Dufour 35 (ancien)

Bonjour, Ce bateau, le dernier construit, se trouve en France?

J'ai vu une video sur youtube d'un Dufour 35 en rénovation, et c'est le 450.
BAT
Alain.
Proprio du Dufour 35 n° 443.

Bonjour,
2 transats,sur un Dufour 35 (ancien)
Bon comportement, confortable à la mer mais attention à la marche entre carré et cuisine/TAC :heu:

Serge

Je pense que tu trouveras réponses à tes questions ici: www.cercle-voiliers-dufour.org[...]47.html

Bjr
j'ai un ami qui vend le sien( de 1973) sur port Leucate
effectivement : mat posé sur la varangue contre-moulage quasi totale, solidité, passage a la mer , impression sécurité dans le cockpit etc .... en un mot Bateau RASSURANT

Performant au prés , mouais bof, c'est pas un capeur redoutable,
il s’arrête très vite dans le clapot, il est très "rond" a l'avant, et un peu sous toilé.
Plus un bateau d'atlantique que de méditerranée.
Mais très bien construit, y compris dans les détails qui ne se voient pas,
rien a voir avec maintenant, très marin aussi.
De la même époque je préférerai un melody(mais moins bien fini).

Je connais bien le Sagitta 35 également, pas le même volume, et évidemment plus performant (tes chiffres me semblent excessifs cependant).
Mais je n'ai pas dit que le Dufour 35 était le plus rapide, j'ai juste dit que c'est un bateau de croisière qui marche très bien et surtout au près.

Salut à tous,
Quelle différence entre le 35 et le 4800
Je sais qu'il y a le poids mais encore ?
Côté habitable ?
Rapidité ?

Merci.
Est ce que la version propriétaire a une cabine arrière ?

Oui, mais étroite et qui cassait l'impression de volume, car l,arrière de ce bateau est étroit.

Ils avaient le liston en plastique noir au lieu du bois

Bonjour,
je mesure 1,88 et je passe partout dans le 35 sauf à l'avant mais c'est pas un problème.

Pedro 31,
Est ce que tu avais une petite marge ou tu touchais car je fais 1,93.

Ces caractéristiques (Revue Bateaux) peuvent t'aider.

Merci à tous.
En effet, je viens d avoir un propriétaire d un 4800 et la hauteur sous barrot mesurée est de 1,82m.
Donc je pense me diriger sur le 35.

Merci pedro pour tes réponses.
Nous avons actuellement un D31 dont nous sous extrêmement ravi mais pour un problème de jambe à madame, je souhaite avoir une couchette ou les pieds ne se croisent pas même si je sais qu on ne sera pas à la maison " quoi que !!!".
boatlover, pour moi, c'est un critère de choix car on monte et descends souvent.
Faisait 1,93m, il faut s imaginer stagner ne serait ce que 30sec devant qq chose, courbé pour comprendre.
Bien sûr que ce n'est pas mon unique critère " le D31" en est la preuve.
J aime les conceptions robuste, bateau rassurant, qu on voit que malgré les années, ils sont toujours aussi clean.

Pedro, regarde tes mp.

C'est gentil pedro pour ta proposition.
Je reviendrai vers toi si besoin sans soucis.

S il y a qq un qui pourrait m envoyer par mail dès photos surtout intérieur, ça sera kool. Je donnerais mon mail par mp.

Merci à tous pour vos réponses

Lonlon

Salut
Je ne comprends pas. Je reçois quatres messages pour dite que hisse et ho me répond sur le sujet dufour 35, je lis le texte sur le mail mais pas sir le site qd je clique sur voir le sujet

En tout cas merci pour vos réponses.
Peut-être qu un sagitta 35 est plus rapide et j'entends doute pas malis je cherche en premier de la surface habitable et hauteur sous barrot qui, apparemment est la même " rare pour un bateau course croisière "

Bonjour,
J'ai possédé autrefois un D35, modèle 76, couchette cercueil et grande table à cartes (les dernières versions avaient une cabine un peu étriquée à la place et une petite TàC dans le carré), contre-moule de cuisine beige (il y a eu des bleus, bof!), cuisine ouverte sur le carré donnant une impression d'espace (il y a eu des modèles avec un plexi fumé).
L'impression de solidité n'est en effet pas galvaudée. J'ai talonné une fois très violemment et arraché un morceau de quille jusqu'au lest sans voie d'eau. Le mât implanté sur la quille est une bonne chose pour la reprise des efforts. En revanche, à force de naviguer (50000 en huit ans) parfois dans des mers dures j'ai eu des infiltrations d'eau à la liaison coque pont, par ailleurs inaccessible par l'intérieur en raison du contre-moule. J'avais refait le liston bois et avait dû reprendre les fixations car les vis tournaient dans le vide...
J'ai bien aimé le volume formidable (HsB par exemple, cabine avant) et les nombreux rangements et coffres. Pas mal aussi le cardan du réchaud avec sa tablette bien pratique. En revanche le cabinet de toilettes traversant n'est pas bien grand et les portes rabattantes pas top, il y a eu des coulissantes par la suite.
Le mien avait une barre à roue et j'ai toujours regretté de ne pas avoir eu de barre franche. En effet, le safran est petit et ne réclame pas d'efforts ; on ne sentait pas grand-chose à la barre à roue et les équipiers zigzaguaient pas mal au début.
Le vieux Volvo MD2 avait été remplacé par un 2003 bien suffisant.
Je dirais que c'est un marcheur moyen en toutes circonstances, ni une bête de près ni un surfeur au portant mais qu'importe, ce fut un bateau sur lequel on se sentait en sécurité par tous les temps.
Sans doute le mien était-il trop lourd car je vivais quasiment dessus, et soit on s'entassait à huit soit on était à quatre et en famille mais pour de longs mois. A couple d'un autre D35 avant un grand départ, le mien était plus bas de près de dix centimètres. On devait avoisiné les 10 tonnes en ordre de marche...
Que des bons souvenirs...

Je remercie la personne qui m'a envoyé un mail mais je cherche un 35 pas un 31 que j'ai déjà et que je vends

Très bel état, bravo !

De mémoire c'est le 423e

Je viens de remotoriser avec un Sole 42. J'ai hésité avec le Vetus 33

Merci nascia.
A propos j'embarque un équipier ou un couple pour une croisière à partir du 10 juin pour 2 semaines. Bretagne nord/Bretagne sud et retour. On devrait être 3 voiliers à naviguer de conserve.
Participation à la caisse du bord. Participation à la vie à bord. Touristes passés votre chemin.