Dufour 1800

Bonjour,
Je cherche des avis d'heonautes sur le dufour 1800 voilier ayant retenu mon attention(esthétique classique,moteur hb en puits,contre moulage,qualités marines ).quels sont les points spécifiques de ce modèle à vérifier lors de l'achat?
Merci.

L'équipage
09 mai 2014
10 mai 2014

Bonjour Gaetan,

Je possède un Dufour 1800 depuis trois ans avec moteur en puit. C'est un bon petit bateau, solide et marin. Je n'ai pas honte de ses performances! Il est facile car léger. Hier encore, j'ai voulu prendre un départ à la voile depuis une crique du Frioul, le temps de remonter l'ancre, j'étais quasi contre la paroi rocheuse! Je l'ai poussé à la main depuis la proue... Et suis reparti sans toucher.

Les + :
Il est petit (25 pieds) donc maniable, économique, facile.
Bon échantillonage
Marin (7 beaufort ça tient)

Les - :
Il est petit!
Hauteur sous barrot 1,75m
6/7 beaufort ça tangue pas mal et on fait vite le yoyo!
C'est un gitard, à F3/F4 il faut mettre un ris en fonction de la mer, il avancera plus vite en tenant le cap.

Pour les vérifications, rien de plus que n'importe quel autre bateau des années 80.

Inspecter l'état général, les voiles, le gréement courant et dormant.
La coque, le pont (saute un peu à l'avant du pont voir si il n'y a pas de faiblesses)
Les cadènes d'origine étaient un peu limite. Le précédent propriétaire avait fait renforcer/remplacer les cadènes.

Si des questions plus précises n'hésites pas

11 mai 2014

Tout pareil que Nascia, ce bateau est redoutable au pres

Verifie l etat du greement dormant

C est un bateau agreable et solide

11 mai 2014

Bonjour,
J'ai eu un DUFOUR 1800 PTE dans le passé.
C'est un bateau très sympa.
Construction très soignée.Vraiment performant dans le petit temps et le medium car coque fine mais beaucoup moins à son aise dans la brise (manque de puissance par rapport à des bateaux de même époque comme le FIRST 25)
Gréement fractionné peu présent à cette époque.
Le moteur en puits prends un peu de place dans cockpit mais c'est la seule solution pour ce type de bateau.
Perso j'en ai gardé un très bon souvenir.
A+

11 mai 201411 mai 2014

il existe en quatre versions de lest.
PTE avec lest à bulbe (120 cm). Il pose sur béquilles.
la version standard avec quille droite (135 cm)
la version CS avec plus de tirant d'eau, qui avait été retenue en son temps pour le tour de France (n'est-ce pas le premier bateau du tour ?)
Une version DL avec quelques exemplaires.
Ma préférence va au grand tirant d'eau. Il est vraiment beau...

12 mai 2014

merci pour ces infos, pensez-vous qu'il est possible de descendre
vers le Portugal depuis La Rochelle avec un tel bateau,projet prévu dans 2 ans ce qui laisse le temps de le mettre à niveau,une fois trouvé la perle rare.

12 mai 2014

Pourquoi pas? Bien préparé, il n'y a pas de raison de ne pas le faire... Je suis allé en Corse avec, super. Il s'est très bien comporté.
Je réfléchis à vendre le mien mais j'hésite parce que je l'adore en fait lol

12 mai 2014

Idem :D

12 mai 2014

Pour Guillemot,
Le premier bateau du Tour de France à la voile était l'Ecume de Mer.
Bonne soirée à tous.
Jean.

12 mai 2014

Merci Chloe.
mais du coup j'ai un doute. Le dufour 1800 a-t-il fait le tour ?

12 mai 2014
13 mai 2014

@ Jerom 826, certains 1800 ont des moteurs in board, il y a la place sous le cockpit! Pour ma part j'ai un HB en puits sur lequel j'ai construit un capot. Ca sert de table, ça planque le bouzin et ça libère tout le volume sous le cockpit, survie, caisse à outils etc..

13 mai 2014

je préfère le moteur H.B en puits, facilité d'utilisation entretien réduit,et effectivement place sous le cockpit , c'est un des critères dans le choix de ce voilier.

13 mai 2014

Avec l'asso. "Cercle Voiliers Dufour" nous sommes allés à plusieurs bateaux aux Scilly l'été dernier. Dans la flotille un Dufour 1800 qui a traversé et est revenu à Saint Malo. Il a eu un ennui de moteur HB aux Scilly. Grâce à l'association on a pu le remorquer d'un des mouillages des Scilly jusqu'à Saint Mary pour faire venir un motoriste. Avec une bonne couverture météo la traversé vers l'Espagne est faisable.

Farol do Arnel, Sao Miguel, Acores

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