, hélice repliable, GV classique, foc solent 110%, et genaker sera un croiseur tout à fait honnête. Au final, ce ne sont pas les même voiliers. Dans les magazines, les chantiers savent bien quelle version faire essayer aux journalistes.

Effectivement, ni l un ni l autre !

Dans ces tailles et chez les grands chantiers, la qualité de fabrication s est dégradée dès le milieu des années 2000.

Pour rester ds tes marques et de meme taille, preferez largement le dufour 36 classique ou l oceanis 34 ou 37.
Tu feras de grosses économies et sera bien plis heureux à la barre.

Dans le meilleur des cas, choisissez un dufour 34 performance, ideal en solitaire par son plan de pont, facile à faire marcher, solide et tres rapide.

qd on a mis une vie d'économie dans sa danseuse et qu'on ne connait à peu près que celà, difficile d'avoir un jugement objectif sur son canot.

depuis le temps que l'on dit qu'un course croisière est plus simple à faire avancer parce que plus fin et bien mieux accastillé pour les manoeuvres, plus raide à la toile, faisant un bien meilleur près donc plus rapide pour rentrer au port, ils répondent : "oui mais c'est trop compliqué, des usines à gaz avec des bouts et des taquets partout".

bref, on y arrivera pas !!!