Dufour 34 ou Dufour 34 Performance..?

Hello,

Je me porte acquéreur d'un Dufour 34 Performance de 2004 basé à Port Leucate. Le problème est que le propriétaire qui est le 2em sur ce bateau me dit que ce Dufour est en version "performance" parce que le précédent propriétaire lui a dit. Mais on ne trouve pas trace pour l'instant de cette indication. La plaque du bateau est illisible. Il doit vérifier ce soir sur les papiers du bateau si une mention le confirme.

Le bateau est sur sangle en ce moement, j'ai bien vu que la quille est la version longue.

Mais y a-t-il un indice visuel pour différencier la version performance? Je ne me vois pas grimper au mat pour mesurer sa longueur...

J'ai eu des doutes quand j'ai vu que les chariots des écoutes de genois n'étaient pas positionnables depuis le cockpit ce qui me semble le cas sur la version performance...?

Si l'un de vous à un indice, je suis preneur!

Merci!

Laurent de Narbonne

L'équipage
05 mars 2024
05 mars 2024

Au fait, en passant, que dites-vous du prix :
- 68000€
- 2004
- 2 cabines, barre a roue
- gréement dormant de 2020
- vannes et passe coques de 2019
- voiles titanium carbonne de 2019 + spi+trinquette ok
- 1 winch électrique
- moteur 29CV moins de 500h (doute sur l'horodateur...)


05 mars 202405 mars 2024

L’appellation Performance chez Dufour désigne la gamme 34, 40, 44 par opposition à la gamme Grand Large avec les N° à 3 chiffres 325, 385 etc…
Le certificat d’immatriculation ne mentionne pas cette appellation.
Donc tous les D34 sont des «Performance» mais les premières séries avaient pas mal de choses en option donc les chariots d’écoutes, mât long, mât court, taille des winch et puissance du moteur.

Question prix, je dirais que c’est plutôt une bonne nouvelle pour le mien🤑 mais il a l’air bien équipé avec de belles voiles et un gréement récent (je viens de refaire le mien, la douloureuse est sévère)
Le winch électrique est rarissime sur ce modèle, je me demande si ce n’est pas celui que j’ai raté il y a 7 ans ?


Solent:PS le mât long (+40cm) est rétreint alors que le mât court ne l’est pas.Certains régatiers préfèrent le mât court qui avantage leur rating·le 05 mars 17:39
06 mars 202406 mars 2024

Bonjour Nexus et bienvenue sur ce beau bateau ;-)
Les prix sont largement dans la norme et l'entretien par le vendeur influe peu dans les transactions. Les mieux entretenus se vendent sans doute plus vite que les autres.

En revanche, l'acheteur en profite quand certains "gros postes" ont été faits récemment.
Avec un coût de "run" autour de 10%, le vrai prix du bateau s'apprécie après 3/5 ans d'exploitation. On se rend alors compte que le prix d'achat n'est pas le sujet essentiel.
J.


La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

  • 4.5 (139)

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

2022