Drosses de régulateur d'allure sur barre à roue

Il faut un tambour concentrique à la roue, où les deux drosses arrivent et s'enroulent; mais cela je crois que tu le sais déjà (?)

Merci Roberto,
C'est ok pour la barre de transmission perpendiculaire, par contre, je ne vois pas comment les drosses sont fixées au tambour de la barre.. il y a bien deux poulies de renvoi sur les côtés du cockpit ainsi que deux taquets coinceur. Si tu peux m'éclairer là-dessus. Encore merci.
Yves Ma

Je ressaie:

La vidéo est claire. Dommage qu'il n'insiste pas davantage sur la connexion avec le tambour ;dans mon cas, les droites arrivent par les deux côtés du cockpit...

Merci à tous pour votre aide et en particulier à Roberto qui a le même régulateur d'allure. Le problème est quasi résolu. Merci encore..
Yves Ma

dans les annèes 80 on bricolait ça avec la poulie d'entrainement de tambour de machine à laver avec deux clams et nous faisions arriver les drosses soit par dessus ou dessous si elles étaient croisées ou non au départ ou reprises dessous ou dessus du pendulaire .certains l'on fait avec les tambours d'entrainement des pilotes w à courroie et moteur extérieur.
puis atoms à sorti les tambours débrayables ou le piton en inox dans l'alu se bloquait avec la corrosion .
au moins ça faisait un peu bouillir le cervelet .

@YvesMa salut,

j'ai un régul à drosses sur tambour, quelques observations sur ton montage :

1/ ne fais qu'un tour de drosses sur ton tambour et pour qu'elles ne glissent pas tu fixes la drosse en son point central barre au milieu / pale de régule verticale, j'ai fixé la drosse sur le tambour en y plantant un clou au travers drosse et tambour mais tu peux trouver une solution similaire

2/ d'un bord à l'autre mon régul fait faire 1/2 tour à ma barre, à voir si cela est suffisant pour toi

3/ mets les 2 drosses du même côté du cockpit, ça fonctionnera idem et ça désencombre l'espace, selon tes photos ça parait faisable

4/système pour débrailler rapidement le régul : mes 2 drosses étant du même côté et passant par 2 poulies j'ai attaché ces 2 poulies à un petit palan coinceur 2 brins, en fonction je tends le palan à fond, pour débrailler je détend le palan au max. en 2 secondes, et l'avantage du palan c'est que tu va pouvoir régler facilement la tension des drosses, tu verras que selon le temps et l'allure on peut ainsi nettement améliorer l'efficacité du régul et éviter des louvoiements trop importants

5/ j'ai remplacé la pale aerienne par un pilote ST1000 et c'est super efficace et très peu consommateur ... mais c'est un autre sujet déjà développé dans de nombreux fils de ce forum

bon bricolage

Quelques trucs douteux sur ta photo
1. Les drosses passent dans deux trous fait dans un bloc de bois ? Il faut absolument des poulies partout, des bonnes poulies en plus; un passage brut dans du bois comme ça au bout d'une heure soit c'est le cordage cassé soit le bois usé
2. Le point d'accroche des drosses sur le pendule paraît très bas (?), peut-être la chemise avec les deux anneaux peut glisser vers le haut ?
3. On diraît du polyester normal (?), avec des drosses si longues un textile à très faible allongement (lire dyneema et compagnie) me paraît nécéssaire, voir monter en diamètre pour reduire le plus possible l'allongement: l'oscillation du bras pendulaire va être de 20-30cm, s'il y en a 10-20 qui disparaîssent absorbés par l'allongement de la drosse tu ne vas nulle part.

photo poulie de renvoi à billes delrin pour diamètre 8mm, ok elle a duré longtemps mais tu as une idée du genre d'efforts

Merci à nouveau pour tous ces éclaircissements. Pour qu'il n'y ait pas de frottement de la drosse sur le bois il faut que je rajoute des poulies. Je m'en demande toujours à quoi sert le bloc de bois qui se trouve au niveau de la fixation du régulateur... Ainsi que les taquets coinceur situés en arrière des poulies (sous la barre). Voir les photos jointe...

Merci à nouveau pour tous ces éclaircissements. Pour qu'il n'y ait pas de frottement de la drosse sur le bois il faut que je rajoute des poulies. Je m'en demande toujours à quoi sert le bloc de bois qui se trouve au niveau de la fixation du régulateur... Ainsi que les taquets coinceur situés en arrière des poulies (sous la barre). Voir les photos jointe...

..

P

Je vais placer 2 poulies de renvoi supplémentaires et prendre des drosses plus resistntes. Merci encore pour votre aide !

En principe le bout ( photo du milieu) doit servir à débloquer ta pale imergée. Le bout est amaré au doigt qui bloque la pale. Tu tires ça débloque ta pale qui remonte et flotte
(Elle est en bois). Tu finis de la remonter avec un deuxième bout qui est en bout de pale. Tu bloques ce bout sur ton balcon et la pale reste en l'air. Pour mettre la pale en place, tu largués le 1er bout, la pale commence à descendre et flotte. Tu prends ta gaffe et appuie un coup sec sur la pale, ça la bloque avec le doigt qui est maintenu par le ressort. Pour la débloquer tu tires sur le doigt avec le deuxième bout.

En principe le bout ( photo du milieu) doit servir à débloquer ta pale imergée. Le bout est amaré au doigt qui bloque la pale. Tu tires ça débloque ta pale qui remonte et flotte
(Elle est en bois). Tu finis de la remonter avec un deuxième bout qui est en bout de pale. Tu bloques ce bout sur ton balcon et la pale reste en l'air. Pour mettre la pale en place, tu largués le 1er bout, la pale commence à descendre et flotte. Tu prends ta gaffe et appuie un coup sec sur la pale, ça la bloque avec le doigt qui est maintenu par le ressort. Pour la débloquer tu tires sur le doigt avec le deuxième bout.